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公开(公告)号：CN110656560B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201911072283.X
申请日：2019-11-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于实时监测粒料运动状态的智能骨料及其应用方法，包括：加速度和角速度感应模块、信号传输模块、电路板、电池和骨料壳体，所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块、所述电路板和所述电池固定在所述骨料壳体内；所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块和所述电池连接在所述电路板上；所述加速度和角速度感应模块用于感应智能骨料的加速度和角速度信息，所述信号传输模块用于将所述智能骨料的加速度和角速度信息发送给处理器，所述电池用于给所述加速度和角速度感应模块以及所述信号传输模块供电。本发明能够实时监测沥青混合料粒料的运动状态和旋转姿态，便于有效监测和评估沥青路面施工压实状态。
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公开(公告)号：CN108380618B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201810040758.6
申请日：2018-01-16
Applicant: 长安大学
IPC: B08B9/28
Abstract: 本发明公开了一种沥青旋转薄膜烘箱盛样瓶清洗装置，包括清洗单元、清洗液输送单元、气体输送单元；清洗单元包括喷头，喷头上同时设置液体通道和气体通道，清洗液输送系统中的清洗液和气体输送系统中的高压气体在液体通道和气体通道中汇合后形成高速且喷射面积大的高温清洗雾，在喷头的转动过程中，雾化清洗液可覆盖盛样瓶内部的各个角落，实现对阴角等难以清洗部位的有效清洗，达到高效清洗沥青的效果。且清洗后的废液经过废液净化箱之后重新进入清洗液箱中，实现多次重复利用；清洗后的废气经过清洗单元上方的废气净化装置净化处理，保障了实验人员的安全问题。
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公开(公告)号：CN111041954A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911368847.4
申请日：2019-12-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/07 , E01C23/088 , E01C23/09
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面病害识别及修补装置，包括：车体，病害识别装置设置在在车体的前端，用于对沥青路面病害进行数据采集并发送至控制中心进行路面病害识别；涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置及铲平装置依次设置在车体的底部；小型振动压实装置通过铰接杆设置在车体的后端；所述控制中心根据路面病害识别结果控制车体驶向路面病害区域，并控制涡流加热板、多尺寸铣刨装置、铣刨废料铲除装置、多头强力吹风装置、裂缝修补装置、坑槽修补装置、铲平装置和小型振动压实装置进行病害修补。该装置能够能有效提高裂缝识别和修补的工作效率。
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公开(公告)号：CN111893835A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010752758.6
申请日：2020-07-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电效应的装配式智能感知路面结构及系统，路面结构包括由下至上依次设置的路基、基层、塑料类材料层、钢板层和沥青表面功能层；塑料类材料层内镶嵌有压电元件用于感知路面荷载的变化；压电元件包括壳体和封装盖，壳体内部装有压电片，压电片上下表面均设置一层导电片，导电片分别连接一导线；环形垫圈上设置有导线孔；导线从导线孔引出。该路面结构能够有效产生电能，实时获取路面结构的应力/应变状态以及交通信息状态，为智能交通提供信息来源，并为路面智能养护决策提供信息来源与依据，延长路面使用寿命，同时装配式路面结构可以有效提高施工质量和施工进度，方便后期维修替换，具有显著的经济效益与社会效益。
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公开(公告)号：CN111127883B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201911304791.6
申请日：2019-12-17
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/015 , G08G1/04 , G08G1/042 , G08G1/0967 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/696 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种考虑路表状态的智能车辆安全行驶速度的测算方法与系统，激光扫描单元对路表进行扫描，获取路表纹理，对各种载重和轮胎花纹的车辆进行受力模拟，更新轮胎与路面接触关系及相应的刹车距离；无线通信单元获取来向车辆的车型、载重和轮胎信息，检索预存的轮胎与路面接触关系，以选取最佳匹配数据，给出相应的刹车距离；抗滑预测单元获取道路表面环境参数，对所得的预测刹车距离进行修正；对校正后的刹车距离进行换算，获得适合该来向车辆的安全行驶速度；警示提醒单元提供建议安全行驶速度。本系统实现了车‑路的相互通讯，实时获取来向车辆信息，并将道路表面情况播报至来向车辆，保障了车辆行驶过程中的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111785089A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010752763.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电路面的人行道人车自感知预警系统，包括：综合指示杆、压电测速装置、压电车辆感知装置、压电行人感知装置和人行道压电感知装置；所述压电测速装置设置在驶向人行道一侧的路面上，压电测速装置用于利用压电路面感知车辆行驶前后时间差，获取车辆行驶速度；所述压电车辆感知装置安装在红灯车辆停止线前方，用于检测红灯期间压过该线的车辆；所述压电行人感知装置埋设于人行道两侧，用于动态感知等待的行人；所述人行道压电感知装置设置在人行道上，用于能感知行人行走状态；所述综合指示杆安装在人行道旁，用于对行人和车辆进行状态显示和提醒。该预警系统能有效预警，保证行人安全，减少人行道交通事故发生率。
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公开(公告)号：CN111210630A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010038147.5
申请日：2020-01-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种基于压电路面的车辆交通状态自感知预警系统及方法，预警系统包括：压电路面感知端、车载终端、路侧终端、图像采集端、数据处理终端及交警执法终端；压电路面感知端、车载终端、图像采集端均与路侧终端通讯连接，路侧终端通过数据处理终端和交警执法终端通讯连接。本发明可以通过压电路面自感知车辆异常行为，异常行为包括车辆超载、车辆超速、车辆超限、车辆异常行驶、道路拥堵情况和车辆偏载；并通过将信号传递给数据处理终端和车载终端，通过交警执法终端和车载终端，提醒司机排除相关异常行为。该系统能有效预警，并形成相应反馈机制，确保交通行驶安全、畅通，符合智慧路面的发展方向。
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公开(公告)号：CN108144466A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711339863.1
申请日：2017-12-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种实验室高剪切分散乳化机，包括底座，在所述底座上方安装有可拆卸的物料容器，其特征在于，在所述物料容器内部活动式安装有搅拌部，所述搅拌部包括用于将物料容器内中下部的物料向上部循环、剪切、分散的第一搅拌部以及与第一搅拌部同轴安装的用于将物料容器内上部的物料向中下部循环、搅拌的第二搅拌部；通过设置了同轴连接的上下两个搅拌部，使得物料容器内部的物料能够均匀分散、剪切，以保证物料搅拌均匀，不会出现结块，上下分层的现象。
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公开(公告)号：CN110438862B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201910780677.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺，包括路基，路基上铺设有塑料类基层，塑料类基层上铺设有隔热层，隔热层上铺设有金属板过渡层，金属板过渡层上铺设有沥青路面下面层，沥青路面下面层上铺设有沥青路面上面层。在路基之上采用塑料类基层，代替现有大多数沥青路面中的半刚性基层，有效解决了半刚性基层导致的反射裂缝问题，降低了沥青路面施工成本，节约了施工时间，保证了沥青路面的施工质量，颠覆了传统思路，塑料类基层原材料取材于废旧塑料垃圾，是将塑料碎渣经处理后压实成型的中空构造，有效实现了废物利用，保护了环境，拓展了沥青路面“绿色”发展的内涵，当塑料类基层达到使用年限后，还可回收利用，节约了大量的资源。
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公开(公告)号：CN111893835B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010752758.6
申请日：2020-07-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电效应的装配式智能感知路面结构及系统，路面结构包括由下至上依次设置的路基、基层、塑料类材料层、钢板层和沥青表面功能层；塑料类材料层内镶嵌有压电元件用于感知路面荷载的变化；压电元件包括壳体和封装盖，壳体内部装有压电片，压电片上下表面均设置一层导电片，导电片分别连接一导线；环形垫圈上设置有导线孔；导线从导线孔引出。该路面结构能够有效产生电能，实时获取路面结构的应力/应变状态以及交通信息状态，为智能交通提供信息来源，并为路面智能养护决策提供信息来源与依据，延长路面使用寿命，同时装配式路面结构可以有效提高施工质量和施工进度，方便后期维修替换，具有显著的经济效益与社会效益。
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