公开(公告)号：CN209195569U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822252382.3

申请日：2018-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文凤 ,  张恩源 ,  郑建军 ,  任志勇 ,  徐良

IPC: F02F1/42 ,  F02M35/10 ,  F02M61/14

Abstract: 本实用新型公开了一种进气道与喷油器的布置结构，包括两个进气道，所述进气道顶面设有进气导管，进气导管内设有与进气道连通的进气门，进气道一端通过气道喉口与进气座圈连接，进气座圈与缸盖连接，另一端交叉连接，还包括喷油器，所述喷油器设于两个进气道交叉连接点上方，其输出口分别向两个进气道喷射第一油束和第二油束，喷油器输出口与进气门中心线的距离为60~70mm，所述第一油束和第二油束的油束锥角为10~20°。其能够避免气道湿壁及降低气门湿壁厚度，提高缸内滚流运动，改善混合气的混合过程，降低油耗，减少PN颗粒物排放。本实用新型还公开了一种发动机及汽车。

公开(公告)号：CN207315547U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201720621688.4

申请日：2017-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张恩源 ,  陈文凤 ,  郑建军 ,  陈小东

IPC: F02M35/10

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机可变进气滚流结构，其包括阀体、执行器和滚流调节组件，所述阀体的前端与进气歧管连接，阀体的后端与进气道连接，阀体具有与进气歧管对应一致的阀体进气通道，所述滚流调节组件包括转轴和位于所述阀体进气通道中的阀片，执行器位于阀体的一侧且与所述转轴驱动连接。所述阀体的前端面上开设有一条轴承座槽，该轴承座槽的截面呈半圆形且与阀体进气通道的底面平齐；所述阀片的前端与所述转轴固定，转轴安装于轴承座槽中使得：初始状态下阀片的下表面与阀体进气通道的底面贴合，执行器驱动转轴转动的过程中阀片与阀体进气通道的底面呈小于90°的夹角α。本方案解决了现有可变滚流系统影响原有进气系统的进气效率问题。

公开(公告)号：CN205013163U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520667136.8

申请日：2015-08-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 徐之勤 ,  郑建军 ,  陈文凤 ,  张小燕 ,  刘斌 ,  胡铁刚 ,  但伟 ,  余涛

IPC: F02M35/104 ,  F02B31/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及一种高滚流气道，包括气道，气道的一端为入口，气道的另一端为出口，出口用于与进气门座圈连接，进气门座圈用于与进气门配合以实现气道与燃烧室之间的连通和隔断，气道靠近出口的一端的内壁上设有凸起的第一曲面和凹陷的第二曲面，第一曲面和第二曲面相对设置，第一曲面与燃烧室的排气侧相邻，第一曲面靠近出口的一侧大致平行于排气侧的顶壁，第二曲面用于引导气道内的气流朝燃烧室的排气侧流动，以增强滚流强度。本实用新型还公开了一种包括有上述高滚流气道的发动机。本实用新型能够大幅增大滚流强度，进而加快燃烧，改善油气混合，提高发动机动力性和经济性，降低污染物排放。

公开(公告)号：CN209195567U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822249213.4

申请日：2018-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈文凤 ,  郑建军 ,  施军 ,  曾庆强 ,  张小涛 ,  卿辉斌 ,  卞巍龙

IPC: F02F1/24 ,  F02F1/42

Abstract: 本实用新型公开了一种增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构，包括缸盖本体，其由对置的两斜面形成屋脊形，两个进气门阀壳和两个排气门阀壳分别设置在缸盖本体的两斜面上，在两个进气门阀壳之间设有喷油器安装孔，缸盖本体上设有四个挤气面，包括设于两个进气门阀壳之间的第一挤气面，设于两个排气门阀壳之间的第二挤气面，设于相对的进气门阀壳和排气门阀壳之间的第三挤气面和第四挤气面，第一挤气面由进气门阀壳和喷油器安装孔在缸盖本体底面的轮廓线围成。其能够最大化地减小缸盖容积，实现发动机的高压缩比，提高气门中低升程下的缸内滚流运动水平。本实用新型还公开了一种汽车，包括发动机，该发动机包括上述的增压直喷米勒循环汽油机缸盖结构。