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公开(公告)号:CN203920887U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420335619.3
申请日:2014-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车的液压动力转向储油壶,包括壶体、壶盖和内部扰流结构,壶体上设有抽油管接口和回油管接口,分别用于连接抽油管和回油管。所述扰流结构为扰流滤网板,设在两油管接口之间,将壶体分隔成上部的回油腔和下部的抽油腔。油液通过回油管接口流入回油腔,油液向下流经扰流滤网板,流向抽油腔,最后通过抽油管接口到达油泵。由于扰流滤网板上存在一定目数的滤网,油液通过滤网,能保证一定流速,降低油液进入抽油腔剧烈翻滚的几率,同时,滤网能将杂质进行初步过滤,防止杂质重新流回转向系统,延长了转向系统的使用寿命。
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公开(公告)号:CN219133783U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202320082346.5
申请日:2023-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,公开了一种汽车的前支柱总成结构,包括连杆,连杆的下端固定连接有转向节支架,连杆的上端固定连接有底盖,底盖上固定连接有储油筒,底盖于储油筒内部压装有底阀,储油筒上端压装有端盖,端盖上安装有缓冲机构,底阀于储油筒内部压装有工作缸,工作缸内滑动安装有活塞杆,活塞杆穿设在缓冲机构的内部,活塞杆上螺接有上安装座,活塞杆于上安装座的上方螺接有螺母。其目的是:通过连杆在转向节支架和储油筒之间传递运动和受力,保证了前支柱功能作用不变,且连杆具有更轻的重量,能降低整车能耗,可提升车辆驾驶的操纵稳定性能。
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公开(公告)号:CN206814268U
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201720278015.3
申请日:2017-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B66C1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种双质量飞轮吊装辅助装置,包括本体构件和吊钩构件,还包括自锁/解锁滑杆构件,自锁/解锁滑杆构件插设于本体构件内部,并能在本体构件内部上下滑动,吊钩构件设于本体构件上,本体构件由基体板、导向套、导向轴、上压板构成,自锁/解锁滑杆构件由操作柄、弹簧导向杆、执行杆、弹簧构成,本实用新型结构简单、小巧实用且容易操作,工人可直接通过操作软垫把手和操作柄的配合完成双质量飞轮的锁死或解锁,进而轻松地将质量非常大的双质量飞轮从来件时的水平状态切换成竖直状态,可以快速便捷的将双质量飞轮装配至发动机上,从而降低操作者劳动强度,达到提高工作效率的效果。
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公开(公告)号:CN205465141U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620061082.5
申请日:2016-01-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/12
Abstract: 本实用新型一种发动机正时系统曲轴装配工装,涉及发动机正时系统装配领域的装配工装,包括与曲轴后端配合的曲轴定位连接部,和与之连接的安装板,还包括与曲轴箱上曲轴箱孔配合的自限位伸缩结构,所述自限位伸缩结构包括伸缩挡轴、导向套和限位套,所述挡轴设置于所述导向套内,所述伸缩挡轴的一端延伸形成限位轴与曲轴箱孔配合,另一端延伸形成连接套杆,所述连接套杆与所述限位套连接,所述限位套与所述导向套之间设有限位连接结构,本实用新型解决了目前的曲轴正时工装正时位置查找精度低,以及安装操作调整不便的问题。
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