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公开(公告)号：CN106826633A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710050660.4
申请日：2017-01-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明涉及一种微车中门铰链定位工装，包括呈矩形的基座、设在基座下面四个角部的脚轮；一个举升机构定位连接在所述基座上面；多个设在基座上面的定位夹紧机构；一个上铰链定位夹紧机构固定连接基座上面前边中部偏右的部位；一个中铰链定位夹紧机构固定连接基座上面左边中部偏后的部位；一个下铰链定位夹紧机构固定连接所述基座上面右边靠后的部位；一控制箱固定连接基座的边缘，举升机构、上铰链定位夹紧机构、中铰链定位夹紧机构、下铰链定位夹紧机构和多个夹紧定位机构分别受该控制箱控制。本发明能够保证中门上中下铰链的位置及安装一致性，减少由于铰链安装位置波动而导致过长的调试节拍，节约人力资源成本，保证中门的外观品质。
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公开(公告)号：CN117840340A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410123723.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种工件的凝胶固化工装、方法及适配多车型的凝胶固化总成，用于解决现有技术中凝胶固化设备只能适配单一车型前罩生产所导致的一系列问题。该凝胶固化工装的控制器在接收到待加工车型的车型代码后，从多个专用支撑机构中确定与待加工车型的车型代码适配的至少一个目标专用组件，并控制至少一个目标专用组件分别切换至各自对应的预设定位置；控制器在识别到被抓放的工件为待加工车型工件后，控制多个共用组件和至少一个目标专用组件对待加工车型工件做夹紧装配；控制器在识别到待加工车型工件装配到位后，控制各凝胶固化机构分别伸出；各凝胶固化机构均伸出到位后，各凝胶固化机构分别对待加工车型工件的各待加热部位加热。
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公开(公告)号：CN219406389U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202321015250.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后排安全带卷收器定位安装结构，包括安全带卷收器总成，其包括固定座、卷收器、配合在卷收器内的织带、配合在织带上的锁扣；所述固定座定位连接在后车架构件上面的后部；所述后车架构件为压铸成型的铸件，在所述后车架构件上面的后部设有一防滑结构，在所述后车架构件的后侧设有多道前后贯通的横向加强筋，在相邻的两道横向加强筋之间设有若干道纵向加强筋构成多个大小不同的型腔。其定位准确，固定可靠，能够提高安全带卷收器固定座的稳定性和装配效率，有利于车身轻量化。
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公开(公告)号：CN206527724U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720127552.8
申请日：2017-02-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25H3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车部件焊接生产线的工装盛具，包括呈立方形的本体，本体的左右面为侧挡板，前后面为盛具门板，底面为盛具底板，盛具门板为中间双开门结构，侧挡板的竖直边与盛具门板的半边门板连接，左面的侧挡板和右面的侧挡板上设有多副相互对称的安装支架，每副安装支架上设置有搁物板，在盛具底板下表面的四个角部分别焊接有支撑柱；本实用新型结构简单，一方面可以让操作工人在水平方向取拿零件，无需工人每天大批量弯腰，即保护了工人的身体健康，又提高了工作效率；另一方面，对开式盛具门板的设计使得前后方操作人员能够快速对产品进行加工，达到送取零件的循环性，提高工作效率，降低加工成本。
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公开(公告)号：CN215971842U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121985062.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D65/02
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板装配定位工装，包括连接板以及固定于连接板上的第一定位单元和第二定位单元，所述第一定位单元包括与连接板固定的第一连接块以及固定于第一连接块上且与车身对应配合的第一定位销和第一型面定位块，所述第二定位单元包括多向调节组件以及固定于多向调节组件上且与翼子板对应配合的第二定位销和第二型面定位块。其结构简单，制造成本低，能够提升翼子板的装配效率及装配精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206588538U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720310880.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种U形零部件的焊接夹具定位机构，包括第一定位构件和第二定位构件，所述第一定位构件包括第一定位座及位于第一定位座两侧的第一定位块，该第一定位块的顶部高于第一定位座的顶面；所述第二定位构件包括第二定位座、固定在第二定位座顶部的第二定位块及固定在第二定位块顶面中部的定位销，所述第一定位块与第一定位座用螺栓固定连接，在第一定位块和第一定位座之间设置有垫片，所述定位销两侧的第二定位块顶面上嵌装有磁铁。本实用新型能够提高U形零部件的定位精度，保证其焊接质量。
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公开(公告)号：CN206435915U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720065593.9
申请日：2017-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车支架零件的焊接定位夹具，包括定位块和定位销，该定位块为呈Z形的杆状体，在定位块的一端开设有限位槽，在限位槽的底面开设有定位销安装孔，所述定位销上套装有磁铁，二者安装在定位销安装孔内。本实用新型能够限制支架在±Z方向的晃动以及在水平面上的转动，提高支架与车身零件的焊接精度。
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公开(公告)号：CN221064984U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322699054.9
申请日：2023-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造工装技术领域，具体涉及一种汽车前地板总成增焊夹具和生产线，该汽车前地板总成增焊夹具，包括第一支撑定位单元，所述第一支撑定位单元用于支撑前地板总成的其中两侧，且第一支撑定位单元的支撑面积可调；第二支撑定位单元，所述第二支撑定位单元用于定位支撑前地板总成一侧的门槛止口边；限位单元，所述限位单元用于限定前地板总成一侧端部位置；基板，所述第一支撑定位单元、第二支撑定位单元和限位单元均装配在基板上。其目的在于，能实现多车型夹具共用，无需切换，无需工件定位孔径的设计统一，且结构简单、耐久性好。
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公开(公告)号：CN219767187U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320905131.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本实用新型涉及一种一体式机器人点焊焊枪，包括第一焊枪、第二焊枪；所述第一焊枪和第二焊枪通过一连接构件连连接为一体，所述第一焊枪与机器人连接，所述第二焊枪还通过正极连接块和负极连接块与第一焊枪电连接；所述第一焊枪的焊接方向与第二焊枪的焊接方向垂直，并接受同一焊接控制器的控制，能够完成侧围后部流水槽的点焊作业和尾灯支架的点焊作业。其能够完成汽车两个部位的焊接工作，减少更换焊枪导致的节拍损失，提高生产效率，降低生产成本。
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