-
公开(公告)号：CN106969921A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710148505.6
申请日：2017-03-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06 , G01M7/08 , G01B21/22
CPC classification number: G01M17/0078 , G01B21/22 , G01M7/08 , G01M17/06
Abstract: 本发明涉及一种测试转向管柱向上转动角度变化量的装置，包括设在转向管柱实验安装台和转向管柱之间的装置本体,所述装置本体包括连接在所述转向管柱实验安装台上的角度变化量检测构件、一端与角度变化量检测构件配合连接的曲柄连杆机构、一端与曲柄连杆机构另一端连接的转向管柱连接件，所述转向管柱连接件的另一端和曲柄连杆机构的另一端还分别并与所述转向管柱配合连接。本发明能够在人体模块实验过程中，测量转向管柱向上角度变化量，并解决角速度传感器零飘大，对较小的角度变化量不灵敏、积分计算存在较大误差的问题。本发明还涉及一种测试转向管柱向上转动角度变化量的方法，为汽车碰撞安全研发设计提供支撑。
-
公开(公告)号：CN108037495B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201711218513.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01S7/497
Abstract: 本发明公开了一种辅助激光测速仪安装校准的装置，包括固定连接在蓄能设备上的装置本体，所述装置本体包括基座、制动构件和对光构件，所述对光构件安装在基座下侧且能相对于基座转动，所述制动构件安装在基座下侧左端且能限制对光构件转动；所述对光构件具有与水平地面垂直的平面反射镜，所述平面反射镜能对激光测速仪发射器发出的光束进行反射。该装置能使激光测速仪发射器发出的激光垂直于物体运动方向，有利于提高激光测速仪测试结果的准确度和稳定性。
-
公开(公告)号：CN110926831A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911264218.7
申请日：2019-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种行人保护头型试验点镜像装置，包括基架、安装在激光器安装支架上的激光投射器；基架的下部设置有罩板安装点。所述激光器安装支架包括z轴座和y轴座，z轴座上的一侧与基架滑动连接，且上下两面设置有一个贯穿的第一通孔。y轴座的上部设置有凹槽，凹槽的两侧壁上设有相对应的第二通孔，y轴座上设有贯穿第二通孔的转动轴，转动轴穿过第二通孔后连接有第一转动柄。转动轴上设置有第三通孔，所述激光投射器的下部插入第三通孔内。y轴座底部固定有竖直向下的连接轴，连接轴从z轴座上部穿过第一通孔连接有第二转动柄。本发明能一次性记录所有试验点并复制到试验子罩板上，解决了现有试验过程复杂、流畅度低的问题。
-
公开(公告)号：CN108037495A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711218513.X
申请日：2017-11-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01S7/497
Abstract: 本发明公开了一种辅助激光测速仪安装校准的装置，包括固定连接在蓄能设备上的装置本体，所述装置本体包括基座、制动构件和对光构件，所述对光构件安装在基座下侧且能相对于基座转动，所述制动构件安装在基座下侧左端且能限制对光构件转动；所述对光构件具有与水平地面垂直的平面反射镜，所述平面反射镜能对激光测速仪发射器发出的光束进行反射。该装置能使激光测速仪发射器发出的激光垂直于物体运动方向，有利于提高激光测速仪测试结果的准确度和稳定性。
-
公开(公告)号：CN105938038A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610155400.9
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
CPC classification number: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种用于侧气囊冲击试验的试验台，包括基座、背板和安装支架，安装支架通过连接件与背板连接，连接件包括支撑板、滑动支架、转动支架和连接支架，支撑板后端与背板前侧连接，滑动支架上、下端分别固定在支撑板上，中部形成凸起部。转动支架呈U型，滑动支架的凸起部位于转动支架的上、下侧壁之间，通过转动轴铰接；连接支架一侧与转动支架固定连接，另一侧设置有凸块；凸块位于安装支架的凹槽中，通过旋转轴铰接。该试验台能够减少实验中冲击器与气囊织袋之间产生的相对滑动，提高了采集试验数据的准确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105004538A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510544933.1
申请日：2015-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明涉及一种用于泡沫冲击试验的冲击器，包括：导轨总成，导轨总成包括固定框和两块底板，两块底板平行且相对设置在固定框的左侧，两块底板相对的面上各设有一条沿左右方向延伸的导轨；滑车，滑车位于两条导轨之间，滑车由一块正面板和垂直固定于正面板上的两块侧板组成，两块侧板上均设有滑轮组，两个滑轮组分别夹持在两条导轨上，滑车能够沿两条导轨做直线运动；基座，基座的两端分别固定在两块底板的左部，基座上设有左右贯通的安装孔；冲击头，冲击头的右端为撞击平板，其左端固定连接在正面板上。本发明能对各种泡沫材料进行动态冲击试验，能准确的测量出泡沫材料的刚度，从而为汽车碰撞安全研发设计提供支撑。
-
公开(公告)号：CN109282992B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201811415963.2
申请日：2018-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车转向管柱试验的通用固定装置，包括背板，所述背板表面纵向设有多条相互平行的第一滑槽，在背板上侧连接有上下滑动的上安装板，所述上安装板上横向设有第二滑槽，上安装支架通过滑块与第二滑槽配合，横向滑动设于上安装板侧面；在背板下侧连接有上下滑动的垫板，下安装板固定连接于垫板侧面，所述下安装板上横向设有第三滑槽，下安装支架固定连接有与第三滑槽配合的滑块，横向滑动设于下安装板侧面；所述垫板侧面还固定有螺栓安装支架，所述螺栓安装支架位于下安装板下方，在螺栓安装支架上竖向固定有顶升螺栓，该顶升螺栓用于顶住转向管柱的下芯轴。其能够满足不同型号的转向管柱的固定需求，通用性好，结构简单。
-
公开(公告)号：CN112146863A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011023554.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于测量侧气帘点爆后气袋内实时压强的装置及方法，所述装置包括基座、压板、气管和气体压强传感器；所述基座包括依次连接的安装部和紧固部，所述安装部用于与气体发生器连接，所述紧固部将所述压板的内壁压紧贴合在气袋的外壁上，所述压板的内壁与气袋的外壁之间形成用于容纳所述气管的容纳空间，所述气管的首端用于伸入气袋内，所述气管的尾端与所述气体压强传感器连接。本发明提供的一种用于测量侧气帘点爆后气袋内实时压强的装置及方法，装置结构简单，测量时的耗材少，成本低，试验时操作简便快捷，测量的气袋内实时压强数据准确。
-
公开(公告)号：CN109459202B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811326622.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种角度可调节的基座，包括两个立柱座、两根圆杆、四个圆杆安装组件和T形槽板；所述立柱座包括底板和下端与底板垂直连接的立柱，所述立柱上沿纵向开有第一条形孔；所述圆杆的两端部均开有第二条形孔，且圆杆的两端分别通过圆杆安装组件、第一条形孔用螺栓、螺母安装在两个立柱上；所述T形槽板为开有T形槽的平板，平板的两端均开有第一通孔，所述T形槽板的两端分别通过第一通孔、第二条形孔用螺栓、螺母安装在两根圆杆上。本发明能够满足多种样件的冲击试验的安装需求。
-
公开(公告)号：CN109459202A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811326622.8
申请日：2018-11-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种角度可调节的基座，包括两个立柱座、两根圆杆、四个圆杆安装组件和T形槽板；所述立柱座包括底板和下端与底板垂直连接的立柱，所述立柱上沿纵向开有第一条形孔；所述圆杆的两端部均开有第二条形孔，且圆杆的两端分别通过圆杆安装组件、第一条形孔用螺栓、螺母安装在两个立柱上；所述T形槽板为开有T形槽的平板，平板的两端均开有第一通孔，所述T形槽板的两端分别通过第一通孔、第二条形孔用螺栓、螺母安装在两根圆杆上。本发明能够满足多种样件的冲击试验的安装需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.027 seconds)
