汽车车门外开手柄支架结构

    公开(公告)号:CN2849046Y

    公开(公告)日:2006-12-20

    申请号:CN200520010648.3

    申请日:2005-12-26

    Inventor: 曾文锋 蔡军

    Abstract: 本实用新型请求保护一种汽车车门外开手柄支架结构,采用的是平板翻边结构,中间为一平板,上下有翻边,平板的上沿两侧为固定翻边,其上有螺栓孔,通过螺栓螺母连接车门内蒙皮加强件和外开手柄,平板下沿为支撑翻边,其形状与车门内蒙皮加强件表面形状一致,通过与其贴合来达到支撑固定外开手柄的目的。在平板的上沿还有一弧形翻边,形成保护栏,半包在手柄上方。平板的一端有锁芯孔,在锁芯孔上方的平板边缘还有一个向内的防盗翻边,用于盖住一部分锁芯。本手柄支架增大了其与车身部件的固定和支撑面,使手柄开启平稳不会有晃动,稳定性得到提高。保护栏的设计可尽量减少汽车侧碰后对外开手柄的破坏,防盗翻边可防止从玻璃与车门之间的间隙对锁心进行的破坏。

    一种汽车整体式座椅座盆骨架

    公开(公告)号:CN201217402Y

    公开(公告)日:2009-04-08

    申请号:CN200820098433.5

    申请日:2008-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车整体式座椅座盆骨架,它包括有骨盆、边板、前板,所述骨盆、边板和前板为一体成型结构,骨盆中间为下凹部分,骨盆左右两边和后端有一体成型并向下翻折的边板,骨盆前端有一体成型并向下翻折的前板,骨盆左右两边的边板上开有与座椅高度调节机构连接的安装孔。本实用新型将座椅座盆骨架进行优化设计为一体结构的压铸成型件,与钢件材料座盆骨架相比,减少了零件数量,只需一道压铸工艺即可加工成型,不再需要冲压、焊接、装配工艺,减少了工艺流程,提高了生产效率。

    螺钉型管夹
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200961753Y

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200620111579.X

    申请日:2006-10-23

    Abstract: 本实用新型提出一种螺钉型管夹,它具有半抱型的管夹体和连接头两部分,两部分是一体成型的整体;连接头为一个联体螺母,另有一颗螺钉,通过螺钉与联体螺母配合安装到零件上,从而使管夹固定,这样即可通过管夹实现对管路的夹持固定。本管夹的优点是可以通过螺钉牢固的安装,对管夹的安装孔要求不高,可自由调节管夹夹持方向,并且安装、拆卸都方便,可多次使用。

    汽车消声器安装托架
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2875868Y

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200520010631.8

    申请日:2005-12-24

    Inventor: 曾文锋 蔡军

    Abstract: 本实用新型提出一种汽车消声器安装托架结构,它由挂臂和安装板焊接而成,挂臂主体为n形,两端对称向前伸出,与消声器橡胶套连接,挂臂的n形顶部跨过安装板的上平面,并于之焊接固定,安装板上有与汽车前地板连接的螺孔,在安装板上还设置有固定换档拉索的内挂环,本实用新型优点是安装、拆卸方便,强度高,稳定性好,托架的功能更多。

    汽车发动机罩锁解锁手柄支架

    公开(公告)号:CN2864022Y

    公开(公告)日:2007-01-31

    申请号:CN200520009970.4

    申请日:2005-09-18

    Inventor: 曾文锋 蔡军

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机罩锁解锁手柄支架,其支架体上有三个与车体连接的带安装孔的支耳,支架体上有安装解锁手柄的安装孔,还有一带安装孔的支耳连接支撑门槛装饰板。该发动机罩锁解锁手柄支架结构简单,既能满足支撑要求,又能满足强度和稳定性的要求,在固定解锁手柄的同时,还用来固定及支撑门槛装饰板,功能相对较强。

    一种汽车ECU安装支架
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201117308Y

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200720188233.4

    申请日:2007-11-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车ECU安装支架,其中间为安装ECU的安装平面,安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚,在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔,其中有一个凸焊螺母孔为安装两种型号的ECU共用,安装平面一侧的安装脚上的安装孔为定位圆孔,另一侧安装脚上的安装孔为可调节腰形孔,同时在安装平面上设置有加强筋。该ECU安装支架结构简单,能满足两种型号ECU共用,节约成本,性能可靠,支撑稳定,实用性较强,安装方便。

    一种汽车用内后视镜
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201068125Y

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200720124562.2

    申请日:2007-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用内后视镜,包括镜体、球头连接部分和安装支座,所述球头连接部分为双球头结构,通过两端的球头分别与镜体和安装支座连接,这样,每个球头都有至少20°左右的调节角度,整个内后视镜就有40-50°的调整角度,大大扩大了其角度调节范围。所述双球头结构的球头连接部分包括连接管、弹簧和两个球头及球座,球座分别安装在连接管两端,两个球头的头部分别装在球座内,座部分别与镜体和支座连接,在连接管内两个球座之间压装有弹簧。采用上述内后视镜结构,可以适用于多款车型并且适合于更多的使用人群,这样既可以降低内后视镜的开发费用,又可增加内后视镜的使用舒适性。同时,内后视镜的结构也更简单,装配更方便。

    一种可拆卸式汽车拖钩
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2923396Y

    公开(公告)日:2007-07-18

    申请号:CN200620110984.X

    申请日:2006-07-19

    Abstract: 本实用新型提出一种可拆卸式汽车拖钩,它包括有拖钩杆和拖钩环,其特征在于:它是由一端带螺纹的拖钩杆和拖钩环焊接而成;拖钩杆的螺纹端旋入焊在车体上的螺纹管内,拖钩环的两端焊接在拖钩杆的另一端的轴向两侧,并在拖钩杆上设计有一凸缘,使该凸缘正好与拖钩环两焊接端的端面焊接。本实用新型设计的拖钩可拆卸式结构一方面可以方便拖钩自身的安装,另一方面也可以满足各车型前、后保险杠造型和安装使用的要求,同时还保证了其具有足够的强度和防腐性能,提高了使用的可靠性。

    自由定位销
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2851689Y

    公开(公告)日:2006-12-27

    申请号:CN200520010487.8

    申请日:2005-12-09

    Abstract: 本实用新型请求保护一种自由定位销,它由螺纹卡头、销体和销颈三部分形成一个整体和与螺纹卡头相套的螺帽组成,其中销颈直径大于螺纹卡头的直径且小于销体直径。使用时将螺纹卡头穿过零件上的安装孔,套上相应的螺帽,就能轻松的把定位销安装于零件上起定位作用,安装方便,提高了生产效率。因定位销的主要作用是定位,当相关所有零件安装完毕后,定位销将不再起作用,可以通过拆卸螺帽把定位销取出用于下一次零件的安装,可降低生产成本。

    一种汽车安全带卷收器
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201082701Y

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200720125226.X

    申请日:2007-09-14

    Inventor: 毛溶洁 蔡军

    Abstract: 本实用新型提出一种汽车安全带卷收器,包括有卷收器本体和固定在本体一侧的卷收器安装件。所述卷收器安装件为一长块状安装板,它的安装面与卷收器本体的垂线呈的夹角,长块状安装板上有安装孔。这样通过卷收器安装件安装面的倾角来保证卷收器工作的可靠性。本实用新型的优点在于不需改变卷收器本体的结构,通过改变卷收器安装件的结构形状来获得所需要的倾斜角度,这样在不影响卷收器其他性能的前提下,通过简单的结构改变,就满足了安全性能的要求,降低了对车身局部安装面的要求。另外,在特殊环境下,可以利用现有安全带卷收器满足法规要求,大幅度降低了安全带重新开发的费用。

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