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公开(公告)号：CN115723858A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211197045.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种后部可变乘用车车体结构。包括车体后部主体框架，所述车体后部主体框架内设置有后备箱空间，所述车体后部主体框架后端面上开设有第一开口，所述第一开口将所述后备箱空间和外部连通，所述车体后部主体框架顶壁上开设有第二开口，所述第二开口将所述后备箱空间和外部连通，所述第一开口和第二开口连通；所述第一开口内可拆卸地设置有平翻门总成，用于将乘用车车体结构转变为适合搭载货物的城市皮卡形态；所述第二开口内可拆卸地设置有掀背门总成，用于将乘用车车体结构转变为提升乘坐舒适度的SUV形态。其目的是：在同一车体后部主体框架基础下可分别变形为SUV形态或者城市皮卡形态，提高乘用车的运载能力。
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公开(公告)号：CN115489279A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039948.9
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10 , B60J10/84 , E05F15/616
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，具体涉及一种汽车多功能背门系统总成，包括安装在车身上的背门本体，背门本体包括背门框架、上翻背门和下开背门，背门框架前端与车身铰接，上翻背门的前端与背门框架的前端铰接，下开背门的下端与背门框架的下端铰接，车身与背门框架之间设有背门锁，背门本体上设有用于把上翻背门和下开背门固定在背门框架上的锁止结构。其目的是：通过背门框架、上翻背门、下开背门和车身的相互配合，可在达到上开门结构开启方便，开启时占用的车后方空间不大的功能的基础上，配合限位机构，在露营、垂钓等户外场景的使用，具备打开下开背门能对行李舱在前后方向上进行拓展，打开上翻背面对行李舱在高度方向上进行拓展的需求。
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公开(公告)号：CN102490792A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110389952.3
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 该发明提出一种汽车前罩锁环安装板，其是一个断面结构为“U”型的板，前罩锁环安装板的“U”型底的底面与前罩内板焊接在一起，并在“U”型底上设置凸焊螺母过孔，“U”型底表面为前罩锁环安装面；“U”型板的两侧板顶端有翻边，翻边上设有挤胶槽，通过膨胀胶将前罩锁环安装板与前罩外板连接。本前罩锁环安装板结构可以提高锁环安装面的强度，同时提高前罩总成的强度，且膨胀胶可以在行驶过程中起到减振的作用，结构简单，易于生产制造。
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公开(公告)号：CN116587819A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310629889.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其尾门组件，车辆的尾门组件包括尾门本体；第一连接臂的一端绕第一旋转轴线可转动地与尾门本体相连；踏板结构包括踏板本体和第二连接臂，踏板本体在收纳位置和使用位置之间可运动，当踏板本体位于收纳位置时，踏板本体收纳在车辆的后箱内，当踏板本体在使用位置时，踏板本体伸出至车辆的后箱外且位于尾门本体的下方，第二连接臂的一端绕第二旋转轴线可转动地与第一连接臂的另一端相连，第二连接臂的另一端与踏板本体相连。本发明的踏板本体在使用位置时，第一连接臂向车辆的后侧延伸以便于踏板本体伸出至后箱外，第二连接臂可以向车辆的下方延伸以便于踏板本体伸出至尾门本体的下方以供用户踩踏，以降低进入后箱的难度。
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公开(公告)号：CN116494731A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310520086.X
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种车顶背门系统，包括安装在车身上的车顶和背门本体；所述车顶的后部滑动安装于车身的后部、且可沿车身的顶部向前滑动；所述背门本体的下端与车身的尾部铰接；所述背门本体内设有可上下移动的背门玻璃。其目的是：通过车顶的后部的前后滑动、背门玻璃的上下升降和背门本体的开闭，使得车辆的后部空间在多种状态间相互切换，实现车辆后部空间的多变功能，一车多用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116442739A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520091.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种天窗总成及车辆，所述天窗总成包括：天窗框架，具有第二透光区域；以及活动玻璃总成，沿所述天窗框架的长度方向可滑动地安装在所述天窗框架上并能够封盖所述第二透光区域，所述活动玻璃总成包括活动天窗玻璃，所述活动天窗玻璃上安装有用于除霜除雾的活动玻璃电热件，所述活动玻璃电热件与整车控制系统电连接。本申请中的天窗玻璃具有除霜除雾的功能，并且通过设计接触式的电连接件，能够降低线束损坏的风险。
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公开(公告)号：CN116442738A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520097.8
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种天窗端部结构、车顶总成及车辆，所述天窗端部结构包括：天窗本体；高位制动灯，安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上；以及扰流板，安装在所述天窗本体靠近车辆尾部的一端上；所述天窗本体靠近车辆尾部的一端安装有加强嵌件，所述高位制动灯和所述扰流板均安装在所述加强嵌件上。本申请通过将扰流板和高位制动灯直接安装在天窗本体上，使得扰流板和高位制动灯始终处于车辆的后端高位，并不与后背门相关联，无论后背门是处于关闭状态，还是处于下翻打开状态，都不会影响扰流板和高位制动灯的正常使用，从而使得保证车辆的正常驾驶。
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公开(公告)号：CN115489283A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039966.7
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，提供一种车顶总成，车顶总成包括：顶盖前横梁总成，安装在车辆顶部靠近车头的一端；车顶框架，安装在车辆的顶部，且车顶框架靠近车头的一端与顶盖前横梁总成连接；车顶前玻璃总成，安装在车顶框架靠近车头的一侧；车顶中玻璃总成，安装在车顶框架的中侧，且所述车顶中玻璃总成靠近车头的一端与所述车顶框架铰接；中玻璃翻转驱动件，用于驱动车顶中玻璃总成围绕铰接端翻转；车顶后玻璃总成，活动安装在车顶框架靠近车尾的一侧，车顶后玻璃总成与车顶前玻璃总成和车顶中玻璃总成相互配合，能够将车辆的顶部封盖。本发明能够实现车舱空间的灵活多变，使得车舱空间的形式多样化，满足日益年轻化客户群体的需求。
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公开(公告)号：CN115402067A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211025211.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10 , E05F15/42 , E05F15/611
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车电动下开尾门系统、控制方法及可读介质，汽车电动下开尾门系统包括尾门本体和车体，所述尾门本体铰接于车体尾部，所述车体尾部的两侧均设置有用于驱动尾门本体转动的驱动件，所述尾门本体靠近车体的一侧设置有第一连接组件和第二连接组件，所述第二连接组件位于靠近尾门本体下边缘的一侧，所述尾门本体通过第一连接组件与车体铰接，所述驱动件一端与车体转动连接，另一端与尾门本体上的第二连接组件转动连接，所述车体内安装有用于控制驱动件工作的控制器。本发明用来解决现有技术中的制动器机构安装时，对汽车尾门内部的布置空间要求较高，适用范围较小的问题。
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公开(公告)号：CN115352258A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211039937.0
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种乘用车多功能天窗隔断系统结构，包括安装在上车身上的全景天幕和天窗隔断系统总成，上车身包括两个侧围结构，全景天幕固定安装在两个侧围结构之间，天窗隔断系统总成包括滑动天窗和隔断总成，滑动天窗滑动安装在两个侧围结构之间的后部、且可向前滑动至全景天幕上方，隔断总成包括旋转天窗，旋转天窗转动安装在两个侧围结构之间，旋转天窗向上翻转后，位于滑动天窗和全景天幕之间、且连接滑动天窗和全景天幕。其目的是：通过滑动天窗的滑动，配合旋转天窗的旋转，在保留普通SUV行李舱的基础上，完成行李舱在Z向空间上的扩展，用于对大件物品的运输需求，同时实现平时使用过程中的天窗功能。
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