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公开(公告)号：CN116442734A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520084.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种玻璃升降背门系统，包括安装于车体后部的背门本体，所述背门本体包括外板和内板，所述外板和内板之间可升降安装有玻璃；所述车身后部的左右两侧于背门本体上方均固定安装有上呢槽，当所述玻璃伸出背门本体后，所述玻璃的两侧位于上呢槽内。其目的是：通过对背门上安装的玻璃的升降，实现可在不打开背门的情况下对后备箱内的物品进行存取的功能。
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公开(公告)号：CN115402067B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202211025211.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10 , E05F15/42 , E05F15/611
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车电动下开尾门系统、控制方法及可读介质，汽车电动下开尾门系统包括尾门本体和车体，所述尾门本体铰接于车体尾部，所述车体尾部的两侧均设置有用于驱动尾门本体转动的驱动件，所述尾门本体靠近车体的一侧设置有第一连接组件和第二连接组件，所述第二连接组件位于靠近尾门本体下边缘的一侧，所述尾门本体通过第一连接组件与车体铰接，所述驱动件一端与车体转动连接，另一端与尾门本体上的第二连接组件转动连接，所述车体内安装有用于控制驱动件工作的控制器。本发明用来解决现有技术中的制动器机构安装时，对汽车尾门内部的布置空间要求较高，适用范围较小的问题。
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公开(公告)号：CN116252597A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310170745.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于车身技术领域，具体涉及一种背门结构总成及车辆，该背门结构总成包括侧围总成，所述侧围总成上装配有上背门总成、下背门总成和密封总成，所述下背门总成可翻转的装配在上背门总成上，所述上背门总成可翻转的装配在侧围总成上，所述密封总成设置在下背门总成与侧围总成上。其目的是：通过对背门结构的改进，使背门能够实现上翻和下翻，拓展背门的使用范围和应用场景。
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公开(公告)号：CN116278669A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310170743.2
申请日：2023-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种背门总成、车身及车辆。该背门总成包括侧围总成、上背门总成、下背门总成和天窗总成，所述下背门总成可翻转的装配在上背门总成上，所述上背门总成可翻转的装配在侧围总成处，所述天窗总成滑动装配在侧围总成上。其目的是：通过对上背门总成、下背门总成驱动方式的改变，并配合天窗总成的滑动，既能满足传统的背门取物要求，又具有皮卡功能，实现车舱空间的拓展，从而实现整车空间和功能形式多变。
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公开(公告)号：CN115489279A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039948.9
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10 , B60J10/84 , E05F15/616
Abstract: 本发明属于汽车车身技术领域，具体涉及一种汽车多功能背门系统总成，包括安装在车身上的背门本体，背门本体包括背门框架、上翻背门和下开背门，背门框架前端与车身铰接，上翻背门的前端与背门框架的前端铰接，下开背门的下端与背门框架的下端铰接，车身与背门框架之间设有背门锁，背门本体上设有用于把上翻背门和下开背门固定在背门框架上的锁止结构。其目的是：通过背门框架、上翻背门、下开背门和车身的相互配合，可在达到上开门结构开启方便，开启时占用的车后方空间不大的功能的基础上，配合限位机构，在露营、垂钓等户外场景的使用，具备打开下开背门能对行李舱在前后方向上进行拓展，打开上翻背面对行李舱在高度方向上进行拓展的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116442739A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310520091.0
申请日：2023-05-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，提供一种天窗总成及车辆，所述天窗总成包括：天窗框架，具有第二透光区域；以及活动玻璃总成，沿所述天窗框架的长度方向可滑动地安装在所述天窗框架上并能够封盖所述第二透光区域，所述活动玻璃总成包括活动天窗玻璃，所述活动天窗玻璃上安装有用于除霜除雾的活动玻璃电热件，所述活动玻璃电热件与整车控制系统电连接。本申请中的天窗玻璃具有除霜除雾的功能，并且通过设计接触式的电连接件，能够降低线束损坏的风险。
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公开(公告)号：CN115110878B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210753416.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种背门结构，包括安装在汽车后部的背门总成，背门总成包括下背门和上背门，上背门可拆卸安装在下背门上，下背门的下端铰接在汽车后部的底侧，下背门和汽车之间安装有供背门总成打开或者关闭的下驱动件，上背门和下背门之间安装有驱动上背门与下背门分离或者合并的上驱动件；上驱动件为上电动推杆，上电动推杆的下端安装在下背门上，上电动推杆的上端安装在上背门上；上背门和下背门之间安装有与上电推杆配合的翻转限位组件。本发明中的背门总成能够向下翻转，作为承载物品的结构，以此满足人们拓展后备箱空间的需要；本发明中的上背门能够单独打开，便于人们在汽车尾部的可活动空间较小时取放行李。
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公开(公告)号：CN115489280A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211039950.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开一种背门结构及车辆，包括上背门总成和下背门总成；上背门总成包括上背门本体和上背门翻转驱动件，上背门本体安装在车辆尾箱的顶侧，且上背门本体靠近车头的一端铰接在车辆的顶棚上，上背门翻转驱动件安装在上背门本体和车辆之间，并用于驱动上背门本体围绕铰接端翻转；下背门总成包括下背门本体和下背门翻转驱动件，下背门本体安装在车辆尾箱的后侧，且下背门本体的下端铰接在车辆尾箱的底侧上，下背门翻转驱动件安装在下背门本体和车辆之间，并用于驱动下背门本体围绕铰接端翻转。本发明不仅具备功能多变、空间多变的效果，更加能够满足消费者对车辆尾箱大容量、大空间的需求，符合现代生活的使用需要。
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公开(公告)号：CN115402067A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211025211.1
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10 , E05F15/42 , E05F15/611
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车电动下开尾门系统、控制方法及可读介质，汽车电动下开尾门系统包括尾门本体和车体，所述尾门本体铰接于车体尾部，所述车体尾部的两侧均设置有用于驱动尾门本体转动的驱动件，所述尾门本体靠近车体的一侧设置有第一连接组件和第二连接组件，所述第二连接组件位于靠近尾门本体下边缘的一侧，所述尾门本体通过第一连接组件与车体铰接，所述驱动件一端与车体转动连接，另一端与尾门本体上的第二连接组件转动连接，所述车体内安装有用于控制驱动件工作的控制器。本发明用来解决现有技术中的制动器机构安装时，对汽车尾门内部的布置空间要求较高，适用范围较小的问题。
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公开(公告)号：CN115110878A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210753416.5
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种背门结构，包括安装在汽车后部的背门总成，背门总成包括下背门和上背门，上背门可拆卸安装在下背门上，下背门的下端铰接在汽车后部的底侧，下背门和汽车之间安装有供背门总成打开或者关闭的下驱动件，上背门和下背门之间安装有驱动上背门与下背门分离或者合并的上驱动件；上驱动件为上电动推杆，上电动推杆的下端安装在下背门上，上电动推杆的上端安装在上背门上；上背门和下背门之间安装有与上电推杆配合的翻转限位组件。本发明中的背门总成能够向下翻转，作为承载物品的结构，以此满足人们拓展后备箱空间的需要；本发明中的上背门能够单独打开，便于人们在汽车尾部的可活动空间较小时取放行李。
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