公开(公告)号：CN116476617A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310520096.3

申请日：2023-05-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 范剑波 ,  邓淏文 ,  王珂 ,  谭昌勇 ,  张成勇

IPC: B60J10/74

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种带外水切和附件的车门总成，包括车门钣金、车门外水切和附件，车门钣金上开设有若干钣金孔洞，车门外水切包括外水切骨架和外水切密封唇，外水切骨架远离外水切密封唇一侧均匀设有若干外凸金属片，当车门外水切安装在车门钣金上时，外水切骨架贴合在车门钣金内壁，外凸金属片穿过钣金孔洞于车门钣金外壁弯折，附件安装于车门钣金顶端，车门钣金的顶端在高度方向上高于车门外水切与车门钣金的贴靠面。其目的是：通过车门外水切的外凸金属片与车门钣金上的钣金孔洞之间的相互配合，使得车门外水切让出车门钣金顶端的位置，供附件安装，便于对车门进行功能多样性的拓展，避免零部件与布置空间功能单一化的问题。

公开(公告)号：CN116587819A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202310629889.9

申请日：2023-05-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 范剑波 ,  王珂 ,  陈强 ,  谭昌勇 ,  邓淏文

IPC: B60J5/10 ,  B60R3/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆及其尾门组件，车辆的尾门组件包括尾门本体；第一连接臂的一端绕第一旋转轴线可转动地与尾门本体相连；踏板结构包括踏板本体和第二连接臂，踏板本体在收纳位置和使用位置之间可运动，当踏板本体位于收纳位置时，踏板本体收纳在车辆的后箱内，当踏板本体在使用位置时，踏板本体伸出至车辆的后箱外且位于尾门本体的下方，第二连接臂的一端绕第二旋转轴线可转动地与第一连接臂的另一端相连，第二连接臂的另一端与踏板本体相连。本发明的踏板本体在使用位置时，第一连接臂向车辆的后侧延伸以便于踏板本体伸出至后箱外，第二连接臂可以向车辆的下方延伸以便于踏板本体伸出至尾门本体的下方以供用户踩踏，以降低进入后箱的难度。