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公开(公告)号：CN117909011A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410006133.3
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应用切换显示方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法应用于车载终端；该方法包括：车载终端响应于应用切换指令，启动全屏悬浮窗以及第一应用，应用切换指令用于指示车载终端从第二应用切换至第一应用，第二应用为车载终端当前显示的应用程序，全屏悬浮窗的显示层级高于应用程序的显示层级。进一步的，车载终端从渲染服务端获取并在全屏悬浮窗显示第二应用的最后一帧的渲染数据。进一步的，车载终端获取并在全屏悬浮窗显示目标转场动效；进而在第一应用启动完成后，获取并在全屏悬浮窗显示第一应用的第一帧的渲染数据。由此，实现车载终端上的应用的一镜到底切换。
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公开(公告)号：CN117768535A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410012799.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆求助信息处理方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：接收待协助车辆的求助信息，其中，求助信息包括待协助车辆当前的位置信息和求助内容；基于位置信息查询待协助车辆周围的车辆标识；获取查询到的车辆标识对应的可协助内容，其中，可协助内容为具备协助能力的车辆预先上传至车联网云中心服务器的能够提供协助事项；将求助内容与获取到的可协助内容进行匹配；将求助信息发送至匹配上的可协助内容对应的目标车辆，以寻求目标车辆对待协助车辆进行协助。本发明利用周围车辆进行救援，并且通过求助内容与周围车辆可协助内容进行匹配，保证了救援及时性的同时，能够提供更加精准的救援协助，提升了救援效率和精准度。
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公开(公告)号：CN117240906A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311156297.6
申请日：2023-09-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种汽车信息的推送方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：服务器获取第一目标车辆的第一信息和至少一个行驶车辆的位置信息，第一信息包括：车内对象信息、第一目标车辆的位置信息。服务器根据第一目标车辆的位置信息和至少一个行驶车辆的位置信息，从至少一个行驶车辆中确定至少一个第二目标车辆，第二目标车辆为在第一目标车辆预设距离范围内的车辆。服务器根据车内对象信息，生成提示信息，提示信息用于指示第一目标车辆内载有目标对象。服务器向至少一个第二目标车辆发送提示信息。由此，降低复杂的交通环境对小孩、老人、孕妇等弱势群体的影响。
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公开(公告)号：CN117198317A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311211520.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L25/03 , G10L25/30 , G10L21/028 , G10L21/0208 , H04R3/00 , G10H1/36
Abstract: 本发明实施例提供了一种人声提取方法、装置、产品、无麦车载KTV系统及方法，涉及音频处理技术领域。该方法包括：对混合音频数据进行分割，得到多段音频数据；对每段音频数据分别进行特征处理，得到所述每段音频数据分别对应的第一处理结果；对每个所述第一处理结果分别进行分割，得到每个所述第一处理结果分别对应的多段处理子结果；对每段处理子结果分别进行特征处理，得到所述每段处理子结果分别对应的第二处理结果；将多个所述第一处理结果和多个所述第二处理结果进行叠加融合，得到所述混合音频数据中的人声音频数据。通过本实施例的人声提取方法，实现了在轻量化的基础上，提升封闭场景下人声提取准确度的技术效果。
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公开(公告)号：CN117741832A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311771354.1
申请日：2023-12-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆的环境数据推送方法及装置、设备、存储介质，方法包括：利用预设环境数据集中的第一环境数据集构建预设环境预测模型；预设环境数据集由目标车辆在第一时间段内采集的历史传感器环境数据、以及目标环境监测点在第一时间段内生成的历史环境预报数据生成；将第二环境数据集输入预设环境预测模型中，得到筛选后的一组环境数据；第二环境数据集为预设环境数据集中除第一环境数据集外的数据集；第二环境数据集中包括目标环境监测点在第一时间段内针对第二时间段预报的环境预报数据；基于一组环境数据确定第二时间段内的实时环境数据；将实时环境数据推送至目标车辆。本发明能够提高环境数据预测的准确性，从而提升用户的出行体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116303950A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310187922.7
申请日：2023-03-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F16/33
Abstract: 本申请涉及一种数字角色模型的创建方法、装置、电子设备及存储介质，包括：获取待创建数字角色模型的多维度信息、数字形象信息、初始角色等级和话题书架；确定待创建数字角色模型的应答策略和回绝策略，根据应答策略、回绝策略、初始角色等级和话题书架配置待创建数字角色模型，得到初始数字角色模型；对初始数字角色模型进行训练，直至训练后的初始数字角色模型满足预设训练条件，得到最终数字角色模型，以通过最终数字角色模型与用户进行对话交互。由此，解决了相关技术中的智能数字人感知能力较弱，应答策略单一，个性不足并且训练周期长、无法校验等问题，提升用户与智能座舱之间交互过程的知心度和舒适感，实现千人千面的交互体验的目的。
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公开(公告)号：CN119181369A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411213377.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L21/013 , G10L21/02 , G10H1/00 , G10H1/36
Abstract: 本发明涉及一种歌声处理方法、装置、设备、介质、程序产品及车辆，在该方法中，确定目标歌声语音流中当前帧语音信号的当前基频。之后根据当前基频以及各历史帧语音信号的历史基频，确定目标歌声语音流的最大基频和最小基频。然后确定当前基频是否处于目标频率区间，若确定当前基频处于目标频率区间，则根据目标频率区间对应的预设均衡效果值，对当前帧语音信号进行修正，获取当前帧目标语音信号。其中，目标频率区间包括最大基频对应的第一频率区间或最小基频对应的第二频率区间。在本技术方案中，能够有效提高对歌声美化的灵活性以及美化后歌声的自然度。
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公开(公告)号：CN119091876A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411191923.X
申请日：2024-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L15/22 , G10L21/0272 , G10L25/51
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种车辆音频处理方法、装置、设备、存储介质及程序产品，该所述方法包括：接收车辆的音频数据和所述音频数据所属音区的音区标识；确定所述音频数据所包括的至少一个语音内容的交互类别；获取所述车辆的多个音区在所述交互类别下的优先级状态，所述优先级状态用于表征相应音区的优先级是否处于激活状态；根据所述音区标识和所述优先级状态，对所述音区进行语音交互控制。有效避免多音区同时就同一交互类别的语音内容与车辆进行交互时出现执行结果混淆、冲突等问题，显著提升用户体验。
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公开(公告)号：CN117734721A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410006962.1
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了基于车联网的驾驶提示方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取自车的第一驾驶特征以及周边车辆的第二驾驶特征；第一驾驶特征和第二驾驶特征均包括车辆的位置信息、目的地和驾驶员情绪状态；基于第一驾驶特征以及第二驾驶特征中的位置信息和目的地，确定与自车经过共同路段的目标周边车辆；基于自车的驾驶员情绪状态，以及目标周边车辆的驾驶员情绪状态，对自车进行驾驶提示。从而在周边车辆的驾驶员可能存在疲劳驾驶、路怒症或者情绪焦虑的时候，提醒提示自车驾驶员注意周边车辆的驾驶状态，并及时调整自车的驾驶状态，防止突发的意外情况威胁到人身安全，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN117542345A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311483601.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种语音车控功能测试方法、系统、测试终端及存储介质，所述方法包括：解析用于语音车控功能测试的需求文档，获得测试集，所述测试集包括若干个测试用例，所述测试用例包括文本格式的语音指令和期望报文；遍历所述测试集中的测试用例，将当前的测试用例的语音指令发送至目标测试对象的车机，监测所述目标测试对象的CAN总线，获得结果报文，比较所述结果报文和当前的测试用例的期望报文，获得当前的测试用例对应的测试结果；分析所有的所述测试结果，获得语音车控功能的测试结果。能够实现语音车控功能的自动测试，测试效率高，并且既可以进行实车测试又可以进行车机台架测试，实现对语音车控功能开发的完整周期进行测试。
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