公开(公告)号：CN201800771U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020547530.5

申请日：2010-09-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李标 ,  郭武俊 ,  赵明 ,  李建华 ,  梅艳芬

IPC: B62D21/00

Abstract: 本实用新型提出一种汽车发动机舱边梁总成结构，其包括发动机舱边梁、发动机舱边梁前段加强件、发动机舱边梁后段、发动机舱边梁前段后加强件、发动机舱边梁后段前加强件和发动机舱边梁后段后加强件；其中，发动机舱边梁前段加强件和发动机舱边梁前段后加强件焊接成组件A，组件A整体焊接在发动机舱边梁上形成组件C；发动机舱边梁后段后加强件的中后部和发动机舱边梁后段的前部焊接成整体组件B，组件B的前部重叠焊接在组件C后部上，形成组件D；发动机舱边梁后段前加强件则重叠焊接在组件D最上层。本结构强度高，可有效地将正面碰撞、偏置碰撞的力传递到地板上，从而避免前壁板侵入乘员舱造成乘员伤害。

公开(公告)号：CN203186260U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320151137.8

申请日：2013-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 常满红 ,  赵明 ,  梅艳芬 ,  谢祖玉 ,  戴振华

IPC: B60R16/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车蓄电池固定结构，包括蓄电池托盘和焊接在发动机舱边梁上的前、后安装支架，所述蓄电池托盘通过螺栓与前、后安装支架固定连接，所述前、后安装支架分别位于发动机悬置的两侧，所述蓄电池托盘通过螺栓与发动机悬置固定连接。本实用新型保证了发动机舱边梁在碰撞时按设计产生压溃变形，有效保护车内乘员安全。

公开(公告)号：CN202080123U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201120180060.8

申请日：2011-05-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 梅艳芬 ,  郭武俊 ,  赵明

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型公开一种汽车油箱安装支架总成，包括两个相同的支架本体和后排座椅安装梁；支架本体下端为一矩形面且中心部位设有一安装孔；其特征是：矩形面的左边与一竖直的第一侧面相联、右边与一竖直的第二侧面相联、后边与一竖直的第三侧面相联；第三侧面的上端部设有向后弯折的翻边；两个支架本体的第一侧面和第二侧面的上端部分别与后排座椅安装梁的两侧内壁固定联接，两个支架本体的第三侧面上端部的翻边分别与后排座椅安装梁的底壁固定联接。本实用新型具有以下优点：大幅度提高了油箱安装点的刚度，使地板不发生变形；还提高了整车的扭转强度，从而提高了乘员舒适性，并使乘员的人生安全也得到了保障。

公开(公告)号：CN201998789U

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN201120091730.9

申请日：2011-03-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 梅艳芬 ,  郭武俊 ,  赵明

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型所述的一种汽车油箱安装支架总成，包括两个相同的支架本体和后排座椅安装梁；支架本体下端为一矩形面且中心部位设有一安装孔；其特征是：矩形面的左边与一竖直的第一侧面相联、右边与一竖直的第二侧面相联、后边与一竖直的第三侧面相联；第三侧面的上端部设有向后弯折的翻边；两个支架本体的第一侧面和第二侧面的上端部分别与后排座椅安装梁的两侧内壁固定联接，两个支架本体的第三侧面上端部的翻边分别与后排座椅安装梁的底壁固定联接。本实用新型具有以下优点：大幅度提高了油箱安装点的刚度，使地板不发生变形；还提高了整车的扭转强度，从而提高了乘员舒适性，并使乘员的人生安全也得到了保障。

公开(公告)号：CN203372302U

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201320485010.X

申请日：2013-08-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 梅艳芬 ,  赵明

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后地板总成，包括后地板、后地板横梁和连接支架，所述后地板的前端与后地板横梁焊接固定，在后地板上设有备胎盆，在备胎盆的底面上沿车身纵向设有备胎盆加强梁，所述连接支架的后端与备胎盆加强梁的前端连接，连接支架的前端与后地板横梁连接。本实用新型能够有效加强备胎盆的结构强度，提高车辆后部的弯曲刚度，并利于后碰时力的传导。