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公开(公告)号：CN115629913A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211345779.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车行驶里程存储校验方法、装置、电子设备及存储介质，属于汽车行驶里程技术领域。汽车行驶里程存储校验方法，包括：获取里程数据集，所述里程数据集至少包括3个备份数据，所述备份数据均备份于同一行驶总里程；将所述备份数据之间的差值与预先设置的累加阈值进行比较，得到比较结果；根据所述比较结果，以及预先设置的所述比较结果与校验结果之间的映射关系，得到校验结果。本发明大幅度降低了行驶总里程存储在SOC芯片中时因数据丢失、失真的风险使行驶总里程可以存储在SOC芯片中，整车上无需为存储行驶总里程而额外设置带电可擦可编程只读存储器，简化了整车通信系统，降低了整车成本。
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公开(公告)号：CN115480955A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210970303.0
申请日：2022-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车软件技术领域，特别涉及一种系统级芯片的数据恢复方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：检测整车系统是否进入休眠状态；在检测到整车系统进入休眠状态时，获取系统级芯片上运行的每个预设算法的运行状态数据；利用预设存储器存储运行状态数据，并在整车系统退出休眠状态时，利用预设存储器存储的所有运行状态数据将每个预设算法的运行状态恢复至整车系统休眠之前的状态。由此，解决了相关技术必须依赖MCU来运行算法，增加了MCU资源成本的同时，降低了项目开发的灵活性等问题。
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公开(公告)号：CN114743179A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210422054.1
申请日：2022-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于语义分割的周视可行驶区域检测方法，包括如下步骤：1）周视摄像头组采集本车朝多个水平方向的图像；2）对图像进行语义分割得到灰度图；3）提取灰度图中可行驶区域的边界；4）将可行驶区域的边界从灰度图的坐标系转换到车辆坐标系中，得到边界坐标；5）对所有边界坐标进行合并，得到全局边界坐标；6）对全局边界坐标进行角度过滤，得到可行驶区域边界。本发明通过周视摄像头组采集图像，使检测到的可行驶区域更加全面；基于语义分割提取可行驶区域边界，准确率高，难度低；将可行驶区域的边界转换到车辆坐标系下，降低融合难度；通过角度过滤提高检测结果的可靠性，可有效提高自动驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN114655039A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210434756.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车之间直流充电的方法，1）通过车用无线通信技术，将某一区域范围行驶的电动车的包括储能单元的电能情况在内的信息进行发布，构成储能单元分布地图；2）当用户发现自身电能不足时，将该车需要补电的信息发布，车云端经过计算同行的车辆的储能单元的电能情况，向具有富余电能储备的电动车用户发出请求补电的信息；3）在能供电的用户同意后，两车确定补电的细节，停下通过车辆之间直流充电方式，实现对目标车辆的补电。本发明将在同一道路上同向行驶的电动车形成一个储能单元分布地图，能自动寻找具有富余电能储备的电动车，在需要补电的电动车与不特定的供电车之间形成通信联系，能自动找寻、自动匹配。
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公开(公告)号：CN100392233C
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200610054484.3
申请日：2006-07-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机的空滤器进管结构，它由两部分管体结合而构成，管体A的结合部为一体成型的外凸的消音器型腔形状，管体B的结合部的管壁上均匀布置有圆孔，管体B的结合部插入管体A的结合部，正好封住消音器型腔，与消音器型腔共同组合成进气消音器，并在管体B外一体成型有一圈连接密封边，正好与消音器型腔的相邻外壁吻合，相互连接密封。本发明的结构与现有技术相比，将零部件数量减少到了最少，只有两件，结构简单，易于组合，而且零部件的结合断面结构简单，均为几何形状，易于加工，并能保证密封性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1888410A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610054484.3
申请日：2006-07-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本发明涉及一种发动机的空滤器进管结构，它由两部分管体结合而构成，管体A的结合部为一体成型的外凸的消音器型腔形状，管体B的接合部的管壁上均匀布置有圆孔，插入管体A的结合部，正好封住消音器型腔，与消音器型腔共同组合成进气消音器，并在管体B外一体成型有一圈连接密封边，正好与消音器型腔的相邻外壁吻合，相互连接密封。本发明的结构与现有技术相比，将零部件数量减少到了最少，只有两件，结构简单，易于组合，而且零部件的结合断面结构简单，均为几何形状，易于加工，并能保证密封性。
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公开(公告)号：CN115158221B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210783460.0
申请日：2022-06-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R25/25
Abstract: 本申请属于智能汽车技术领域，提供一种智能汽车交互方法、装置、设备及存储介质，包括：响应于目标对象发出的唤醒指令，对汽车进行唤醒，并对所述目标对象进行身份识别，若所述目标对象的身份识别结果为成功，则执行车门开锁，并生成用于进行交互的三维投影根据目标对象与所述三维投影的交互结果，控制车门执行开启操作，解决了现有技术中交互载体形式有限，交互环境和交互内容受到诸多限制，交互对象没有较为明显的实体特征，导致交互体验差问题，能够有效扩展交互环境和交互内容，提高交互体验，有利于提升汽车智能化水平。
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公开(公告)号：CN116520573A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310307826.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟WHUD显示的系统及方法，属于汽车驾驶显示技术领域。模拟WHUD显示的系统包括：处理模块、图像采集模块和显示模块；所述图像采集模块用于获取图像数据，并将所述图像数据发送至所述处理模块；所述处理模块将所述图像数据发送至所述显示模块，所述图像数据为模拟汽车行驶时透过挡风玻璃所获得的实时路况数据；所述显示模块中用于显示的区域为全屏透明，从而可以展示出WHUD显示的界面效果，在验证过程中，由于整个系统不需要依赖车内的硬件环境，就不用一直待在车上进行验证，方便工程师进行验证，从而提高了验证效率，并且可以运用于多种场景下的验证，便于移植。
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公开(公告)号：CN115599670A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211228933.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: G06F11/36 , G06F8/41 , G06F21/12 , G06F21/44 , G06F21/45 , H04L67/06 , H04L67/1095 , H04L67/08 , H04L9/40
Abstract: 本申请涉及单元测试技术领域，特别涉及一种测试方法、装置、系统、测试机及存储介质，其中，方法包括：配置预设系统的系统函数代码、环境变量及预设编译命令到测试机的测试工具中；通过测试工具编译预设测试用例以生成可执行文件；及发送可执行文件到目标电路板，并控制目标电路板执行可执行文件并反馈测试结果。由此，解决了相关技术中无法构建测试环境来适用所有使用qnx系统编码的单元测试，导致需要打桩完成相应操作、效率低下且覆盖率较低等问题。
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公开(公告)号：CN115422141A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211052182.8
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/172 , G06F16/18
Abstract: 本申请提供一种日志持久化方法及系统，包括：通过差分方式获取日志数据，将所述日志数据存储在预设缓冲区，并对存储的日志数据进行计数，得到计数结果；所述计数结果达到预设计数阈值后，读取所述预设缓冲区中的所有日志数据并存储到预设存储空间进行持久化。本申请可解决系统掉电或者重启之后存储在共享内存中的日志数据就会丢失的问题，方便后续导出日志文件进行分析；在对日志文件写入的时候，采用的是差分变化的数据才会追加写入，极大的减少了写入的数据量，减轻了系统的负载，提高了系统的持久化存储效率；在对日志文件进行持久化的时候，使用了二次压缩，进一步降低了系统空间的占用。
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