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公开(公告)号：CN115202919A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210912582.5
申请日：2022-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明提供一种记录故障日志的处理方法、装置、设备及介质，包括接收汽车应用程序内某一模块的故障数据；基于所述故障数据，设定所述模块内记录故障日志的执行模式，所述执行模式包括全局日志记录模式及部分日志记录模式；执行所述模块内的执行模式，生成主日志信息表；将所述执行模式信息发送至汽车应用程序的其他模块；基于所述执行模式信息，设定所述其他模块内记录故障日志的执行模式。本发明能够优化软件故障日志的记录方式，记录充足的故障日志信息，提高软件的运行性能。
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公开(公告)号：CN114416369B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210061756.1
申请日：2022-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表内部数据分发方法及系统，包括如下步骤：S1、启动系统PPS服务，按照接收到的外部数据类型进行分包，并创建PPS通信用对象文件，创建管理所述对象文件的资源管理器；S2、读取所述对象文件中的数据并进行业务逻辑处理，将处理后的数据写入对应的对象文件中；S3、将业务逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行显示逻辑处理，并将处理后的数据写入对应的对象文件中；S4、将显示逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行解析，并显示数据内容。本发明能够有效的解决数据过多接收PPS数据时引起的系统资源浪费，影响系统性能的问题，效率和性能更加高效。
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公开(公告)号：CN116699845A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310613038.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供的车辆抬头显示系统及车辆，该系统包括soc芯片，以及与soc芯片连接的光机和上位机；上位机能够绘制显示界面，以利用集成在显示界面上的畸变矫正插件对畸变矫正文件解析得到的畸变矫正数据对显示界面畸变矫正得到矫正显示界面，并将矫正显示界面对应的界面文件发送至soc芯片；soc芯片基于预设系统对畸变矫正插件进行编译生成库文件，并在监测到车辆启动时调取抬头显示进程，基于库文件和抬头显示进程运行界面文件得到矫正显示界面，通过光机将矫正显示界面投射至车辆的挡风玻璃。本发明无需安装反射镜，仅利用车辆抬头显示系统实现畸变矫正的方式来说，成本较低，通用性较好，大大提升了驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN116610307A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310640216.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F8/35
Abstract: 本发明涉及一种应用生成方法、装置、电子设备及存储介质，所述应用生成方法通过获取目标格式模板，基于目标格式模板，生成用于实现目标服务的目标子应用，确定用于添加目标子应用的目标端，目标端为目标应用的服务端或客户端，将目标子应用添加至目标端，以生成用于实现目标服务的目标应用的目标端；以此，无需通过配置文件调用相关的SOA服务化接口，而是直接通过在目标端中添加目标服务，实现了目标端生成过程简易化的效果。
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公开(公告)号：CN116080658A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310309149.7
申请日：2023-03-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于路况的续航里程确定方法、装置及电子设备，属于车辆技术领域。所述续航里程确定方法包括：基于当前剩余能源量和历史路况下的平均能耗量，确定第一续航里程；基于当前剩余能源量和未来路况下的标定能耗量，确定第二续航里程；确定第一续航里程和第二续航里程的平均值，并将所述平均值确定为续航里程的显示理论值。本发明不仅考虑了当前车辆的行驶工况，还考虑了车辆之后行驶路况的工况，获得的续航里程计算结果更贴近用户实际情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115576549A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211216099.X
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种人机界面的实现方法、装置、设备及介质，所述方法包括：获取人机界面开发工具的配置文件和资源包；获取下位机目标板的库文件，以及获取多个操作系统的配置文件；对所述人机界面开发工具和所述操作系统的配置文件进行打包，获取多个所述操作系统的引擎文件；对多个所述操作系统的引擎文件进行融合处理，获取所述人机界面开发工具的引擎文件；对所述人机界面开发工具的引擎文件和所述下位机目标板的库文件进行编译，获取在不同的所述操作系统上执行的可执行文件；以及根据人机界面开发工具的资源包和所述可执行文件，获取人机界面。通过本发明公开的一种人机界面的实现方法，提高了人机界面开发工具在不同操作系统上的兼容性。
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公开(公告)号：CN114598944A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210312265.X
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种周期性信号处理系统、方法、计算机设备及存储介质，通过发布单元监测数据变化；若数据发生变化，则发布该数据；判断订阅单元是否接收到发布单元发布的数据；若接收到该数据，则根据该数据更新数据计算并更新预设的周期时间；若未接收到该数据，且到达预设的周期时间，则根据订阅单元上一周期接收到数据更新数据计算。本发明在数据发生变化的时候才将数据进行发送，减轻整个系统数据发送的负载，避免了系统资源的浪费。一旦数据发生变化，就立即发送数据，解决了数据发送不及时的问题。
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公开(公告)号：CN116520573A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310307826.1
申请日：2023-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟WHUD显示的系统及方法，属于汽车驾驶显示技术领域。模拟WHUD显示的系统包括：处理模块、图像采集模块和显示模块；所述图像采集模块用于获取图像数据，并将所述图像数据发送至所述处理模块；所述处理模块将所述图像数据发送至所述显示模块，所述图像数据为模拟汽车行驶时透过挡风玻璃所获得的实时路况数据；所述显示模块中用于显示的区域为全屏透明，从而可以展示出WHUD显示的界面效果，在验证过程中，由于整个系统不需要依赖车内的硬件环境，就不用一直待在车上进行验证，方便工程师进行验证，从而提高了验证效率，并且可以运用于多种场景下的验证，便于移植。
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公开(公告)号：CN115626056A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211339914.1
申请日：2022-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种车载待显示信息显示管理方法、装置、仪表、设备及介质，通过获取车辆座舱仪表的多个待显示信息及各待显示信息的配置信息，其中，多个待显示信息由至少两个待显示应用生成；监测各待显示应用的启动状态；若待显示应用处于启动状态，则基于配置信息创建待显示信息的显示窗口，并通过显示窗口显示待显示应用生成的待显示信息，以对多个待显示信息进行显示管理，以使车辆座舱仪在同时显示多个目标待显示信息时更加有序、准确，从而更好地满足了座舱仪表各种复杂的显示需求。
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公开(公告)号：CN115599670A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211228933.7
申请日：2022-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司(CN)
IPC: G06F11/36 , G06F8/41 , G06F21/12 , G06F21/44 , G06F21/45 , H04L67/06 , H04L67/1095 , H04L67/08 , H04L9/40
Abstract: 本申请涉及单元测试技术领域，特别涉及一种测试方法、装置、系统、测试机及存储介质，其中，方法包括：配置预设系统的系统函数代码、环境变量及预设编译命令到测试机的测试工具中；通过测试工具编译预设测试用例以生成可执行文件；及发送可执行文件到目标电路板，并控制目标电路板执行可执行文件并反馈测试结果。由此，解决了相关技术中无法构建测试环境来适用所有使用qnx系统编码的单元测试，导致需要打桩完成相应操作、效率低下且覆盖率较低等问题。
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