公开(公告)号：CN203430617U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320508436.2

申请日：2013-08-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李倩倩 ,  宋翔 ,  王本超 ,  李志平 ,  于江

IPC: F01N13/18 ,  F01N3/10

CPC classification number: Y02A50/2324 ,  Y02T10/22

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机三元催化器总成，包括三元催化器本体和加强支架，加强支架由第一加强支架和第二加强支架组成，第一加强支架和第二加强支架均为由两个折面构成的呈L型的冲压件，第二加强支架的一折面焊接在三元催化器中部壳体上，其另一折面与第一加强支架的一折面通过螺栓固定连接，第一加强支架的另一折面开设有用于将其固定在缸体上的第一螺栓孔。本实用新型避免了加强支架在拆装过程中拆装工具与催化器本体及其它一些零部件产生干涉，又能避免加强支架由于强度高而出现过约束导致排气系统其他零部件失效。

公开(公告)号：CN203189101U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320045019.9

申请日：2013-01-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 宋翔 ,  张天奎 ,  李倩倩 ,  杜申娟

IPC: F01N13/18

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气消声器吊挂连接结构，属于汽车发动机的排气系统领域。包括消声器吊耳、消声器挂钩、车身挂钩，其特征在于：在消声器吊耳上设置有设有两个平行的装配孔；装配孔在挂钩插入一端的端口处设有唇状凸起结构，并在所述的端口处设计有一定的锥度，装配孔的另一端口倒有圆角；消声器挂钩与车身挂钩一端分别与消声器和车身焊接，另一端为带帽头的钩状结构，挂钩伸进消声器吊耳的相应的装配孔内与消声器吊耳套接。本实用新型解决了装配效率低下的问题，具有装配简便快捷，结构牢固、成本合理的优点。