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公开(公告)号:CN204154233U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420571520.3
申请日:2014-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开一种检测效率较高的气缸盖铸造模具的燃烧室模块的装配高度的检测工装,其限位块(5)至少有三个,横向排列、可拆装地安装于固定板(2)上表面的中部,限位块相互间隔的距离与所检测燃烧室模块在气缸盖铸造模具上的距离相对应,限位块上设有纵向限位孔,固定板(2)上设有相对应的配合限位孔,千分表(4)与限位块的数量相对应,可调整上下位置地与对应的限位块固定连接,其表体(41)和测量杆(40)的一部分分别位于固定板的上下方,高度调整杆(1)与固定板可转动地连接并由固定板下方向下伸出,高度调整杆共有三根,呈三角形布置,其中两根和另一根分别位于固定板一侧的左右两端及另一侧的中部。
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公开(公告)号:CN202845746U
公开(公告)日:2013-04-03
申请号:CN201220542188.9
申请日:2012-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型涉及一种低压浇铸机铝液加料小车,包括支撑架、轮子、盛料桶和引流槽,轮子安装在支撑架底部,盛料桶安装在支撑架上,引流槽从盛料桶的一侧接出;还包括有把手、转向轴和集料装置;支撑架上设置转向轴,盛料桶底部与转向轴连接;集料装置焊接在盛料桶上部,集料装置的上端口为喇叭口垂直焊接在集料装置上;在盛料桶一侧连接有把手。本实用新型解决铝液补给中存在的铝液飞溅,铝液质量降低,存在安全隐患的问题;而且结构简单、紧凑、操作方便。
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公开(公告)号:CN211191881U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201922021289.6
申请日:2019-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22C9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种铸造用的保温冒口,包括冒口本体,所述冒口本体靠近铸件一端的四周边缘向铸件方向延伸形成补缩通道保温部;所述补缩通道保温部位于铸件的补缩通道的外周。本实用新型能够解决因补缩通道不足造成铸件内部缩孔缺陷的问题。
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公开(公告)号:CN213104330U
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202021674157.X
申请日:2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种制芯模具的排气结构,包括模具本体和其内部的模腔,模具本体由上模和下模组成,模腔为上模腔和下模腔组成,上模上部设有分别连通外部和上模腔的排气腔,排气腔与上模腔的凸起部连通,排气腔内部设有与其适配且能转动的排气块,且所述排气块侧壁与排气腔内壁有缝隙;排气块外侧面设有多个从上部延伸到排气块底面的排气槽,其底部设置有呈十字交叉的旋转槽,所述旋转槽位于上模腔凸起部的顶部且与其连通。本实用新型解决了现有制芯模具的排气结构堵塞后需停机更换影响连续生产的问题。
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公开(公告)号:CN201455231U
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200920128683.3
申请日:2009-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型提出一种新型低压铸造浇口堵塞工装,包括提手、支架及堵头。在所述支架下方对应各浇口的位置分别固定连接有堵头,所述堵头与浇口形状一致;所述支架上连接有提手,便于工人操作。本低压铸造浇口堵塞工装将与浇口形状相同的堵头简单地集合在一起,形成一整体结构,结构紧凑,利于制造、使用。工人取出铸件后只需将该工装盖在浇口上,然后再用压缩空气对模具型腔进行清理,便可防止型腔内残存的碎砂、铝屑等杂质进入浇口,避免铸件报废以及铝水质量降低。
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公开(公告)号:CN211191982U
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN201922106547.0
申请日:2019-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D33/04
Abstract: 本实用新型涉及一种模具滑动结构,包括底模板和侧模块,底模板上固定设置有沿前后方向延伸的定位键,定位键向上凸出于底模板的上表面,定位键的上表面为用于支撑侧模块的支撑平面,支撑平面上设有多条沿左右方向延伸的储渣槽,侧模块可滑动的支撑于支撑平面上。本实用新型的优点在于通过在定位键的支撑平面上设置储渣槽,侧模块滑动时能够推动支撑平面上的杂质落入储渣槽中,减小杂质对侧模块滑动的负面影响。
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公开(公告)号:CN201960112U
公开(公告)日:2011-09-07
申请号:CN201120080811.9
申请日:2011-03-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机缸盖低压浇铸系统,其包括升液管、中间升液管、分流锥、内浇口和底模。其特征在于:所述内浇口为三瓣梅花形结构,设置在底模上,三瓣梅花形内浇口的下端直接连接分流锥,分流锥通过中间升液管与升液管相连。本实用新型通过对内浇口结构进行优化设计,内浇口形式采用梅花形结构,可以充分利用铸件底面上可以开设浇口的位置,这样能在不影响铸件底面成型的情况下增大内浇口截面积,使铝液能更平稳、顺利的进入模具,并能增大内浇口的补缩作用,提高产品良品率。
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