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公开(公告)号：CN203051964U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320038638.5
申请日：2013-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种塑料管夹，包括上管夹和下管夹，在上管夹上设有卡接头，在下管夹上开设有卡槽，所述卡槽的入口部为向内收缩状态，所述上管夹通过卡接头与下管夹的卡槽配合连接，在所述卡槽的入口部的内端设有朝向卡槽内的一对倒钩。本实用新型所述塑料管夹能够保证卡接头不会从卡槽内脱出，提高了管夹的可靠性，能满足复杂的管路固定要求。
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公开(公告)号：CN215793155U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121459652.3
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 周捷
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一款汽车发动机上安装简洁，抗振动能力强的电控式主水泵组合托架，可以用来解决传统机械水泵替换为电子主水泵后，安装固定复杂，抗振动能力弱的技术问题。该托架包括：支架本体，所述支架本体上设置有与电控式主水泵的部分外表面贴合布置的弧形面，所述支架本体上还具有用于实现所述电控式主水泵固定的搭接面，所述支架本体上还设置有至少一组用于实现与发动机缸体装配的连接臂。
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公开(公告)号：CN214577608U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120123807.X
申请日：2021-01-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机托架总成及其安装结构，压缩机托架主体上设置有压缩机安装点，压缩机托架左支撑板、压缩机托架右支撑板设于压缩机托架主体背面，且压缩机托架左、右支撑板为平行相对设置的竖板，压缩机托架右支撑板和压缩机托架左支撑板之间间隙设置大于缸体所占空间宽度，惰轮安装柱设置在压缩机托架左支撑板上部外侧面上，惰轮安装柱、压缩机托架右支撑板上部均开设有用于穿过安装螺栓的托架固定孔；压缩机托架左、右支撑板的下部均开设有用于穿过安装螺栓的托架固定孔。将惰轮安装柱设在压缩机托架左支撑板的外侧面，惰轮直接和缸体连接固定，保证了惰轮的连接可靠性，保证了惰轮可有效工作。
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公开(公告)号：CN208057886U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820159263.0
申请日：2018-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉汽车发动机，具体涉及的是一种发动机惰轮，其包括轴承和带轮，其特征在于，还包括呈圆筒状带轮支撑圈，带轮支撑轮的外周面与带轮内侧过盈配合，带轮支撑圈的内周面与轴承外侧过盈相配合，所述带轮支撑圈采用铝合金材料制备，所述带轮支撑圈采用铝合金材料制备，其厚度为带轮厚度的2/3。该惰轮能够在满足高载荷的同时，其重量、成本都比现有技术的钢质带轮有明显的优势，惰轮直径越大，优势越明显，并且生产工艺成熟，应用现有惰轮生产工艺即可生产。
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