公开(公告)号：CN108183469A

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201810002391.9

申请日：2018-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 刘海洋 ,  翟钧 ,  肖利华 ,  李祥 ,  童斌 ,  廖名修 ,  杜露涛

IPC: H02H11/00

Abstract: 本申请公开了一种防止高边驱动电源反接保护电路，包括：控制电路、电源、继电器、二极管、第一功率MOS管和负载电路；控制电路分别与第一功率MOS管栅极和负载电路连接，第一功率MOS管漏极与二极管负极连接，二极管正极与继电器输入端连接，继电器常闭端与电源一端连接，电源另一端与负载电路连接，并接地，负载电路与继电器常开端连接；其中，第一功率MOS管漏极与源极之间连接TVS保护电路，第一功率MOS管衬底接地；负载电路控制N个负载的运行，且负载电路中包括保护电路。本申请只需通过一个二极管和一个继电器就可以保证负载电路在电源反接的情况下，电路处于安全状态，极大的降低了电路的造价成本。本发明还相应公开了一种整车控制器和新能源汽车。

公开(公告)号：CN108183469B

公开(公告)日：2020-02-07

申请号：CN201810002391.9

申请日：2018-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘海洋 ,  翟钧 ,  肖利华 ,  李祥 ,  童斌 ,  廖名修 ,  杜露涛

IPC: H02H11/00

Abstract: 本申请公开了一种防止高边驱动电源反接保护电路，包括：控制电路、电源、继电器、二极管、第一功率MOS管和负载电路；控制电路分别与第一功率MOS管栅极和负载电路连接，第一功率MOS管漏极与二极管负极连接，二极管正极与继电器输入端连接，继电器常闭端与电源一端连接，电源另一端与负载电路连接，并接地，负载电路与继电器常开端连接；其中，第一功率MOS管漏极与源极之间连接TVS保护电路，第一功率MOS管衬底接地；负载电路控制N个负载的运行，且负载电路中包括保护电路。本申请只需通过一个二极管和一个继电器就可以保证负载电路在电源反接的情况下，电路处于安全状态，极大的降低了电路的造价成本。本发明还相应公开了一种整车控制器和新能源汽车。

公开(公告)号：CN109213132A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201811419193.9

申请日：2018-11-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 廖娇 ,  钟川 ,  吴晓东 ,  刘海洋 ,  张雪琳

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种UDS诊断接口软件生成的方法，通过在接收到软件生成命令时，加载UDS诊断问卷调查表文件，从UDS诊断问卷调查表文件中读取与UDS诊断接口相关的列表，并在列表中获取诊断参数，按预设规则将诊断参数转换为软件源代码，以根据软件源代码生成UDS诊断接口软件，提供了一个自动生成UDS诊断接口软件的方式，当需要重新对UDS诊断接口软件进行重建或更新时，无需软件工程师手动编写，从而使UDS诊断接口软件的创建更加高效且不易出错，进而保证了UDS对电池包在线诊断的准确性。本发明还公开一种UDS诊断接口软件生成的装置和设备，具有上述有益效果。