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公开(公告)号：CN113219376A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110474881.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的高压互锁检测电路及故障检测方法，预先设定开路故障电压阈值及短路故障电压阈值，通过控制控制检测开关电路中可控开关通断，逐级检测，可实时对整个高压回路连接状态检测，能够有效检测出高压部件接触不良的早期互锁故障，避免高压部件在接触不良的情况下带病工作。由于是各个控制检测开关电路和与其连接的高压部件的独立检测，同时还可以有效检测出高压互锁回路故障发生点，避免人为对每段线路和每个高压部件进行排查，进而有效地提高故障排查效率。
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公开(公告)号：CN105700611B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610157178.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种可调恒流电子负载，包括M个可调恒流支路，每个可调恒流支路包括线性稳压器以及N个由功率电阻和开关串联连接形成的分流支路，线性稳压器的输入端与待测驱动电路的输出端连接，线性稳压器的输出电压端通过每个分流支路连接接地端。当接入线性稳压器输出电压端的功率电阻的数量不变时，根据线性稳压器输出电压恒定的特性，线性稳压器的输出电流也恒定，根据线性稳压器输出电流与输入电流相等的特性，线性稳压器的输入电流也恒定。因此，无论线性稳压器的输入电压是否变化，线性稳压器的输入电流都保持恒定，从而实现恒流功能；通过调节开关，控制接入线性稳压器输出电压端的功率电阻数量，实现对恒定电流数值的调节。
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公开(公告)号：CN104228603B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201410503073.2
申请日：2014-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开的地址识别方法和装置，通过识别电池组地址线线束中地址线的电平状态序列，并通过将电平状态序列转换为相对应的数据编码序列，获取所述电池组的地址标识。可见，具体应用本发明时，直接将本发明方法的处理逻辑集成在每个分板中即可，各分板读取相应电池组的地址线电平状态序列，并将读取的电平状态序列所对应的数据编码序列作为其分板地址，以便于主板对其进行识别，无需对每个分板进行区别设计，各分板的状态相同，便于生产和管理，且各分板间可进行互换，提升了系统的灵活度，同时降低了电池包的维护难度及维护成本。
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公开(公告)号：CN104228603A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410503073.2
申请日：2014-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开的地址识别方法和装置，通过识别电池组地址线线束中地址线的电平状态序列，并通过将电平状态序列转换为相对应的数据编码序列，获取所述电池组的地址标识。可见，具体应用本发明时，直接将本发明方法的处理逻辑集成在每个分板中即可，各分板读取相应电池组的地址线电平状态序列，并将读取的电平状态序列所对应的数据编码序列作为其分板地址，以便于主板对其进行识别，无需对每个分板进行区别设计，各分板的状态相同，便于生产和管理，且各分板间可进行互换，提升了系统的灵活度，同时降低了电池包的维护难度及维护成本。
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公开(公告)号：CN109213132A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811419193.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种UDS诊断接口软件生成的方法，通过在接收到软件生成命令时，加载UDS诊断问卷调查表文件，从UDS诊断问卷调查表文件中读取与UDS诊断接口相关的列表，并在列表中获取诊断参数，按预设规则将诊断参数转换为软件源代码，以根据软件源代码生成UDS诊断接口软件，提供了一个自动生成UDS诊断接口软件的方式，当需要重新对UDS诊断接口软件进行重建或更新时，无需软件工程师手动编写，从而使UDS诊断接口软件的创建更加高效且不易出错，进而保证了UDS对电池包在线诊断的准确性。本发明还公开一种UDS诊断接口软件生成的装置和设备，具有上述有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113219376B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202110474881.0
申请日：2021-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的高压互锁检测电路及故障检测方法，预先设定开路故障电压阈值及短路故障电压阈值，通过控制控制检测开关电路中可控开关通断，逐级检测，可实时对整个高压回路连接状态检测，能够有效检测出高压部件接触不良的早期互锁故障，避免高压部件在接触不良的情况下带病工作。由于是各个控制检测开关电路和与其连接的高压部件的独立检测，同时还可以有效检测出高压互锁回路故障发生点，避免人为对每段线路和每个高压部件进行排查，进而有效地提高故障排查效率。
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公开(公告)号：CN113342319A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110565072.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种CAN故障诊断的软件代码自动生成的方法及系统，包括以下步骤：解析CAN故障诊断文件，生成CAN故障状态检测函数：步骤C，生成CAN故障使能检测条件函数；步骤D，生成CAN故障确认函数；本发明可直接将CAN故障诊断方案文件生成软件代码，并且生成的软件代码文件可直接替换到工程文件中进行使用，提升CAN故障诊断软件设计的效率和正确性，保证CAN信号的有效性，保证车辆各项功能的安全实现。
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公开(公告)号：CN113342319B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110565072.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种CAN故障诊断的软件代码自动生成的方法及系统，包括以下步骤：解析CAN故障诊断文件，生成CAN故障状态检测函数：步骤C，生成CAN故障使能检测条件函数；步骤D，生成CAN故障确认函数；本发明可直接将CAN故障诊断方案文件生成软件代码，并且生成的软件代码文件可直接替换到工程文件中进行使用，提升CAN故障诊断软件设计的效率和正确性，保证CAN信号的有效性，保证车辆各项功能的安全实现。
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公开(公告)号：CN108732458A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810846240.1
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/04
Abstract: 本发明公开了一种连接器连接状态的检测电路，利用分压电路对电源电路提供的测试电压进行分压，由于分压电路与目标连接器串接，所以目标连接器处于不同连接状态时，会使分压电路的回路处于不同的连通状态或断路状态，从而产生不同的目标电压，再通过比较电路对目标电压与基准电压进行比较，可以得到与分压电路的回路状态对应的比较结果，最终由逻辑电路对比较结果进行诊断，确定目标连接器的连接状态，以此完成对目标连接器连接状态的检测。此外，本发明还公开了一种新能源汽车，效果如上。
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公开(公告)号：CN105700611A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610157178.6
申请日：2016-03-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: G05F1/569 , G01R31/2829
Abstract: 本申请公开了一种可调恒流电子负载，包括M个可调恒流支路，每个可调恒流支路包括线性稳压器以及N个由功率电阻和开关串联连接形成的分流支路，线性稳压器的输入端与待测驱动电路的输出端连接，线性稳压器的输出电压端通过每个分流支路连接接地端。当接入线性稳压器输出电压端的功率电阻的数量不变时，根据线性稳压器输出电压恒定的特性，线性稳压器的输出电流也恒定，根据线性稳压器输出电流与输入电流相等的特性，线性稳压器的输入电流也恒定。因此，无论线性稳压器的输入电压是否变化，线性稳压器的输入电流都保持恒定，从而实现恒流功能；通过调节开关，控制接入线性稳压器输出电压端的功率电阻数量，实现对恒定电流数值的调节。
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