公开(公告)号：CN106051152A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610520809.6

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 余洪 ,  王鑫 ,  夏灵 ,  王厚勇 ,  冯川

IPC: F16H63/32 ,  F16H63/34

CPC classification number: F16H63/32 ,  F16H63/3425

Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的驻车及换档执行机构，包括转轴、驻车棘爪、第一弹性构件、驻车摆臂、驻车推杆、拨叉和换档摆臂，所述驻车摆臂和换档摆臂设置在转轴上，可由转轴带动转动，所述驻车推杆后端连接在驻车摆臂上，驻车推杆可由驻车摆臂带动向驻车棘爪运行，使驻车推杆前端作用在驻车棘爪上，以驱动驻车棘爪克服第一弹性构件的作用力转动，使驻车棘爪朝向驻车棘轮转动，将驻车棘轮锁止，所述换档摆臂与拨叉配合，以驱动所述拨叉轴向移动至各档位位置。本机构实现了驻车和换档功能的集成控制，并缩短液压系统响应及建压时间。

公开(公告)号：CN104154225A

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：CN201410340690.5

申请日：2014-07-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冯川 ,  王银 ,  张学勇 ,  高海波

IPC: F16H61/02 ,  F16H63/32

CPC classification number: F16H61/0204 ,  F16H61/0403 ,  F16H2061/0425 ,  F16H2061/047

Abstract: 本发明提出一种DCT变速器同步器挂挡过程中重复挂挡控制方法，目的在于克服DCT变速器在换挡过程中，如出现“齿对齿”的情况下不能换挡或换挡冲击，带来的换挡失败及同步器磨损的情况。在该方法中将整个换挡过程分为了3个阶段即：1、靠拢同步环阶段；2、同步阶段；3、齿套与接合齿接合后挂上挡阶段。通过分析以上三个阶段后，将出现“齿对齿”的情况细分为了两种情况即：1、齿套与同步环“齿对齿”；2、齿套与接合齿“齿对齿”。通过分析两种情况的不同，采用重复挂挡策略来实现柔性挂挡以及保护同步环不受到冲击，进而提高同步环的寿命及挂挡成功率。