公开(公告)号：CN205415494U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620223033.7

申请日：2016-03-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 先大伟 ,  蒋欣雨 ,  叶侨 ,  王朝军 ,  闻剑

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机高压油轨压装器，包括支撑板、压板、连接臂和顶座；支撑板上开设有顶座导向孔和支撑板通孔，支撑板的中部开设有支撑板螺孔；压板与支撑板平行且位于支撑板上方，压板上开设有顶座安装孔和压板通孔，压板的中部焊接有推力轴承；顶座位于压板与支撑板之间，且上端与顶座安装孔连接、下端伸出顶座导向孔；连接臂的上臂水平部设置有丝杆帽，丝杆帽内连接有推力丝杆，推力丝杆的上端伸出丝杆帽、下端与推力轴承连接；连接臂的下臂水平部开设有下臂螺孔，连接臂通过螺栓组件与下臂螺孔、支撑板螺孔的配合而垂直连接在支撑板上。该压装器能快速、准确地将高压油轨装配到位，避免因装配不当而导致高压油轨的密封件破损。

公开(公告)号：CN201736007U

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN201020277589.7

申请日：2010-07-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 先大伟 ,  王珏 ,  卢良剑

IPC: B23P19/04

Abstract: 本实用新型提出一种发动机摩擦片、压盘装配定位装置，其包括装配轴和多个轴套，装配轴中心为一突出的圆形挡板，挡板的直径介于被装配的摩擦片直径与对应的压盘内径之间；挡板左右两边分别为直径互不相同的一型和二型摩擦片定位轴，它们的直径分别按与被装配的摩擦片花键的小径间隙配合所需的大小来确定；在一型和二型摩擦片定位轴外端还分别形成有一型和二型中心定位轴，它们的直径则是分别按与被装配的机型的曲轴盲孔内径或飞轮内径间隙配合所需的大小来确定。所述轴套安装在一型或二型摩擦片定位轴上。本实用新型具有用料少、重量轻、适用机型多、工件少、便于携带的优点。

公开(公告)号：CN203636738U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320866709.0

申请日：2013-12-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈以海 ,  先大伟 ,  闻剑

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车发动机活塞连杆组件退卸装置，该装置包括滑轨和两根彼此平行且与滑轨垂直的定位杆，所述滑轨的中部固定连接有加力手柄，在两根定位杆的上端均固定有滑块，所述两个滑块套装在所述滑轨上，分别位于加力手柄的左右两侧，在两根定位杆的下端端面上均固定有向下伸出的导向杆，导向杆的直径小于连杆大头上的螺栓孔直径。该装置能够很好地定位活塞连杆，解决活塞连杆组件退卸过程中连杆随意摆动的问题，避免碰损发动机缸壁、活塞冷却喷嘴、轴瓦及连杆等，提高活塞连杆组件拆解或换装安全性，保障操作人员的安全和零部件的完好。

公开(公告)号：CN203282137U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320285529.3

申请日：2013-05-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 叶侨 ,  先大伟

IPC: B23P19/00 ,  B62B3/00

Abstract: 本实用新型涉及一种万能发动机装配小车，车体框、四棱立柱、设在车体框内的接油盘、万向轮、制动轮；一连接轴组件包括连接轴和连接在所述连接轴前端的法兰盘，所述连接轴的后端部与设在四棱立柱前侧面上端部的轴孔配合并伸入所述四棱立柱内与一蜗轮配合连接；一手轮组件包括手轮和一端与该手轮配合连接的蜗杆，所述蜗杆从所述四棱立柱左侧面上端部插入与所述蜗轮啮合；一安装板与所述法兰盘固定连接，所述安装板的上部设有两个左右对称的平直限位条孔，所述安装板的下部设有两块左右对称的安装滑板；在所述两块安装滑板上分别设有一个倾斜限位条孔，且两个倾斜限位条孔左右对称。

公开(公告)号：CN205835108U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620812000.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨晓令 ,  先大伟 ,  陈松林 ,  饶利东

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种可调节式发动机飞轮固定工具，包括固定连接在一起的固定臂和制动块，在所述制动块上形成有与飞轮齿圈卡合的定位齿，所述固定臂通过开设在其上的水平调节孔与发动机固定连接，通过水平调节孔来滑动调节定位齿与不同型号发动机上的飞轮齿圈卡合，本实用新型解决了现有发动机飞轮固定专用工具，不能通用于多种尺寸发动机上飞轮固定的问题。

公开(公告)号：CN204686775U

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201520354302.9

申请日：2015-05-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈松林 ,  先大伟 ,  蒋欣雨 ,  谢开富 ,  王建文

IPC: B25B27/00

Abstract: 本实用新型涉及一种发动机气门油封校正工装，包括压杆，所述压杆的一端设有球头，其另一端设有自端面中心向内轴向延伸的导向孔，所述导向孔与气门的杆部滑动配合，所述导向孔的开口处设有与其同轴的锥形孔，所述锥形孔直径较大的一端朝外。本实用新型能够实现气门油封的快速校正，是对现有设备及工艺的补充，操作方便、快捷，保障了生产的连续性，提高产品的可靠性。