-
公开(公告)号：CN109335602B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201811452980.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机制造，具体涉及一种发动机缸套的输送装置，包括机架、输送带、搬运机构、控制系统、导向板机构、安装支架、末端限位机构、前限位机构、检测机构、后限位机构；导向板机构包括导向板支架、至少两块导向板，两块导向板之间形成用于缸套运动的通道；前限位机构包括前气缸和前限位销；后限位机构包括后气缸和后限位销；检测机构包括检测气缸、安装在检测气缸活塞杆上的检测块、用于检测检测块位置的检测块位置传感器；末端限位机构包括限位块和第二缸套位置传感器；前气缸、后气缸、检测气缸、检测块和通道一一对应设置。本发明能解决发动机的压铸生产过程中混入不同尺寸缸套且不易识别的问题。
-
公开(公告)号：CN109501475A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811441077.7
申请日：2018-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种缸体打码装置，包括支架结构、用于对缸体进行定位的定位机构、用于对缸体进行打码的打码装置以及PLC控制箱，定位机构、打码装置以及PLC控制箱均设在支架结构上，支架结构包括支架以及用于放置缸体的且水平设置的平台，定位机构包括缸套定位机构，缸套定位机构包括用于伸入缸体的缸套的至少两个压紧部、用于驱动压紧部且与PLC控制箱相联的驱动组件，所有压紧部呈旋转对称分布，驱动组件能够控制所有压紧部同时作远离/靠近所有压紧部的对称轴的直线运动以压紧或松开缸体的缸套的内壁。本发明能够有效解决现有的缸体打码装置在进行打码的时候缸体容易产生晃动的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104308116B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410544163.6
申请日：2014-10-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D17/20
Abstract: 本发明涉及一种集成在铝合金缸体压铸生产线中的组合清理装置，它包括排气、溢流系统简易清理工装、废料输送带和废料箱，排气、溢流系统简易清理工装设置在废料输送带始端，废料箱设置在废料输送带末端，排气、溢流系统简易清理工装和废料箱之间的废料输送带上设置防尘间，防尘间内依次设置有铸件进入定位平台、清理机器人及其夹具附件、圆盘锯及其动力附件、铸件内部渣包碰撞杆、铣刀1及其动力附件、铣刀2及其动力附件、铣刀3及其动力附件、铣刀4及其动力附件和钻床及其定位附件兼铸件输出平台。本发明清理手段由单一机械清理优化为组合式机械清理，清理位置和清理数量可根据需要调整；由敞开式优化为封闭式，使清理产生的铝屑等有害粉尘不逸散到空中，同时使生产空间布局合理、结构更加紧凑，节约了人工成本和工装成本，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN206392835U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720020498.7
申请日：2017-01-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型涉及一种铜板式模具冷却装置，包括铜板、下模体和上模体，其特征在于：所述下模体和上模体对接组成模具型腔，在所述上模体上侧需要冷却的部位设有一凹槽，对应形状的铜板固定于凹槽内，所述铜板内部设有若干贯通的循环流道，循环流道由直线形通孔或盲孔相贯形成，孔口处设有与密封堵头连接的螺纹，所述铜板上侧设有一对进/出水口，所述进/出水口与循环流道相通，在进/出水口位置密封连接一对水管接头，任选一水管接头与进水管连接，另一水管接头与出水管连接，其能够避免模具本体长期在热冲击应力作用下，产生裂纹，增加模具的使用寿命；提高模具的冷却均匀性；有利于保养和维护循环流道。
-
公开(公告)号：CN204621057U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520322563.2
申请日：2015-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铸件定位槽模具结构，适用于顶面具有定位槽的铸件，且该定位槽的一端延伸至边沿形成一开口，所述铸件定位槽模具结构包括下模和侧模，下模上设有定位槽成型块，所述侧模的底面为具有低面、中面和高面的三阶台阶面，当侧模与下模合模后，所述低面与下模的顶面贴合，中面与定位槽成型块的顶面贴合。通过本实用新型加工出来的铸件，在清理其定位槽开口处的飞边毛刺时不会伤及定位槽，保证了铸件的品质。
-
公开(公告)号：CN205187127U
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201520938045.3
申请日：2015-11-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种链条传输式铸件冷却设备，包括：主体框架，该主体框架从左到右依次设有上料工位，多个冷却工位以及下料工位；用于将铸件从上料工位输出到下料工位的输送装置，该输送装置安装在主体框架上；用于对铸件进行冷却的冷却装置，该冷却装置安装在主体框架上，且位于输送装置的上方；用于控制输送装置和冷却装置工作的控制系统，该控制系统分别与输送装置、冷却装置电连接。本实用新型能够同时实现发动机曲轴箱下体铸件冷却功能和铸件输送功能的设备，解决了传统常温风冷方式夏季冷却效果差，以及滚道式输送设备结构复杂，生产成本高，故障率高的问题。
-
公开(公告)号：CN204052859U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420486743.X
申请日：2014-08-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低压铸造镶件转运夹具，包括支撑座和位于其正下方的定位板，支撑座通过连接杆与定位板连接，在支撑座的下表面沿纵向设置有至少两只手指气缸，在手指气缸的手指上安装有夹爪，定位板在与夹爪上下垂直方向对应位置处开设有避让孔，夹爪的下端从该避让孔中穿出，夹爪的下端为用于夹紧镶件的夹持部，在定位板的下表面设置有用于与镶件上端面上的定位孔间隙配合的定位销。本实用新型实现了镶件转运的自动化，在降低了工人劳动强度的同时，提高了生产效率。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.024 seconds)
