公开(公告)号：CN114312319B

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202111532891.1

申请日：2021-12-15

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 王钢 ,  牟丽莎 ,  吴正国 ,  徐舰波 ,  万红兵 ,  蒲江

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明公开的基于电压累计值的电池安全监控方法、存储介质及车辆，利用大数据实时流处理技术，实时采集车辆中T‑BOX上的信号数据监控车辆电池单体的电压，并利用分布式实时计算技术，对电池单体电压数据滤波处理和排序。通过电池单体电压排序判断异常策略，实时提前发现车辆电池单体将要发生的异常，避免导致车辆电池的热失控和其他电池安全事故。

公开(公告)号：CN114910800A

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202210607334.X

申请日：2022-05-31

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 蒲江 ,  冉江 ,  吴正国 ,  王钢 ,  龚关 ,  徐舰波 ,  万红兵

IPC: G01R31/3835 ,  G01R31/367 ,  G01R31/396 ,  G06F7/50

Abstract: 本发明涉及一种对电池电压排序变化趋势进行判断的方法及系统，该方法包括的步骤为：第一行数据累加完成后，向后移动一行，滑窗值w自加1，按单体电压序号顺序计算单体累加值V_sumi直至滑窗值w大于滑窗设定值时结束；将第一次滑窗的单体电压累加值V_sumi作为前一次结果值v_beforei,即v_beforei=v_sumi；回到前一次电压数据起点，并下移t行，即为滑窗的第二起点；将滑窗值w清零、v_sumi清零，按单体电压序号顺序计算单体电压累加值，直至单体电压序号i大于单体总数时结束。本发明根据当前电池电压数据，不通过线性拟合，通过简单计算，即可快速得出上升或下降变化趋势，进而判定电池的风险度。

公开(公告)号：CN114528903A

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202111604793.4

申请日：2021-12-24

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 吴正国 ,  蒲江 ,  王钢 ,  龚关 ,  万红兵

IPC: G06K9/62

Abstract: 本发明公开的一种电池故障预警方法、系统及存储介质，包括：步骤1.选取各个电池充放电的电压数据片段，每一个单体电压随时间变化的曲线作为聚类的基本元素；步骤2.利用凝聚分层聚类方法对所有单体的电压曲线进行聚类；步骤3.根据聚类结果将类内元素数量最多的类作为正常簇，其余类当作潜在异常簇；步骤4.计算正常簇中元素之间距离的平均值；步骤5.计算潜在异常簇与正常簇的类间距离；步骤6.计算正常簇类内元素平均距离和异常簇与正常簇的类间距离的比值，并与预警条件进行比较，若满足预警条件，则触发报警，本发明能够判断电池运行过程中是否发生故障，避免了收集不同故障类型数据来训练模型的过程，保证了故障预警快速且高效。

公开(公告)号：CN114814598B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202210335108.0

申请日：2022-03-31

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 牟晓飞 ,  王钢 ,  万红兵 ,  牟丽莎 ,  邓承浩

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396

Abstract: 本发明公开了一种识别动力电池电压采集故障方法、系统及存储介质，包括以下步骤：采集车辆单体电压数据，对数据进行清洗；系统配置有四种不同的电压采集故障判定方法，分别为第一类电压采集故障判定方法、第二类电压采集故障判定方法、第三类电压采集故障判定方法和第四类电压采集故障判定方法，将所采集的数据通过这四种电压采集故障判定方法进行识别，当其中一种电压采集故障判定方法识别出所采集的车辆单体电压数据为采集故障时，则判断该车辆单体电压数据为采集故障，并进行报警。通过本发明能够针对电压采集故障数据进行识别。

公开(公告)号：CN116247288A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310141768.X

申请日：2023-02-21

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 王钢 ,  李明明 ,  牟丽莎 ,  范天驰 ,  吴振豪

IPC: H01M10/0565 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明涉及一种凝胶电解质、半固态电池及制备方法。凝胶电解质由双官能度酰胺单体、引发剂、锂盐和有机溶剂聚合制得。本发明还提供一种凝胶电解质的制备方法，步骤为：将锂盐溶于溶剂中，加入酰胺单体和引发剂，经原位聚合后烘干，得凝胶电解质。本发明还提供一种半固态电池，包括正极、负极和所述凝胶电解质。本发明还提供一种半固态电池的制备方法，步骤为：将锂盐溶于溶剂中，加入酰胺单体和引发剂，得到前驱体溶液；将前驱体溶液注入双孔纤维素膜中，以不锈钢为正极、负极，装成扣式电池，封装后放置、烘干、静置，得到半固态电池。本发明解决了现有电解质存在电导率低，以及固态电池存在界面稳定性差，液态电池存在易燃易爆的问题。

公开(公告)号：CN111600087B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202010473364.7

申请日：2020-05-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 王钢 ,  李可心 ,  刘杰

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058

Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池检测用参比电极，包括材质为预浸料碳纤维的参比电极本体，所述参比电极本体一端通过氧化形成裸露碳纤维，所述裸露碳纤维位于锂离子电池的正极片和负极片之间。其稳定性好，参比电极不影响锂离子在正极片和负极片间的传输，提高检测的准确性。本发明还公开了具有上述参比电极的锂离子电池检测用三电极系统以及该三电极系统的制备方法，其结构稳定性好，成本低廉，制备方法简单易操作。

公开(公告)号：CN111600087A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010473364.7

申请日：2020-05-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 王钢 ,  李可心 ,  刘杰

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058

Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池检测用参比电极，包括材质为预浸料碳纤维的参比电极本体，所述参比电极本体一端通过氧化形成裸露碳纤维，所述裸露碳纤维位于锂离子电池的正极片和负极片之间。其稳定性好，参比电极不影响锂离子在正极片和负极片间的传输，提高检测的准确性。本发明还公开了具有上述参比电极的锂离子电池检测用三电极系统以及该三电极系统的制备方法，其结构稳定性好，成本低廉，制备方法简单易操作。

公开(公告)号：CN114814598A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210335108.0

申请日：2022-03-31

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 牟晓飞 ,  王钢 ,  万红兵 ,  牟丽莎 ,  邓承浩

IPC: G01R31/378 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396

Abstract: 本发明公开了一种识别动力电池电压采集故障方法、系统及存储介质，包括以下步骤：采集车辆单体电压数据，对数据进行清洗；系统配置有四种不同的电压采集故障判定方法，分别为第一类电压采集故障判定方法、第二类电压采集故障判定方法、第三类电压采集故障判定方法和第四类电压采集故障判定方法，将所采集的数据通过这四种电压采集故障判定方法进行识别，当其中一种电压采集故障判定方法识别出所采集的车辆单体电压数据为采集故障时，则判断该车辆单体电压数据为采集故障，并进行报警。通过本发明能够针对电压采集故障数据进行识别。