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公开(公告)号：CN109024258B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201811102215.9
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种拉力支座线调装置，包括滑移座及锚固定位结构，滑移座用于支承轨道梁拉力支座的上承载体，滑移座设置有限位导向长孔，其宽度方向的孔径与上承载体底部的导向滑轮外径一致，长度方向尺寸满足轨道梁桥体系纵向伸缩位移量要求，锚固定位结构将滑移座用于固定。上承载体整体通过导向滑轮与导向长孔配合，实现轨道梁相对滑移座沿纵向伸缩滑动，以释放轨道梁桥体系内由温度，列车等荷载产生的纵向伸缩位移，简化了现有跨座式单轨轨道梁铸钢拉力支座复杂的构造及部件加工精度要求，缩短上部荷载向下部盖梁传递荷载的路径，优化了支座的应力状况，提高了支座构件材料的利用效率。本发明还公开一种跨座式单轨轨道梁拉力支座。
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公开(公告)号：CN108894103B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201811101759.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式抗拉支座，包括：滑移组件，包括上摆连接板及传导轴，上摆连接板两侧设置有连接耳；抗拉组件，包括承拉耳结构及连接于承拉耳结构之间的辊轴，与滑移组件铰接；线调组件，包括滑移座，滑移座承受滑移组件的上摆连接板传递的压力，提供滑移组件的纵向滑移量；锚固承载组件，包括支承块结构，其底部与桥墩锚固，上方承载线调组件，并与抗拉组件的辊轴限位配合。这种支座设计简化了现有的支座结构设计，令其结构紧凑各个构件之间连接牢固，适应梁体自身力学特性的同时，并能够避免传导结构承受各方向复杂应力的情况，以此降低构件加工的力学性能及精度要求。本发明还公开了一种单轨式轨道装置。
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公开(公告)号：CN108867207A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201811102219.7
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式拉力支座，包括支座上承载体，以及可滑动承载连接的支座下承载体；支座上承载体包括上摆连接板，上摆连接板顶部设置有用于连接预制轨道梁的锚固结构，上摆连接板的底部设置有用于向支座下承载体传递横向力的连轴，支座下承载体设置有与连轴配合的孔结构，上摆连接板底部贴合设置有横梁结构，用于提供横向平移导向。上摆连接板通过锚固与预制轨道梁连接，其底面一侧设置有连轴，与下方的支座下承载体的孔结构相互配合，实现将上方的横向力向下传导；这种设计相对一般的跨座式单轨轨道梁铸钢拉力座构造更加简单，传力路径明确，零部件应力状况简单，节省了成本。本发明还公开一种单轨式轨道装置。
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公开(公告)号：CN109024257B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201811101244.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04 , E01B25/10 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种支座锚固承载装置，包括支承块结构，以及用于将支承块结构与桥墩梁盖预埋固定的底座结构，支承块结构顶部设置有用于支承轨道支座的上承载体的上支承面，支承块结构设置有辊轴凹槽，辊轴凹槽用于容纳轨道支座的支座抗拉件内的辊轴。通过实心非中空的块状的支承块结构作为实际的支承结构，顶面用于直接承压，并在顶面开槽容纳传递水平力的辊轴，提供运动限位，支承块直接通过底座锚固钢筋锚固在下部结构内，能够缩短支座的传力路径，根据各部件承载力的特性设置构件的构造，从而改善装置的受力特性，较既有铸钢拉力支座及支座箱体其所占据的空间大幅减小。本发明还公开了一种跨座式单轨轨道梁拉力支座。
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公开(公告)号：CN108894103A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201811101759.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式抗拉支座，包括：滑移组件，包括上摆连接板及传导轴，上摆连接板两侧设置有连接耳；抗拉组件，包括承拉耳结构及连接于承拉耳结构之间的辊轴，与滑移组件铰接；线调组件，包括滑移座，滑移座承受滑移组件的上摆连接板传递的压力，提供滑移组件的纵向滑移量；锚固承载组件，包括支承块结构，其底部与桥墩锚固，上方承载线调组件，并与抗拉组件的辊轴限位配合。这种支座设计简化了现有的支座结构设计，令其结构紧凑各个构件之间连接牢固，适应梁体自身力学特性的同时，并能够避免传导结构承受各方向复杂应力的情况，以此降低构件加工的力学性能及精度要求。本发明还公开了一种单轨式轨道装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215589044U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122308542.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型公开了一种贯入件拆卸装置，包括定位套筒，用以贴合于贯入件的外周部；夹持机构，设于所述定位套筒内并用以夹持贯入件的端部；顶伸机构，固定于所述定位套筒的端部；顶力杆，连接所述夹持机构和所述顶伸机构并用以带动所述夹持机构沿所述定位套筒的轴向运动。本实用新型所提供的贯入件拆卸装置能够轻松方便地拆除贯入件，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN209260538U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821544460.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨轨道梁滑移式抗拉支座，包括：滑移组件，包括上摆连接板及传导轴，上摆连接板两侧设置有连接耳；抗拉组件，包括承拉耳结构及连接于承拉耳结构之间的辊轴，与滑移组件铰接；线调组件，包括滑移座，滑移座承受滑移组件的上摆连接板传递的压力，提供滑移组件的纵向滑移量；锚固承载组件，包括支承块结构，其底部与桥墩锚固，上方承载线调组件，并与抗拉组件的辊轴限位配合。这种支座设计简化了现有的支座结构设计，令其结构紧凑各个构件之间连接牢固，适应梁体自身力学特性的同时，并能够避免传导结构承受各方向复杂应力的情况，以此降低构件加工的力学性能及精度要求。本实用新型还公开了一种轨道梁装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208857683U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821547553.9
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04 , E01B25/10 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种支座锚固承载装置，包括支承块结构，以及用于将支承块结构与桥墩梁盖预埋固定的底座结构，支承块结构顶部设置有用于支承轨道支座的上承载体的上支承面，支承块结构设置有辊轴凹槽，辊轴凹槽用于容纳轨道支座的支座抗拉件内的辊轴。通过实心非中空的块状的支承块结构作为实际的支承结构，顶面用于直接承压，并在顶面开槽容纳传递水平力的辊轴，提供运动限位，支承块直接通过底座锚固钢筋锚固在下部结构内，能够缩短支座的传力路径，根据各部件承载力的特性设置构件的构造，从而改善装置的受力特性，较既有铸钢拉力支座及支座箱体其所占据的空间大幅减小。本实用新型还公开了一种跨座式单轨轨道梁拉力支座。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207878194U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721808936.2
申请日：2017-12-21
Applicant: 柳州东方工程橡胶制品有限公司 , 柳州轨道交通产业发展有限公司 , 柳州市轨道交通工程有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 一种无级调高轻轨支座，包括上板、底板、上锚杆系统和下锚固系统，上板与上部的上锚杆系统连接，底板与下部的下锚固系统连接；上板与底板之间安装上座板和下座板，上板与上座板之间设有球面滑动机构，上座板与下座板之间设有调高机构；球面滑动机构包括安装在上座板与上板之间的球面转动滑块，调高机构之调高螺杆安装在下座板的台阶圆孔内，其上半部螺纹与上座板的梯形螺纹孔配合安装，调高螺杆上对称开有调节孔并设锁紧螺母，下座板左右两侧的底板上设有横向调位机构，上座板前后两侧设有防倾机构。该支座结构简单、设计合理、性能优良、使用安全、高度可调，既可满足横向和纵向位移，又可解决原有支座辊轴疲劳磨损问题，同时可减少震动和噪音。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209260539U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821547520.4
申请日：2018-09-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支座线调装置，包括与拉力支座的上部滑移体配合的导向座体，导向座体设置有与上部滑移体中滑移导轨组件的配合的一对滑槽，滑槽沿轨道支座所连接的轨道梁体的长度方向分别设置于导向座体的两侧；包括锚固组件。通过支座线调装置将上方轨道梁产生的荷载向下方传递，其中滑移体利用滑轨将轨道梁支座处的上拔力传递给支座的导向座体。通过滑移导轨和导向槽的先对滑移配合，释放轨道梁桥体系由温度、列车等活载作用下引起梁桥体系纵向滑动位移，并通过成对设置滑轨及滑槽，令轨道梁桥体系可以自由伸缩，沿垂直于轨道梁轴线横向方向的水平力可通过支座线调装置较好的向底部传导。本实用新型还公开一种单轨轨道支座。
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