一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置及方法

    公开(公告)号:CN114606890A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210262858.X

    申请日:2022-03-17

    Inventor: 何世永 刘豪

    Abstract: 本发明公开了一种隧道高漫反射的侧壁清洗装置,包括:隧道侧壁开设的安装槽;所述安装槽内安装有转动机构,所述转动机构两侧均安装有侧壁单元;所述安装槽内安装有滑轨,所述滑轨上滑动安装有清洗小车和检测小车,所述清洗小车安装有清洗机构和更换机构;一种隧道高漫反射的侧壁清洗方法,包括:侧壁单元的平均反射率下降至预设值以下时,打开第一隔板;启动转动机构带动侧壁单元转动;利用清洗机构对侧壁单元进行清洗;通过检测小车检测并标记未达到要求的侧壁单元;启动更换机构对已标记的侧壁单元替换。通过清洗机构对侧壁单元进行清洗,使侧壁单元的清洗更加干净,保证了侧壁的高反射率;提高了侧壁清洗和防护能力,使隧道的使用高效节能。

    改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的方法及装置

    公开(公告)号:CN113235474A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110527278.4

    申请日:2021-05-14

    Inventor: 何世永 郑罡 张悦

    Abstract: 本发明涉及一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的方法及装置,属于道路行车安全领域,包括:设计双面反光板上端面距离路面的高度及双面反光板的尺寸;制作双面反光板;设计双面反光板的安装角度和安装间距;验算双面反光板的安装角度和安装间距是否满足防眩设施的防眩遮光角要求;将双面反光板设置在双向车道的中央分隔带。本发明中,通过设计双面反光板的安装角度,可以有效地将车辆的前照灯灯光利用起来,将道路一侧车辆的车灯直接反射到另一侧道路路面上,在有效地消除车辆前照灯远灯光给对向车道驾驶员带来的眩光影响的同时,还可以一定程度辅助路面照明,增加夜间路面亮度,提高道路安全性。

    节能型公路隧道等效照明控制系统

    公开(公告)号:CN108901110A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810880074.7

    申请日:2018-08-03

    Abstract: 本发明提供的一种节能型公路隧道等效照明控制系统,其特征在于:洞外监测反馈单元,用于监测洞外的亮度信息、色温信息以及交通量信息,并将监测到的洞外信息数据输出至总控制器;洞内监测反馈单元,用于监测洞内侧壁反射信息以及隧道内空气污染信息并将监测到的洞内信息数据传输至总控制器;总控制器,用于接收洞外信息数据和洞内信息数据并进行计算处理得到隧道内所需的最小照明亮度以及所需的照明色温,且总控制器根据计算结果向无级调光照明单元输出照明控制指令控制无级调光照明单元工作;无级调光照明单元,用于接收控制器输出的照明控制指令并按照该指令调整照明亮度和色温;能够自适应调节隧道照明亮度和色温。

    基于侧壁反射增光和视线诱导增强的曲线隧道照明系统

    公开(公告)号:CN116772160A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310798979.0

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于侧壁反射增光和视线诱导增强的曲线隧道照明系统,包括布设在曲线隧道的一侧侧壁上的照明元件、布设在曲线隧道的另外一侧侧壁上的定向反射装置,和视线诱导系统;视线诱导系统包括至少布设在照明元件所在的侧壁上的线性诱导标,定向反射装置能够使得照明元件照射到定向反射装置所在的侧壁上的部分光线被反射形成反射增光光线,反射增光光线的照射区域能够同时覆盖照明元件之间的光线盲区和至少部分线性诱导标。本发明借助于曲线隧道的侧壁定向反射和辅助设施的布设,提升光线盲区的照明亮度、均匀度和视线诱导,以缓解在单侧侧壁布灯方式下所产生的光线盲区对驾驶员的视觉舒适性造成的影响,进而提高隧道内的安全性和舒适性。

    一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的装置

    公开(公告)号:CN114351606B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210004901.2

    申请日:2022-01-04

    Abstract: 本发明涉及防眩设备领域,具体公开了一种改善毗邻双向车道对向车辆远光灯眩光危害的装置,包括固定于地面的底座,底座上表面设置有连接腔,连接腔内转动连接有水平设置的连接轴,连接轴底部设置有若干传动齿轮,连接腔底部水平滑动连接有与传动齿轮啮合的齿条,齿条两端与连接腔侧壁之间均设置有液压缓冲装置;连接轴上设置有立柱,立柱两侧设置有弧形的基板,基板的外弧面上设置有反光膜,反光膜的表面设置有电控调光膜,立柱顶部设置有用于控制电源供电的光控开关;本发明可以消除远光灯对对向车道驾驶人的眩光危害,合理利用车辆灯光进行辅助照明,还可以合理选择是否开启反光功能,防止自然光线通过反光板反射对驾驶人造成新的眩光危害。

    一种前挡隐私玻璃、控制方法及汽车

    公开(公告)号:CN111591113B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010483027.6

    申请日:2020-06-01

    Inventor: 何世永 庞博

    Abstract: 本发明公开了一种前挡隐私玻璃、控制方法及汽车,所述隐私玻璃包括层叠设置的雾化层和视屏显示层;所述雾化层内设置有液晶调光膜,所述视屏显示层内设置有有机发光层;其中,所述液晶调光膜和所述有机发光层连接至控制电路,在通电情况下,所述液晶调光膜呈透明状态,在断电情况下,所述液晶调光膜呈不透明状态;所述有机发光层在通电状态下用于进行画面显示。本发明一体式带显示的前挡风隐私玻璃可以克服会车时车辆远光灯产生眩光威胁驾驶安全,同时提高车辆未启动时的隐私性、安全性。

    基于等效光幕亮度的隧道洞口减光方法

    公开(公告)号:CN112991471A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110231431.9

    申请日:2021-03-02

    Inventor: 何世永 白松岩

    Abstract: 本发明公开了一种基于等效光幕亮度的隧道洞口减光方法,包括以下步骤:采用相机获取洞口接近段的景观环境;根据等效光幕亮度极坐标图进行景物占比分析,确定需要减光设计的景物;对确定的减光设计景物,通过降低景物表面亮度的方式进行减光优化;计算减光优化后洞外眩光源引起的等效光幕亮度;计算减光优化后的入口段亮度值。本发明中,结合植被减光和控制洞外景物亮度这两种减光方法进行减光优化,并通过等效光幕理论进行数据分析,控制所占比例较大的景物的表面亮度,以降低洞外环境亮度,优化入口段所需亮度,从而大大提高了减光措施的效率,减少了花费,使得隧道入口段的亮度设计更加安全,更加绿色节能。

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