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公开(公告)号：CN102216111B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN200980129763.3
申请日：2009-06-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1874 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L7/06 , B60L11/123 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2200/26 , H01M10/44 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
Abstract: 提供了用于控制进入和/或出自车辆能量储存装置的电力传递速率以影响该能量储存装置的当前充电状态的方法和系统。该车辆可执行包括多个未来电力传递机会的任务。在一个实施例中，该方法包括基于未来电力传递机会的估计持续时间来调整电力传递速率。另外，该方法可包括：如果未来电力传递机会的估计持续时间不同于预定阈值，那么改变在未来电力传递机会的电力传递速率。该方法可以延长能量储存装置的工作寿命。
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公开(公告)号：CN102803045A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201080027403.5
申请日：2010-05-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L23/042 , B61L3/006 , B61L15/0081
Abstract: 一种用于动力系统的路线缺陷检测系统，路线缺陷检测系统包括：连接到动力系统的控制系统，用于施加牵引力；以及处理器，确定牵引力的施加的和/或其它与动力系统的牵引力关联的计划外变化。基于计划外变化，处理器确定沿任务路线所遇到的缺陷的类型。还公开了使动力系统检测沿任务路线的缺陷的、存储在计算机可读介质上并且是采用处理器可执行的方法和计算机软件代码。
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公开(公告)号：CN101861262B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880116895.8
申请日：2008-11-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: B61L3/00
CPC classification number: B61L3/006
Abstract: 一种在任务期间利用从远程位置获得的示象信息确定任务计划的系统，该系统包括：用于在动力系统执行任务时收集示象信息的接收装置；用于根据示象信息确定速度极限的处理器；以及连接到动力系统用于响应速度极限操作动力系统的控制系统。还公开了用于在任务期间利用从远程位置获得的示象信息确定任务计划的方法和计算机软件代码。
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公开(公告)号：CN1882454B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200480033784.2
申请日：2004-10-12
Applicant: 通用电气公司
Inventor： R·A·阿姆布鲁斯特 , W·道姆 , S·M·布兰卡 , C·伊斯兹库拉 , B·劳里
IPC: B60L15/20
CPC classification number: B61L15/0081 , B61L3/006 , B61L25/026 , B61L2205/04 , Y02T10/7258
Abstract: 一种用于控制列车(T)通过隧道的操作的方法。列车具有牵引列车的多个机车(L1-Ln)。确定前导机车相对隧道入口的位置，其为列车进入隧道还需要的时间。当列车接近隧道时，单独将机车设置为通过隧道，设置成为机车工作特性和机车当前操作条件的函数。一旦列车进入隧道，连续监控各机车的工作特性。一个或多个机车的操作要求作为隧道内条件和各机车的当前工作特性的函数进行动态改变。动态改变可保持机车有足够的组合性能，牵引列车通过隧道。当离开隧道时，通过增强热回复，使机车的全操作能力快速恢复。
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公开(公告)号：CN1367364A
公开(公告)日：2002-09-04
申请号：CN02104742.1
申请日：2002-01-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F25D29/00 , F25B2600/23 , F25D11/02 , F25D17/065 , F25D23/12 , F25D31/005 , F25D2317/061 , F25D2400/06 , F25D2400/28 , F25D2700/02 , F25D2700/12 , F25D2700/121 , F25D2700/122 , F25D2700/14
Abstract: 用于冷柜的快速冷却和解冻装置(160)包含一个与装配式空气处理器(162)的可操作元件相连的电子控制器(330),以便在密封盘(122)中产生对流气流,实现快速冷却和安全解冻。该控制器被配置为根据用户选择来操作空气处理器执行冷却或是解冻模式,根据选择的冷却模式或解冻模式调整空气处理器元件,在盘中维持恒温气流以执行用户选择的冷却模式或解冻模式。控制器响应用户输入和密封盘内温度状况执行相应的冷却和解冻运算(490)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102026841B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN200980117483.0
申请日：2009-02-09
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L15/2045 , B60L2200/26 , B60L2260/54 , B60W10/24 , B60W30/14 , B60W50/04 , B60W2050/0062 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7283
Abstract: 提供系统用于管理在机动系统中的储能量。该机动系统配置成完成从初始站到末尾站的任务。该系统包括控制器，其包括配置成存储多个处理站的存储器。该控制器配置成基于该初始站和置于该初始站和该末尾站之间并且从存储在存储器中的该多个处理站之中选择的处理站确定在该初始站时的储能。当在机动系统中出现异常时该储能对于将机动系统从该初始站推行到该处理站是必需的。另外，方法和计算机可读介质提供用于管理在机动系统中的储能量。
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公开(公告)号：CN102216111A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980129763.3
申请日：2009-06-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1874 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L7/06 , B60L11/123 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2200/26 , H01M10/44 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7077 , Y02T10/7258
Abstract: 提供了用于控制进入和/或出自车辆能量储存装置的电力传递速率以影响该能量储存装置的当前充电状态的方法和系统。该车辆可执行包括多个未来电力传递机会的任务。在一个实施例中，该方法包括基于未来电力传递机会的估计持续时间来调整电力传递速率。另外，该方法可包括：如果未来电力传递机会的估计持续时间不同于预定阈值，那么改变在未来电力传递机会的电力传递速率。该方法可以延长能量储存装置的工作寿命。
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公开(公告)号：CN101909965A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200880124591.6
申请日：2008-11-03
Applicant: 通用电气公司
IPC: B61L3/00
CPC classification number: B61L3/006
Abstract: 一种用于控制具有至少一个内燃动力单元的动力系统的操作的方法包括：(a)识别多个离散的潜在动态事件；(b)针对各个潜在动态事件，计算描述动力系统所遵从的动力设定的优化分布图，以便优化至少一个动力单元的至少一个操作参数；(c)基于具有当前最高概率的潜在动态事件来选择优化分布图中的一个；以及(d)根据所选择的优化分布图来操作系统。
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公开(公告)号：CN101245740A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200710306676.3
申请日：2007-09-30
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L3/006 , B61C1/00 , B61C5/00 , B61L2205/00 , B61L2205/04 , G05D1/00
Abstract: 一种用于确定具有至少一个柴油燃料动力产生单元的柴油动力系统的配置的方法，该方法(606)包括步骤(605)，用于确定柴油动力系统为完成指定任务所需的最小功率；以及步骤(610)，用于确定柴油燃料动力产生单元的操作条件，以便对柴油动力系统来说满足最小功率要求，且同时实现较低燃料消耗和较低排放中的至少一个。
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公开(公告)号：CN101027211A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200580032262.5
申请日：2005-07-21
Applicant: 通用电气公司
Inventor： A·K·库马 , S·M·佩尔科夫斯基 , M·B·克雷林 , G·P·佩尔托宁 , J·基斯 , D·M·巴勒斯蒂 , W·道姆 , B·C·亨德里克森 , G·J·小赫斯 , G·R·谢菲尔 , D·F·沃尔夫 , L·M·希尔 , S·A·克尔纳
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T90/16
Abstract: 一种可在两个或者更多个不同配置下工作的机车(10)，配置中的改变是依照配置输入信号(35)的响应。一个机车配置由终端使用设备控制信号(13)的集合表示，这些控制信号由机车控制系统(22)按照操作输入值(27)的相应集合生成。对于给定的操作输入值集合，第一个终端使用设备控制信号集合在配置输入具有第一个值时生成，并且，第二个终端使用设备控制信号集合在配置输入具有第二个值时生成。配置输入变量对应于与机车位置相关的排放简档。与排放简档对应的机车排放参数被监视，并且存储在存储设备(例如，104)中。
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