公开(公告)号：CN101909965A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200880124591.6

申请日：2008-11-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  G·R·沙菲尔 ,  J·F·诺夫辛格 ,  G·D·罗斯 ,  S·J·塞克肖尔

IPC: B61L3/00

CPC classification number: B61L3/006

Abstract: 一种用于控制具有至少一个内燃动力单元的动力系统的操作的方法包括：(a)识别多个离散的潜在动态事件；(b)针对各个潜在动态事件，计算描述动力系统所遵从的动力设定的优化分布图，以便优化至少一个动力单元的至少一个操作参数；(c)基于具有当前最高概率的潜在动态事件来选择优化分布图中的一个；以及(d)根据所选择的优化分布图来操作系统。

公开(公告)号：CN101909965B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200880124591.6

申请日：2008-11-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  G·R·沙菲尔 ,  J·F·诺夫辛格 ,  G·D·罗斯 ,  S·J·塞克肖尔

IPC: B61L3/00

CPC classification number: B61L3/006

Abstract: 一种用于控制具有至少一个内燃动力单元的动力系统的操作的方法包括：(a)识别多个离散的潜在动态事件；(b)针对各个潜在动态事件，计算描述动力系统所遵从的动力设定的优化分布图，以便优化至少一个动力单元的至少一个操作参数；(c)基于具有当前最高概率的潜在动态事件来选择优化分布图中的一个；以及(d)根据所选择的优化分布图来操作系统。