公开(公告)号：CN101245740B

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN200710306676.3

申请日：2007-09-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  A·K·库马 ,  E·迪伦 ,  D·迪沙默 ,  G·R·沙菲尔 ,  R·普里穆斯 ,  S·J·格雷 ,  E·哈尔

IPC: F02D41/26 ,  F02D29/02 ,  B61C5/00 ,  B61L15/00

CPC classification number: B61L3/006 ,  B61C1/00 ,  B61C5/00 ,  B61L2205/00 ,  B61L2205/04 ,  G05D1/00

Abstract: 一种用于确定具有至少一个柴油燃料动力产生单元的柴油动力系统的配置的方法，该方法(606)包括步骤(605)，用于确定柴油动力系统为完成指定任务所需的最小功率；以及步骤(610)，用于确定柴油燃料动力产生单元的操作条件，以便对柴油动力系统来说满足最小功率要求，且同时实现较低燃料消耗和较低排放中的至少一个。

公开(公告)号：CN102700567A

公开(公告)日：2012-10-03

申请号：CN201210161080.X

申请日：2009-01-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  A·K·库马 ,  E·迪伦 ,  D·迪沙姆 ,  G·R·沙菲尔 ,  R·普里穆斯 ,  S·J·格雷 ,  E·霍尔

IPC: B61L3/00

Abstract: 用于操作具有至少一个柴油为燃料的功率产生单元的柴油机动系统的方法(800)，所述方法包括评估柴油机动系统的运行特性(802)，比较该运行特性与满足任务目标的指定值(804)，以及采用根据反馈原理运行的闭环控制系统调节运行特性以对应于指定值以满足任务目标(806)。

公开(公告)号：CN101983152A

公开(公告)日：2011-03-02

申请号：CN200980112545.9

申请日：2009-01-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  A·K·库马 ,  E·迪伦 ,  D·迪沙姆 ,  G·R·沙菲尔 ,  R·普里穆斯 ,  S·J·格雷 ,  E·霍尔

IPC: B61L3/00

CPC classification number: B61L3/006

Abstract: 用于操作具有至少一个柴油为燃料的功率产生单元的柴油机动系统的方法(800)，所述方法包括评估柴油机动系统的运行特性(802)，比较该运行特性与满足任务目标的指定值(804)，以及采用根据反馈原理运行的闭环控制系统调节运行特性以对应于指定值以满足任务目标(806)。

公开(公告)号：CN101802375B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN200880108755.6

申请日：2008-08-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·M·加拉赫尔 ,  R·普里穆斯 ,  B·塔马 ,  J·托平卡

IPC: F02D35/02 ,  F02D41/40 ,  F02D41/38

CPC classification number: F02D35/02 ,  F02D41/3845 ,  F02D41/40 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/703 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种控制器，其与一个或多个喷射器以及高压燃料泵成电通信，产生第一信号和第二信号，在喷射器中的阀响应于该第一信号打开或关闭，高压燃料泵响应于该第二信号升高或降低燃料存储器中的压力水平。该系统还可包括一个或多个传感器，用来探测空气歧管中的空气的温度、空气歧管内的压力以及大气压力。该控制器编程成使用从传感器接收的数据估算气缸中气体密度。控制器访问具有表示一个或多个预定的气缸中气体密度的数据的数据库，这些数据与一个或多个预定的燃料喷射参数相关。该控制器接着产生表示与预定的气缸中气体密度相关的燃料喷射参数的一个或多个命令。

公开(公告)号：CN101245740A

公开(公告)日：2008-08-20

申请号：CN200710306676.3

申请日：2007-09-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  A·K·库马 ,  E·迪伦 ,  D·迪沙默 ,  G·R·沙菲尔 ,  R·普里穆斯 ,  S·J·格雷 ,  E·哈尔

IPC: F02D41/26 ,  F02D29/02 ,  B61C5/00 ,  B61L15/00

CPC classification number: B61L3/006 ,  B61C1/00 ,  B61C5/00 ,  B61L2205/00 ,  B61L2205/04 ,  G05D1/00

Abstract: 一种用于确定具有至少一个柴油燃料动力产生单元的柴油动力系统的配置的方法，该方法(606)包括步骤(605)，用于确定柴油动力系统为完成指定任务所需的最小功率；以及步骤(610)，用于确定柴油燃料动力产生单元的操作条件，以便对柴油动力系统来说满足最小功率要求，且同时实现较低燃料消耗和较低排放中的至少一个。

公开(公告)号：CN102700567B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201210161080.X

申请日：2009-01-23

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·道姆 ,  A·K·库马 ,  E·迪伦 ,  D·迪沙姆 ,  G·R·沙菲尔 ,  R·普里穆斯 ,  S·J·格雷 ,  E·霍尔

IPC: B61L3/00

Abstract: 用于操作具有至少一个柴油为燃料的功率产生单元的柴油机动系统的方法(800)，所述方法包括评估柴油机动系统的运行特性(802)，比较该运行特性与满足任务目标的指定值(804)，以及采用根据反馈原理运行的闭环控制系统调节运行特性以对应于指定值以满足任务目标(806)。

公开(公告)号：CN101802375A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200880108755.6

申请日：2008-08-01

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·M·加拉赫尔 ,  R·普里穆斯 ,  B·塔马 ,  J·托平卡

IPC: F02D35/02 ,  F02D41/40 ,  F02D41/38

CPC classification number: F02D35/02 ,  F02D41/3845 ,  F02D41/40 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/703 ,  Y02T10/44

Abstract: 一种控制器，其与一个或多个喷射器以及高压燃料泵成电通信，产生第一信号和第二信号，在喷射器中的阀响应于该第一信号打开或关闭，高压燃料泵响应于该第二信号升高或降低燃料存储器中的压力水平。该系统还可包括一个或多个传感器，用来探测空气歧管中的空气的温度、空气歧管内的压力以及大气压力。该控制器编程成使用从传感器接收的数据估算气缸中气体密度。控制器访问具有表示一个或多个预定的气缸中气体密度的数据的数据库，这些数据与一个或多个预定的燃料喷射参数相关。该控制器接着产生表示与预定的气缸中气体密度相关的燃料喷射参数的一个或多个命令。