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公开(公告)号：CN114228795B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202110872142.7
申请日：2021-07-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种FAO系统车站火灾的室内测试方法及装置，该方法包括：将模拟的车站火灾信息发送至TIAS系统，以供TIAS系统进行火灾处理；将TIAS系统进行火灾处理得到的处理指令与目标处理指令进行比对；在处理指令与目标处理指令一致的情况下，确定FAO系统的火灾处理功能正常。该方法通过模拟生成车站火灾信息，实现在室内测试阶段测试FAO系统车站火灾时的相关功能，提前暴露FAO系统的控制逻辑和数据设置的相关问题，缩短现场调试测试时间，提高列车开通运营的效率。
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公开(公告)号：CN115848448A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211486006.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车退行防护系统及方法，该系统包括：车载ATP系统、ZC和联锁子系统；车载ATP系统用于在第一列车位于站台的实际停车点超过预设停车点的情况下，获取第一列车随后退行过程中的位置信息，将位置信息发送给ZC，并基于ZC发送的退行MA防护第一列车退行；ZC用于基于位置信息计算退行MA，在退行结束后确定列车尾部包络是否出清预设轨道区段；退行MA的起点为尾部包络，终点为预设轨道区段远离第一列车的边界；预设轨道区段为锁闭状态，紧邻站台的轨道区段且位于第一列车后方；联锁子系统用于监督预设轨道区段的占用和出清状态，并控制预设轨道区段的锁闭和解锁状态。本发明实现在列车退行时对列车进行防护。
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公开(公告)号：CN115168187A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210709209.X
申请日：2022-06-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供一种云平台测试方法、云平台测试装置、电子设备及存储介质，该方法包括：在云平台测试环境中执行待测试业务系统对应的测试案例，得到测试结果；基于测试结果，评估待测试业务系统对应的待测试业务应用软件是否满足设计要求；其中，云平台测试环境基于虚拟云网络和每个业务设备对应的虚拟主机构建。本发明提供的云平台测试方法，可以在云平台测试环境下提前发现并解决业务应用软件的问题，保证业务应用软件对应的业务系统安全可靠地投入现场运行；还通过虚拟主机和虚拟云网络构建云平台测试环境，极大地减少了实物测试环境的搭建时间，有效地节省了设备占用空间、能耗等物理资源，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115168100A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210707419.5
申请日：2022-06-21
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/14 , G06F16/182 , G06F16/188 , G06F9/455
Abstract: 本发明提供一种SQL SERVER数据库异地备份方法及装置，该方法包括：在云平台内建立虚拟机；其中，所述虚拟机与SQL SERVER数据库所在的主机位于同一个局域网内；在所述虚拟机内设置共享文件夹，并设置所述虚拟机允许在网络上被发现；将所述SQL SERVER数据库通过网络传输到所述共享文件夹进行备份，不借助第三方工具即可实现数据库的异地备份。本发明使用云平台作为SQL SERVER数据库异地备份的存储介质，利用云平台能够灵活分配资源的特性，摆脱了数据备份对硬件的依赖，降低了异地备份的存储成本；云平台本身具有多种安全性及可靠性工具，为备份数据的安全提供保障。
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公开(公告)号：CN111891191B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010699690.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种全自动列车跨线运行的故障应急处理方法，全自动运行列车在跨线区间中的本线车站发车后出现故障应急事件，全自动运行列车的VOBC联动所述全自动运行列车的CCTV和无线列调与邻线TIAS互动，以通过所述邻线TIAS处理故障应急事件，实现了对故障应急事件的处理。同时，邻线TIAS与本线TIAS交互，以通过本线TIAS对全自动运行列车发出应急指令，保证了线路中列车的行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114445846A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210067274.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V10/22 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种地铁工程图识别方法及装置，该方法包括：对目标地铁工程图进行区域划分，得到目标正线轨道区域和目标公里标区域；对所述目标正线轨道区域和所述目标公里标区域进行识别，得到目标设备图例对应的设备标识信息及图示公里标信息；将所述图示公里标信息转换为基于目标参考点的目标公里标信息；基于所述设备标识信息和所述目标公里标信息，得到目标工程数据表。该方法通过对地铁工程图中的图例元素和公里标信息进行识别，并按照图纸中不同设备的相对位置和工程数据，生成表征信号设备与轨道单元的链接关系与内在逻辑的目标工程数据表，提高了工程数据表的编制效率，减少技术人员的工作量和可能出现的人工误差。
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公开(公告)号：CN112114577A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010918021.7
申请日：2020-09-03
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例提供一种现场系统测试方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：模拟车载车地通信设备向地面车地通信系统发送测试指令；测试指令为模拟车载车地通信设备模拟车载车地通信系统向地面车地通信系统发送的控制指令；模拟车载车地通信设备接收地面车地通信系统发送的屏蔽门状态信息；屏蔽门状态信息是地面车地通信系统根据测试指令控制屏蔽门执行相应动作后发送的。本申请实施例提供一种现场系统测试方法、装置、电子设备及存储介质，依托一种模拟设备，作为数据来源，向被测对象发送模拟的测试指令，能够在车辆上线前，实现现场系统测试，在现场实施阶段能够填补现有的测试空白，提前暴露施工及数据方面的问题。
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公开(公告)号：CN111891191A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010699690.X
申请日：2020-07-20
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种全自动列车跨线运行的故障应急处理方法，全自动运行列车在跨线区间中的本线车站发车后出现故障应急事件，全自动运行列车的VOBC联动所述全自动运行列车的CCTV和无线列调与邻线TIAS互动，以通过所述邻线TIAS处理故障应急事件，实现了对故障应急事件的处理。同时，邻线TIAS与本线TIAS交互，以通过本线TIAS对全自动运行列车发出应急指令，保证了线路中列车的行车安全。
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公开(公告)号：CN111858163A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010615063.3
申请日：2020-06-30
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/14
Abstract: 本发明实施例提供一种车载信号设备数据备份恢复方法及装置，该备份方法包括：若接收到车载信号设备发送的待备份数据，则对所述待备份数据进行备份；若备份成功，则将备份成功信息发送至车载信号设备，以使所述车载信号设备启用所述待备份数据；其中，所述待备份数据，根据车载信号设备的本地修改数据生成。可通过数据管理系统对所述待备份数据进行备份，从而能够有效的降低数据更新过程中的人工、时间成本，有利于维护人员对车载信号设备数据进行监控和管理，提高管理效率。将备份成功信息发送至车载信号设备，以使所述车载信号设备启用所述待备份数据，从而保证车载信号设备启用的新数据已经得到可靠备份，避免启用未备份数据。
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公开(公告)号：CN119459804A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411564807.8
申请日：2024-11-05
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种恶劣天气下的行车控制方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：基于当前恶劣天气类型，调用所述目标列车的牵引制动级位临界点数据和运行速度临界点数据；基于所述牵引制动级位临界点数据和所述运行速度临界点数据，分别更新所述目标列车的牵引制动级位和限速值。根据本发明提供的恶劣天气下的行车控制方法、装置、设备及存储介质，列车可以自动化适应恶劣天气进行针对性调整，从而降低列车在恶劣天气发生空转打滑的概率，并避免限速值设置不合理导致的危险点防护失效，能最大限度提高线路的运营效率。
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