一种基于区块链技术的新增道路识别方法和系统

    公开(公告)号:CN109685027B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201811619412.8

    申请日:2018-12-28

    Abstract: 本发明涉及道路交通地理信息技术领域,公开了一种基于区块链技术的新增道路识别方法和系统,方法包括:S11:利用区块链中的车辆采集疑似新增道路的视频图像段并将所述视频图像段广播给本区块链内其他所有车辆;S21:查看经过所述视频图像段对应道路的本区块链内的其他车辆对所述视频图像段对应道路是否为新增道路的判断;S31:统计本区块链内判断为是的其他车辆的数量作为判定参量i;S41:根据判定参量i的大小,判定所述视频图像段对应道路是否为新增道路。本发明合理利用区块链技术和资源,使得新增道路识别的数据处理过程更加简化,系统存储压力更小,同时还能够更加高效和准确地发现新增道路。

    一种意外扭脚的监测方法及系统

    公开(公告)号:CN107753030A

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201710965323.8

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明通过在智能鞋端实时将作用于左智能鞋的压力对应的第一压力值、所述左智能鞋右方翘起的角度对应的第一角度值、所述左智能鞋的加速度对应的第一加速度值、作用于右智能鞋的压力对应的第二压力值、所述右智能鞋左方翘起的角度对应的第二角度值、所述右智能鞋的加速度对应的第二加速度值分别与它们对应的阈值进行比较,从而初步分析穿着智能鞋的人是否扭脚,只有当分析结果为穿着智能鞋的人扭脚时,才将提示信息发送至后台服务器,极大程度上节省了智能鞋端与服务端的通信开销,从而节省了智能鞋的耗电量。实现在满足及时获取穿着智能鞋的人扭脚的提示信息的同时,节省智能鞋的耗电量。

    一种意外绊倒的监测方法及系统

    公开(公告)号:CN107582066A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201710961543.3

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明通过实时采集作用于一智能鞋的压力对应的第一压力值、所述一智能鞋后方翘起的角度对应的第一角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第一加速度值;当同时满足所述第一压力值小于预设的压力值阈值,所述第一角度值大于30度,所述第一加速度值小于零时,预设第一时间间隔采集作用于所述一智能鞋的压力对应的第二压力值、所述一智能鞋后方翘起的角度对应的第二角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第二加速度值;若同时满足所述第二压力值等于零、所述第二角度值大于90度和所述第二加速度值等于零,则编码意外绊倒的提示信息,得到信息编码;发送所述信息编码。实现在满足及时获取穿着智能鞋的人绊倒的提示信息的同时,节省智能鞋的耗电量。

    一种意外滑倒的监测方法及系统

    公开(公告)号:CN107633656A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710991919.5

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本发明通过实时采集作用于一智能鞋的压力对应的第一压力值、所述一智能鞋前方翘起的角度对应的第一角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第一加速度值;当同时满足所述第一压力值小于预设的压力值阈值,所述第一角度值大于45度,所述第一加速度值大于预设的加速度阈值时,预设第一时间间隔采集作用于所述一智能鞋的压力对应的第二压力值、所述一智能鞋前方翘起的角度对应的第二角度值、所述一智能鞋的加速度对应的第二加速度值;若同时满足所述第二压力值等于零、所述第二角度值等于90度和所述第二加速度值等于零,则编码意外滑倒的提示信息,得到信息编码;发送所述信息编码。实现节省智能鞋的耗电量。

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