一种减缓交通拥挤的方法及系统

    公开(公告)号:CN110398254B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201910781157.5

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种减缓交通拥挤的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一预设时间段内的各个目标车辆的第一导航请求信息,所述导航请求信息中包括车辆的起点与终点位置信息;S2、从各个第一导航请求信息中分别获取对应各个目标车辆的起点与终点位置信息,并按一定规则从导航管理平台的数据库中获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将180KM/H等分为24个预设速度区间,确认各个车辆的第一习惯速度所在的预设速度区间,并将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息大体相同的车辆划分到同一路线规划集中。本发明可有效缓解交通管理压力、能提高各个道路的利用率、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的路径。

    一种减缓交通拥挤的方法及系统

    公开(公告)号:CN110398254A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910781157.5

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种减缓交通拥挤的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一预设时间段内的各个目标车辆的第一导航请求信息,所述导航请求信息中包括车辆的起点与终点位置信息;S2、从各个第一导航请求信息中分别获取对应各个目标车辆的起点与终点位置信息,并按一定规则从导航管理平台的数据库中获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将180KM/H等分为24个预设速度区间,确认各个车辆的第一习惯速度所在的预设速度区间,并将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息大体相同的车辆划分到同一路线规划集中。本发明可有效缓解交通管理压力、能提高各个道路的利用率、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的路径。

    一种协助规划导航路径的方法及装置

    公开(公告)号:CN110375762B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910744429.4

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种协助规划导航路径的方法及系统,其中方法包括:S1、获取第一时间区段内的各个目标车辆的导航请求信息;S2、获取各个车辆的起点与终点位置信息,获取各个车辆的第一习惯速度;S3、将第一习惯速度所在预设速度区间相同,且起点与终点位置信息相同的车辆划分到同一路线规划集中;S4、配合导航软件获取对应各个路线规划集的的含若干条不同预设线路的第一预设线路集;S5、根据一定规则对将对应路线规划集内的各车辆等差散列由多到少划分;S6、根据各目标车辆在相应的第一预设线路集内的预设线路的分配结果生成最终导航信息。本发明可有效缓解交通管理压力、可配合目标车辆的驾驶习惯速度生成最节约驾驶时间的协助规划导航路径。

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