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公开(公告)号:CN115467345B
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202211120725.5
申请日:2022-09-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及挡土墙技术领域,具体涉及一种具有应力监测功能的装配式公路边坡锚固结构。锚固结构的锚杆通过注浆体浇筑固定于边坡坡面上的锚杆孔内,锚杆孔中架设光栅应力传感器,将光栅应力传感器通过光纤连接至锚头,在锚杆端部上安装有定位管,以定位管固定有面板背部垫层,面板背部垫层上敷设有钢丝网,在钢丝网上加盖预制面板并通过螺丝扣套筒与锚杆固定,在预制面板顶部安装封锚盖板对锚固结构进行封装,在封锚盖板中心设立无线传输设备并与光纤顶端连接。将传统锚索和锁杆的锚固结构统一为装配式锚头,在强化锚索、锚杆外锚头锁定的同时,最大化的保留坡表植被残留,提高边坡稳定性,并能实时监测锚杆内部应力变化。
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公开(公告)号:CN116771377A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202210233012.3
申请日:2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程领域,公开了一种隧道衬砌加固结构中预制构件的粘接式连接结构,以解决现有技术隧道衬砌加固中存在的技术问题,该连接结构,包括设置在两相邻预制构件之间的第一连接装置,第一连接装置包括预制在预制构件沿隧道环向或环向和纵向端头的板型构件及预埋在预制构件内的预埋部,且预埋部与板型构件连接,两相邻预制构件之间通过板型构件粘接,沿隧道环向始末端预制构件上的板型构件与隧道衬砌之间通过第二连接装置或第三连接装置或第二连接装置和第三连接装置粘接。本发明采用粘接连接,受力明确,加工容易,大大缩短了隧道衬砌加固工期,很好地解决了相邻预制构件之间、预制构件与隧道衬砌之间的连接问题。
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公开(公告)号:CN115494106A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211198598.0
申请日:2022-09-29
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明提供了一种生石灰鉴别装置,涉及生石灰测试领域,包括保温瓶、温度检测装置和控制装置,温度检测装置与控制装置连接,保温瓶盛装水和生石灰试样,温度检测装置与生石灰试样和水反应后的溶液接触并检测生石灰试样与水的消化反应过程中的溶液温度,控制装置能记录的最高溶液温度和达到最高溶液温度所需的时间。本发明还提供了生石灰试样鉴别方法,包括向保温瓶内加入特定体积的水,水温为(20±1)℃,将特定质量的生石灰试样放入保温瓶的水中;通过温度检测装置检测生石灰试样消化反应过程中的溶液温度,通过控制装置记录试验数据。本发明提供的生石灰鉴别装置和方法提高了测试准确性和测试效率。
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公开(公告)号:CN114961773A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210233018.0
申请日:2022-03-10
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道衬砌加固技术领域,公开了一种隧道衬砌结构加固方法,以解决现有隧道衬砌结构加固技术中存在的问题,该加固方法包括预制构件设计、工厂预制构件、基面处理、标定位置、钻孔清孔、边墙墙脚处理、预制构件安装、预制构件之间连接、专用挡板安装、注浆填充等步骤。本发明施工时对交通运输影响小、步骤设计合理、施工快速、安全性高、加固后的衬砌结构刚度、承载能力和耐久性显著提高、不侵入隧道建筑限界、经济性好。本发明没有绑钢筋、浇筑混凝土、养生等工序,只需进行拼装、连接、灌浆料填充等工序,大大地缩短了现场施工时间,保证了施工质量。相比现有加固技术,本发明还具有经济性高的优势。
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公开(公告)号:CN114394519A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210132606.5
申请日:2022-02-14
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 本发明涉及吊装术领域,具体为一种可重复利用的自缷式格宾石笼变形约束吊装;解决了宾格石笼吊装难度大的问题;包括型钢约束框架,型钢约束框架上的钓台挂接有主吊绳,并通过主钩整合,其特征在于:所述型钢约束框架下端通过合页安装有若干托架,同时在型钢约束框架上通过转轴安装有活动架,活动架的一端可套接于托架上,活动架的另一端通过副吊绳接于副钩上,且副钩通过拉绳驱动。本装置通过在型钢约束框架上安装可活动的托架,并通过活动架控制开合,达到吊装装置的自卸和可重复利用的目的。
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公开(公告)号:CN112854262A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110197100.8
申请日:2021-02-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及公路边坡防护领域,具体为一种用于公路路堑渗水边坡的防护体。解决了现有防护体稳定性差和安全性能差的问题。包括石笼和填充于石笼内的石料,所述石笼为可拼接结构,由若干网片通过拼装螺旋箍拼接而成长方体结构,在石笼内填充石料后,石笼呈阶梯式交接放置于砂砾垫层,形成防护体。本装置通过采用可拼接式的石笼结构,在石笼内填充石料,具有一定的支挡、抗滑、防冲刷作用,可以承受苛刻环境和气候条件的破坏,并具有与工程环境相融、提升景观效果的作用。
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公开(公告)号:CN109406436A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811272671.8
申请日:2018-10-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35 , G01N21/552
Abstract: 本发明公开了一种基于红外光谱大数据的道路沥青快速检测预警方法包括以下步骤:采用红外光谱仪采集标准样本沥青的红外光谱数据,建立标准样本沥青红外光谱数据库;将标准样本沥青红外光谱数据库及沥青基本信息通过光谱录入模块导入云服务器,通过光谱匹配分析模块设定数据库匹配计算方法与阈值;采集并上传被测试沥青的红外光谱数据和工程信息至云平台储存;上传的数据通过云服务器与标准样本沥青红外光谱数据库中的谱图进行匹配计算,并输出沥青匹配结果至显示端;若测试结果不匹配,则云服务器向监管人员推送预警短信。所述方法能够快速判别沥青油源炼厂,实时监控沥青质量,保证沥青组成稳定。
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公开(公告)号:CN118931551A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410988806.X
申请日:2024-07-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C09K17/40 , C09K103/00
Abstract: 本发明属于公路工程黄土路床稳定剂技术领域,具体涉及一种浆体组合物及其制备方法和作为湿陷性黄土路床稳定剂的应用。本发明提供的浆体组合物,包括:湿排固废原材料a份、木质素磺酸盐b份、聚丙烯酸盐c份、聚羧酸粉体减水剂d份、强度激发剂e份、水f份,且所述浆体组合物的原料不包含水泥、石灰和干排固废原材料;湿排固废原材料包括湿排粉煤灰、湿排电石渣和湿排脱硫石膏。本发明提供的浆体组合物作为一种固废基湿陷性黄土路床稳定剂,成本低廉,且应用到公路黄土路床稳定上,具有后期强度持续增长、耐水性好、抗开裂等优势,可以有效预防黄土路床湿陷性等病害;同时解决了湿排粉煤灰、湿排脱硫石膏和湿排电石渣大量堆存、难处理的问题。
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公开(公告)号:CN118657381A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411028823.5
申请日:2024-07-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 西安交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F18/23 , G08G1/01 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及交通安全技术领域,具体为基于时空融合数据的连续纵坡路段重点车辆安全预警系统,系统包括:数据采集与时空分析模块基于车载传感器数据的速度和位置参数,气象站提供的温度和湿度参数,同步收集实时交通流量数据。本发明中,通过集成车辆传感器数据和环境监测数据生成的时空融合数据流,实现了对数据处理与风险评估的全面优化,采用时间序列分析和环境变量整合,显著提高了系统对实时交通及环境条件的识别与响应能力,通过实时与历史安全事件的关联度分析,自动调整风险级别,极大提升了预警的精准度和及时性,通过持续的性能分析与风险评估模型优化,系统学习能力得到加强,使风险评估模型逐渐趋向精确,有效提高了道路安全性。
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公开(公告)号:CN116675456A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202211679719.3
申请日:2022-12-27
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于混凝土技术领域,具体涉及一种改性钢纤维及其制备方法和应用。本发明提供了一种改性钢纤维,包括钢纤维和包覆于所述钢纤维表面的改性薄膜;所述改性薄膜为钢纤维表面盐与原硅酸缩聚得到的薄膜,所述钢纤维表面盐由原硅酸和钢纤维的氢氧化物反应得到。在本发明中,改性钢纤维中的改性薄膜增加了改性纤维表面粗糙度,同时引入了更多的切向载荷提高了改性纤维与水泥基体界面的结合力,当超高性能混凝土收到外力时避免使改性纤维直接从断裂面拔出,从而能够充分发挥改性纤维的抗拉性能,进而提高超高性能混凝土的抗拉性能。
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