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公开(公告)号：CN115001175A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210582082.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种转子结构、电机、新能源车，其中的转子结构，包括：转子冲片，转子冲片上构造有磁钢槽，磁钢槽内填充有磁钢且设置有第一填充部，磁钢槽具有第一侧壁，第一侧壁为磁钢槽远离转子冲片的中心的一端的槽壁，第一填充部处于第一侧壁上，第一填充部与磁钢的径向外端之间具有间隙。根据本发明，通过在磁钢槽内设置第一填充部，且第一填充部处于磁钢槽的第一侧壁上，第一填充部能够对谐波进行过滤，从而使得谐波含量由2.84％降低到了2.38％，降幅达到了16.2％，同时第一填充部还能够将转矩脉动控制在3％以内，由此降低了电机运行时的整体振动及噪音，提高了整车的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN119428234A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411809230.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法、装置、存储介质和计算机程序产品，该方法包括：在预设的室外环境温度范围下需要使车辆的电机起步的情况下，获取车辆的状态信息；根据车辆的状态信息，确定车辆的当前状态是否允许车辆的电机起步；若确定车辆的当前状态不允许车辆的电机起步，则控制车辆的电机不工作；若确定车辆的当前状态允许起步，则获取电机的当前温度，并获取车辆的运行信息；结合电机的当前温度、以及车辆的运行信息，控制车辆的电机起步，以实现在预设的室外环境温度范围下对车辆的电机起步的保护控制。该方案，通过在低温情况下根据电机的温度对车辆进行起步保护，防止电机在大电流作用下退磁，使电机正常运转，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN119051302A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411534929.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子组件、电机和驱动系统。该转子组件包括转子冲片，设有第一磁钢槽、第二磁钢槽、第三磁钢槽和第四磁钢槽，所述第一磁钢槽和所述第二磁钢槽以所述转子冲片的d轴对称设置，构成第一V型；所述第三磁钢槽和第四磁钢槽为轴对称设置，构成第二V型；所述第一V型和所述第二V型均为开口朝向所述转子冲片的外周缘，且所述第二V型位于所述第一V型内；其中，所述第三磁钢槽和所述第四磁钢槽的对称轴，设于所述d轴的一侧。本申请通过双V型磁钢槽中第二V型为非d轴对称设置，使得转子形成的磁场相对定子磁场有一定倾斜角度，能达到减小转矩脉动与谐波含量的目的。
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公开(公告)号：CN118432392B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410897606.3
申请日：2024-07-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种永磁同步转子冲片、永磁同步转子和永磁同步电机，永磁同步转子冲片包括：轴孔、磁钢槽、隔磁桥和减重槽，减重槽为在三角形槽的基础上对其三个角的位置均进行倒圆而形成的槽，减重槽包括在其中一个角处做倒圆形成的减重槽第一弧段，减重槽第一弧段在轴孔径向方向与隔磁桥相对；两个所述减重槽第一直段的延长线之间形成夹角a，在每个隔磁桥弧段上取长度的中点做切线，使得两个所述隔磁桥弧段中点切线之间形成夹角b，并存在约束关系：a/b=0.78~1。根据本发明能够在不影响磁路与隔磁桥应力释放的情况下减少转子重量，降低转子的转动惯量，从而降低应力，提高转子强度，同时还能优化磁力线分布，进一步降低转矩脉动。
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公开(公告)号：CN117294198B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311577200.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02P21/14 , H02P21/22 , H02P25/022 , H02P25/08
Abstract: 本发明提供一种电机磁链补偿方法、装置、存储介质及控制器，所述方法包括：根据所述电机当前的输出转矩与预先标定的当前电机电流下的参考输出转矩进行对比得到电流增量；根据当前的电机温度计算所述电机当前的磁链值；根据对比得到的所述电流增量和计算得到的所述电机当前的磁链值，对所述电机的交轴电流和直轴电流进行补偿。本发明提供的方案能够补偿由于温度变化导致的磁链变化，保证电机的输出性能稳定性，提高电机的控制精度及可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117134527A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311097167.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子组件、永磁辅助同步磁阻电机和新能源车。该转子组件包括转子铁芯，设有至少两个磁钢槽，所述磁钢槽中设有磁钢；两个所述磁钢槽在向所述转子铁芯中心延伸的方向形成夹角，以使两个所述磁钢槽靠近所述转子铁芯圆心的一端的间距，小于另一端的间距；一个所述磁钢槽的第一侧壁上设有限位件，所述磁钢经所述限位件紧贴于所述第一侧壁上；所述第一侧壁为远离另一所述磁钢槽的侧壁。本申请在成夹角设置的两个磁钢槽中，远离的侧壁上设置限位件，使得磁钢产生的离心力只作用于该侧壁上，减轻两个磁钢槽之间的隔磁桥的最大应力，保证转子在高速运转时的可靠性。
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公开(公告)号：CN116961302A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310940588.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及除湿设备技术领域，本发明公开了一种防凝露干燥装置、电机及防凝露干燥方法，电机包括接线盒，接线盒上设置有第一透气阀，防凝露干燥装置包括：装置壳体，设置于接线盒的外侧，装置壳体上设置有第二透气阀，第一透气阀位于装置壳体内；制冷组件，设置于装置壳体内，用于吸收装置壳体内部的热量。本发明通过防凝露干燥装置形成低温的环境，当湿润空气进入防凝露干燥装置时可以析出湿润空气中的水蒸气形成冷凝水，从而保证进入接线盒的空气为干燥空气，保证电机内部长期工作在干燥的空气环境下，从源头上切断了凝露形成的可能性，降低了绝缘失效的风险，大大提升了电机长期工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN116885870A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310758483.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，它涉及一种转子冲片、转子结构及电机，转子冲片的第一磁钢槽具有依次连接的第一A空气槽段、第一磁钢安装段和第二A空气槽段，转子冲片的第二磁钢槽具有依次连接的第一B空气槽段、第二磁钢安装段和第二B空气槽段；第一A空气槽段具有第一直线形侧边B12，第二A空气槽段具有第二直线形侧边B13，第一B空气槽段具有第三直线形侧边B21，第二B空气槽段具有第四直线形侧边B22；第一直线形侧边B12的长度为LB12，第二直线形侧边B13的长度为LB13，第三直线形侧边B21的长度为LB21，第四直线形侧边B22的长度为LB22，其中，LB12＝(1～1.1)*LB13；且LB21＝(3.4～3.5)*LB22；且LB13＝(2.1～2.2)*LB22。根据本发明的方案，其可以降低电机转矩脉动及谐波含量。
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公开(公告)号：CN115021445A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210698996.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种转子组件、电机和电动汽车。该转子组件包括转子冲片，所述转子冲片上设有相互间隔的磁钢槽和空气槽；所述空气槽设在所述磁钢槽远离所述转子冲片圆心的一侧的区域上；该区域中，所述空气槽设有n个，n为偶数，且4≤n≤8；所有所述空气槽，以该区域中所述转子冲片d轴为对称设置。本申请在转子冲片磁钢槽远离所述转子冲片圆心的一侧区域上增设特定数量的空气槽，增大电机的q轴电感，提高凸极比，加大电机磁阻转矩，有效提高电机的功率密度，加大电机输出转矩，提高电机的输出能力，提高电机的抗退磁能力。
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公开(公告)号：CN115021434A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210648530.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种定子铁芯、电机、汽车，其中的定子铁芯，包括多个叠装的定子冲片，所述定子冲片包括轭环以及处于所述轭环的内环上的多个第一齿及多个第二齿，垂直于所述定子冲片的轴线的一平面为投影平面，在所述投影平面上投影，多个所述第一齿及多个所述第二齿沿所述轭环的周向一一交替设置，所述第一齿的齿靴上构造有开口槽以及两个凹槽，两个所述凹槽分别处于所述开口槽的两侧，所述开口槽关于所述第一齿的中心线对称设置且两个所述凹槽关于所述第一齿的中心线对称设置。根据本发明，既有利于气隙磁密分布，优化谐波含量，降低电机转矩脉动，同时还能兼顾改善加工工艺，提升量产制造性。
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