扁线电机定子组件、电机、车辆

    公开(公告)号:CN114598079A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210264030.8

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供一种扁线电机定子组件、电机、车辆,其中的扁线电机定子组件,包括定子铁芯,所述定子铁芯的轭环的径向内侧具有多个沿其周向间隔设置的定子齿,相邻的两个所述定子齿之间形成定子槽,所述定子槽内绕设有扁线,所述定子槽包括沿所述定子铁芯的径向由内向外依次设置的多个平行槽段,每个所述平行槽段的周向宽度沿所述定子铁芯的径向由内向外逐渐增加。根据本发明,通过前细后宽的定子槽型结构,优化了扁线电机在高频高速工况电流分布不均匀导致的交流损耗过大的问题,同时定子齿身前后端宽度分布更加均匀,缓解了定子齿身磁密局部较大的问题,提高了铁芯材料的利用率,降低了定子铁耗,提高了电机效率,还降低了电机运行转矩脉动。

    一种转子、电机及永磁同步磁阻电机

    公开(公告)号:CN115085425A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210729937.7

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本发明提供一种转子、电机及永磁同步磁阻电机,转子包括磁钢和转子铁芯,磁钢包括第一磁钢和第二磁钢,且第一磁钢为稀土磁钢,第二磁钢为铁氧体磁钢;转子铁芯形成多个沿其周向设置的磁极,每个磁极形成有沿转子铁芯的径向由外到内依次设置的第一磁钢槽组、第二磁钢槽组和第三磁钢槽组;第一磁钢槽组的第一磁钢槽内设置有第一磁钢;第二磁钢槽组的第二磁钢槽内设置有第二磁钢;第三磁钢槽组的第三磁钢槽内设置有第三磁钢;集合两种磁钢的优点,调节气隙磁密的波形,有效降低转矩脉动和谐波含量,增加磁阻转矩分量,提高电机的抗退磁性能力;有效降低漏磁,提高磁钢利用率,减小电机的谐波损耗,解决磁阻电机在高转速工况下出现的“掉功率”问题。

    转子结构、电机、新能源车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115001175A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210582082.X

    申请日:2022-05-26

    Abstract: 本发明提供一种转子结构、电机、新能源车,其中的转子结构,包括:转子冲片,转子冲片上构造有磁钢槽,磁钢槽内填充有磁钢且设置有第一填充部,磁钢槽具有第一侧壁,第一侧壁为磁钢槽远离转子冲片的中心的一端的槽壁,第一填充部处于第一侧壁上,第一填充部与磁钢的径向外端之间具有间隙。根据本发明,通过在磁钢槽内设置第一填充部,且第一填充部处于磁钢槽的第一侧壁上,第一填充部能够对谐波进行过滤,从而使得谐波含量由2.84%降低到了2.38%,降幅达到了16.2%,同时第一填充部还能够将转矩脉动控制在3%以内,由此降低了电机运行时的整体振动及噪音,提高了整车的安全性和舒适性。

    电机组件、电机和电动汽车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115118044A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210842617.2

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本申请提供一种电机组件、电机和电动汽车。该电机组件包括转子组件,包括设有轴向贯通的磁钢槽的铁芯,所述磁钢槽中插设有磁钢;定子组件,包括有部分突出所述铁芯端面的绕组;所述磁钢槽的轴向长度小于所述磁钢的轴向长度。本申请利用定子组件上绕阻部分突出转子铁芯的端面,将转子中磁钢端部也突出铁芯端面,使得两个突出部分产生磁场作用,构成闭合磁路,产生磁矩,从而解决高速工况“掉功率”问题,提升最高转速时的电机功率46kw‑68kw,提高输出扭矩7.4%。

    一种转子拓扑结构、电机及永磁同步磁阻电机

    公开(公告)号:CN115085423A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210716356.X

    申请日:2022-06-22

    Abstract: 本发明提供一种转子拓扑结构、电机及永磁同步磁阻电机,转子拓扑结构包括第一磁钢和转子铁芯;第一磁钢为不等厚磁钢,转子铁芯沿其周向形成多个间隔设置的磁极,每个磁极形成有第一磁钢槽组,第一磁钢槽组包括多个第一磁钢槽,至少一个第一磁钢槽内设置有第一磁钢;有效降低转矩脉动和谐波含量,提高电机的抗退磁性能力;有效降低漏磁,增加聚磁作用,提高磁钢利用率,优化电机的铁芯损耗;第二磁钢和第三磁钢为等厚磁钢,第二磁钢槽组位于第一磁钢槽组的外侧,两个第一径向槽和切向槽呈U型设置,两个第二径向槽呈V型设置,能够提高主磁通,实现聚磁,增加q轴电感,可以增大电机的交轴电感与直轴电感的比值,从而增加磁阻转矩分量。

    扁线电机定子组件、电机、车辆

    公开(公告)号:CN114598079B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202210264030.8

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本发明提供一种扁线电机定子组件、电机、车辆,其中的扁线电机定子组件,包括定子铁芯,所述定子铁芯的轭环的径向内侧具有多个沿其周向间隔设置的定子齿,相邻的两个所述定子齿之间形成定子槽,所述定子槽内绕设有扁线,所述定子槽包括沿所述定子铁芯的径向由内向外依次设置的多个平行槽段,每个所述平行槽段的周向宽度沿所述定子铁芯的径向由内向外逐渐增加。根据本发明,通过前细后宽的定子槽型结构,优化了扁线电机在高频高速工况电流分布不均匀导致的交流损耗过大的问题,同时定子齿身前后端宽度分布更加均匀,缓解了定子齿身磁密局部较大的问题,提高了铁芯材料的利用率,降低了定子铁耗,提高了电机效率,还降低了电机运行转矩脉动。

    电机转子、电机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114189077B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202111519255.5

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机,其中的电机转子,包括转子铁芯,所述转子铁芯的圆周方向上具有多个磁极,在同一磁极下,所述转子铁芯具有成V形布置且关于所述电机转子的D轴对称的两个磁钢槽,且所述V形的开口朝向所述转子铁芯的径向外侧,所述磁钢槽的径向外侧端部与所述转子铁芯的外圆周壁之间形成第一隔磁桥,所述第一隔磁桥中间位置的宽度大于两端位置的宽度。根据本发明,能够优化整距绕组电机空载反电动势出现的平顶波问题,使得反电动势趋于正弦化,便于控制,同时降低了电机运行谐波带来的杂散损耗、电磁噪声及转矩脉动。

    转子组件、电机和电动汽车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115021445A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210698996.2

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请提供一种转子组件、电机和电动汽车。该转子组件包括转子冲片,所述转子冲片上设有相互间隔的磁钢槽和空气槽;所述空气槽设在所述磁钢槽远离所述转子冲片圆心的一侧的区域上;该区域中,所述空气槽设有n个,n为偶数,且4≤n≤8;所有所述空气槽,以该区域中所述转子冲片d轴为对称设置。本申请在转子冲片磁钢槽远离所述转子冲片圆心的一侧区域上增设特定数量的空气槽,增大电机的q轴电感,提高凸极比,加大电机磁阻转矩,有效提高电机的功率密度,加大电机输出转矩,提高电机的输出能力,提高电机的抗退磁能力。

    定子铁芯、电机、汽车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115021434A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210648530.1

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本发明提供一种定子铁芯、电机、汽车,其中的定子铁芯,包括多个叠装的定子冲片,所述定子冲片包括轭环以及处于所述轭环的内环上的多个第一齿及多个第二齿,垂直于所述定子冲片的轴线的一平面为投影平面,在所述投影平面上投影,多个所述第一齿及多个所述第二齿沿所述轭环的周向一一交替设置,所述第一齿的齿靴上构造有开口槽以及两个凹槽,两个所述凹槽分别处于所述开口槽的两侧,所述开口槽关于所述第一齿的中心线对称设置且两个所述凹槽关于所述第一齿的中心线对称设置。根据本发明,既有利于气隙磁密分布,优化谐波含量,降低电机转矩脉动,同时还能兼顾改善加工工艺,提升量产制造性。

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