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公开(公告)号：CN117543465A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311661446.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种接线盒盖、螺栓、接线盒组件及电气设备，属于电气设备领域。接线盒盖包括：盖本体，盖本体具有在与接线盒配合时朝向接线盒内部的内盖面以及与内盖面相对的外盖面；以及设于内盖面上的多个翅片；以及设于盖本体上的储水容腔；以及设于内盖面上的导流结构；其中导流结构用于将翅片上产生的凝露导引至储水容腔内。本发明中通过在接线盒盖上设置翅片，使接线盒内的凝露发生于接线盒盖板翅片处，凝结而成的水珠不与接线盒内其他元件相接触，避免了凝露对电机内部线路绝缘的破坏及腐蚀。
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公开(公告)号：CN112467904A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011321122.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种电机转子、电机，其中电机转子，包括转子铁芯，转子铁芯上具有多个磁极，在同一磁极下，转子铁芯上构造有关于同一磁极具有的d轴对称的U型磁障槽、V型磁障槽、一型磁障槽，且U型磁障槽、V型磁障槽、一型磁障槽沿着转子铁芯的径向向外依次间隔布置，V型磁障槽处于U型磁障槽的开口内，一型磁障槽处于V型磁障槽的开口内，U型磁障槽、V型磁障槽、一型磁障槽内分别装设有第一磁钢组、第二磁钢组、第三磁钢，第一磁钢组、第二磁钢组、第三磁钢分别关于d轴对称。根据本发明，通过“UV一”的磁钢布置，增强了气隙磁密，在确保输出力矩的情况下，使电机的转矩脉动和谐波含量大大降低，减少了电机振动，改善了电机噪音。
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公开(公告)号：CN110233529A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910595009.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机的转子及电机，电机的转子包括：转子本体，设有多个磁钢槽；磁钢，设于所述磁钢槽中；所述磁钢的厚度为T，所述磁钢N、S极间的磁桥宽度为B，其中，L＝B/2，则L与T之间的比值L/T为：0.5-1。根据仿真分析结果，L/T为0.5-1时，电机的36倍频及72倍频的电磁激振力均较小，因此，本发明通过使L/T为0.5-1，可以有效降低电机的36倍频及72倍频的电磁激振力，进而对电机进行有效的降噪。
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公开(公告)号：CN110190699A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910595728.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种电机端盖结构及电机，端盖结构包括：端盖本体，适于与机壳配合安装，其内部开设有储水腔，所述储水腔通过进水孔与电机的待排水腔连通，以将所述待排水腔内的水引流至所述储水腔内储存，将电机内的积水及时导出，防止电机进水短路。端盖本体内的储水腔以及储水腔内的积水可以对电机噪音的传递形成隔断和吸收的效果，有效降低电机噪音，同时由于水比热大，储水腔内存储的水可有效吸收端盖轴承室的热量，对电机进行冷却，从而使得电机运行更加稳定。
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公开(公告)号：CN117639362A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311721228.5
申请日：2023-12-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机壳、电机及电动车辆，机壳包括有外周面和内圆柱面，外周面上设置有冷却进口和冷却出口，冷却进口和冷却出口分别设置在机壳的径向两端；机壳内至少设置有两条流道，两条流道分别为第一流道和第二流道，第一流道和第二流道的走向均为S形，第一流道的进口和第二流道的进口均与冷却进口连通，第一流道的出口和第二流道的出口均与冷却出口连通；第一流道和第二流道相对平面D对称设置，平面D为经过内圆柱面的轴线的平面，以解决现有技术中电机散热不均的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116613908A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310742446.0
申请日：2023-06-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子结构及电机，转子结构包括：转子铁芯，转子铁芯为空心圆筒，转子铁芯上设置有多个磁钢，以将转子铁芯划分为多个磁极；主轴，主轴的至少部分位于转子铁芯的筒腔内；连接架，连接架设置在转子铁芯和主轴之间且与转子铁芯和主轴均连接；多个插接结构，连接架和转子铁芯之间通过多个插接结构连接，多个插接结构环绕主轴的周向间隔设置，且各个插接结构均位于多个磁极中的相邻两个之间，以解决现有技术中的电机因对转子去重而导致电机的电磁转矩降低的问题。
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公开(公告)号：CN114884277A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210514187.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喷射冷却结构、电机及车辆，其中，喷射冷却结构包括：均流管，均流管上设置有冷却介质入口；多个喷射管，多个喷射管沿周向间隔地设置在均流管上，多个喷射管与均流管均连通，每个喷射管上均设置有多个喷孔，多个喷孔沿周向间隔设置；其中，在每个喷射管中，沿着周向且远离该喷射管的入口的方向上，相邻的喷孔的间隔逐渐减小。上述结构中，喷射管设置为分体的多个，均流管能够将冷却介质均匀地分配至每个喷射管内。同时，对于每个喷射管，离入口较远的位置处，喷孔的分布较为密集，因此能够减少冷却介质的黏滞力导致的各喷孔喷出的油量不均匀的影响，将冷却介质在周向上均匀地喷洒至待冷却物体上。
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公开(公告)号：CN110323859A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910522487.2
申请日：2019-06-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机转子及永磁同步驱动电机，在所述上挡板、所述下挡板、所述转子铁心位于所述焊接环外侧的位置上对应设置有至少一个安装通孔，所述安装通孔内设置有连接件，同时连接件能够提供一个上挡板和下挡板压紧转子铁心的力，此时，通过连接件的作用，使得上挡板、下挡板与转子铁心之间的缝隙大大减小设置消失，当转子铁心发生转动后，流入到缝隙中的空气将大大减少，进而可以有效地降低噪声。
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公开(公告)号：CN119428234A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411809230.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其控制方法、装置、存储介质和计算机程序产品，该方法包括：在预设的室外环境温度范围下需要使车辆的电机起步的情况下，获取车辆的状态信息；根据车辆的状态信息，确定车辆的当前状态是否允许车辆的电机起步；若确定车辆的当前状态不允许车辆的电机起步，则控制车辆的电机不工作；若确定车辆的当前状态允许起步，则获取电机的当前温度，并获取车辆的运行信息；结合电机的当前温度、以及车辆的运行信息，控制车辆的电机起步，以实现在预设的室外环境温度范围下对车辆的电机起步的保护控制。该方案，通过在低温情况下根据电机的温度对车辆进行起步保护，防止电机在大电流作用下退磁，使电机正常运转，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN119324595A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411510800.8
申请日：2024-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K5/16 , H02K5/124 , H02K5/10 , H02K15/144 , H02K15/40
Abstract: 本发明提供一种轴承室结构、电机、电机的装配方法和汽车，其中，轴承室结构包括第一轴承室和轴承拉板，轴承拉板用于对安装于第一轴承室内的第一轴承施加力，以将第一轴承抵在第一轴承室的底面上；第一轴承室的一端具有开口，轴承拉板封盖开口，且轴承拉板上设有第一过孔；当轴承室结构应用在电机上时，轴承拉板能够通过第一过孔套设在电机的转轴上，且与转轴密封配合，以分隔第一轴承室和电机的电机腔。本发明的轴承拉板可以有效阻止电机腔内部空气运动至第一轴承室内部，避免冷热交叉导致第一轴承室内部形成凝露现象，如此可减少第一轴承室内的凝露现象，以减少第一轴承室内的积水。
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