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公开(公告)号：CN117869100A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410066187.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机失火的降级方法、降级装置和车辆，该方法包括：查询第一映射关系得到目标时长，若第一失火率大于第一阈值且持续目标时长；若第一目标电压小于第二阈值，根据第二目标电压依次进行点火得到第二失火率，将第二失火率最小的第二目标电压确定为点火电压；若第二失火率与第一失火率的差值小于第四阈值，根据多个第二设定值进行点火得到第三失火率，将第三失火率最小的第二设定值确定为目标空燃比；若目标时长内第三失火率与第一失火率的差值小于第六阈值和/或第一失火率大于第七阈值，调整发动机各缸的第一加电时间和/或对发动机进行限扭。该方法解决了现有技术中在失火率未达到故障阈值的情况下缺乏调节措施的问题。
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公开(公告)号：CN115355100B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211160328.0
申请日：2022-09-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发电机组技术领域，公开了发动机冷启动控制方法、装置、发电机组及存储介质，该发动机冷启动控制方法通过启动发动机，执行发动机低怠速锁定，以使发动机保持怠速运行，以提升发动机的温度以及机油压力。获取发动机的机油压力，并比较机油压力与设定压力的大小，若机油压力不小于设定压力，则获取发动机低怠速锁定的持续时间，并在经过持续时间后解除发动机低怠速锁定。从而充分考虑机油压力对发动机冷启动润滑的影响，并在机油压力超过设定压力后，仍获取持续时间，在经过持续时间后解除发动机低怠速锁定，从而使发动机在机油压力满足要求后仍怠速运行一段时间，以使发动机(56)对比文件李治亮.柴油车废气涡轮增压器故障分析与正确使用维护.科技视界.2016,(第11期),第100页.刘丁;杨建军;刘双喜;武一民.温度与负载对车辆冷启动怠速转速的影响.汽车实用技术.2017,(第02期),第156-159页.
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公开(公告)号：CN118601756A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411062720.0
申请日：2024-08-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机保护方法及相关装置，涉及发动机控制领域，通过判断存在当前排温大于第一排温上限值且小于第二排温上限值的第一目标气缸时，则进入空气量限制阶段其中第二排温上限值大于第一排温上限值。调用比例积分控制器，以第一目标气缸的实时排温和第一排温上限值的差值作为输入，第一目标气缸的实时排温不大于第一排温上限值且第一目标气缸需要减少的进气量为0为目标，对第一目标气缸需要减少的空气量进行调整，并根据每次调整得到的需要减少的空气量，得到第一目标气缸的当前需求空气量，降低气缸排温对发动机进行保护。在第二目标气缸的当前排温不小于第二排温上限值时，则控制发动机停机避免排温持续升高损坏发动机。
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公开(公告)号：CN118517340A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410777406.4
申请日：2024-06-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃气喷射量修正方法、装置、电子设备及存储介质，该方法可应用于天然气发动机系统，在系统满足预设燃气喷射量修正使能条件之后，确定天然气发动机系统的目标自学习MAP，目标自学习MAP是根据天然气发动机系统前一次执行燃气喷射量修正时相关参数进行自学习得到的；判断目标自学习MAP是否符合预设学习要求；是则根据天然气发动机系统的当前工况和目标自学习MAP，对天然气发动机系统的燃气喷射量进行修正；否则对目标自学习MAP进行重置，并根据重置后的目标自学习MAP和当前工况对天然气发动机系统的燃气喷射量进行修正，即通过目标自学习MAP对燃气喷射量进行修正，无需通过标定确定的喷射阀偏差修正MAP。
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