-
公开(公告)号：CN108678842A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810469098.3
申请日：2018-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素浓度检测方法、检测装置和汽车，用于检测汽车尿素箱中尿素的浓度，检测方法包括：实时获取尿素品质传感器所测得的尿素浓度值、以及实时检测车辆行驶速度；在检测到车辆行驶速度大于或等于预设车速阈值时，将最近一次获取的尿素浓度值确定为目标尿素浓度值并锁定。本发明中，控制车辆在行驶过程中的尿素浓度值保持为车速超过预设车速阈值时最近一次获取的尿素浓度，并在车辆行驶过程中锁定该尿素浓度值保持不变，避免车辆行驶过程中尿素箱中存在气泡或路况颠簸造成尿素传品质传感器测量有误，导致尿素浓度值上下波动，使尿素浓度测量结果不准确的问题，提高了车辆行驶过程中对尿素浓度测量的准确性。
-
公开(公告)号：CN114415009A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210051313.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请提供进气加热继电器的检测方法、装置、电子设备及存储介质，通过控制进气加热继电器启动，并获取蓄电池的当前电压以作为第一电压，控制进气加热继电器关断，并获取蓄电池的当前电压以作为第二电压，若所述第一电压和所述第二电压之间的压力差小于预设的压力差阈值，则确定所述进气加热继电器故障，由于本申请利用进气加热工作阶段及蓄电池的电压差，在进气加热继电器断开后诊断计时器计时时增加进气加热工作阶段限定，来判断进气加热继电器是否有粘连故障，从而使得诊断进气加热继电器粘连故障时，能够更加准确，解决现有技术中因其他负载工作降低蓄电池电压导致进气加热继电器粘连故障误判的问题。
-
公开(公告)号：CN111550345A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010473688.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明提供了一种冷起动控制方法、装置及电子设备，该方法中，在所述发动机的起动继电器满足预设断开条件的情况下，此时不会立即控制起动继电器断开，而是判断所述起动继电器是否满足预设保持接通条件，若满足，则不控制起动继电器断开，而是控制起动继电器保持接通，并按照预设判断时间间隔不断判断，直至判断出所述起动继电器不满足所述预设保持接通条件的情况下，才控制所述起动继电器断开。本申请公开的方案，在判断出起动继电器满足断开条件的情况下，增加了判断是否能够继续保持接通的判断，并在满足持续接通的条件下，仍然保持起动继电器的接通，进而延长了起动继电器保持接通的时间，提高了发动机冷启动成功的概率。
-
公开(公告)号：CN110261105B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910744880.6
申请日：2019-08-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种电控离合器的标定方法及装置，包括：获得电控离合器实际动作曲线与规定位置点及对应时间所围成的实际面积，获得电控离合器理想动作曲线与规定位置点及对应时间所围成的理想面积；获得实际面积与理想面积的面积差值△S；根据△S所位于的区间，选择与区间对应的PWM占空比，PWM占空比对应电控离合器的执行机构的阀门开度，PWM占空比越大，则对应阀门开度越大。该方法在不改变电控离合器硬件配置的基础上，极大提高离合器执行机构动作的一致性，解决量产电控离合器存在的尺寸和装配差异性弊端，有效提高电控离合器匹配整车后的动力传递平稳性，大大的降低了离合器工作过程中的异常磨损，提高离合器硬件的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN213743733U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022537638.2
申请日：2020-11-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR发动机、EGR冷却器和EGR进气道反吹装置，其中EGR进气道反吹装置包括空气压缩机、第一管路和第二管路。空气经空气压缩机压缩后，第一控制阀开启，压缩后的空气通过第二管路送入EGR冷却器的出气道，经过EGR冷却器后，再经过EGR冷却器的进气道排出至第一管路，最终排至大气。EGR进气道反吹装置的气体在EGR冷却器内的流动方向与EGR冷却器对气体的处理方向相反，能够对EGR冷却器的进气道进行反吹，减少附着在EGR冷却器的进气道上颗粒物的附着量，提高EGR冷却器的进气道的表面清洁度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222782714U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421467930.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆紧急起动系统，涉及车辆控制技术领域；包括：起动按钮检测模块，与主控模块相连接，用于检测T50上电信号的持续时长；紧急起动条件检测模块，与主控模块相连接，用于车辆是否满足紧急起动条件；起动机控制模块，与主控模块相连接，能够在T15上电信号持续第一预设时长，且车辆满足紧急起动条件时紧急起动车辆。解决了传统的车辆起动控制中，出现的起动条件状态信号丢失或不可信时，导致无法启动的问题，以驾驶员的判定为第一优先级实现车辆起动，满足驾驶需求。
-
公开(公告)号：CN211126379U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921273580.6
申请日：2019-08-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01R31/06 , H01R4/30 , H01R13/639
Abstract: 本实用新型提供了一种接线盒，包括壳体，至少一个输入接线柱，至少一个输出接线柱，至少一个输入公端口，至少一个输出公端口。由于输入接线柱的第二端以及输出接线柱的第二端的外壁均设有螺纹，那么可以将相应线束分别接入输入接线柱以及输出接线柱的第二端，并用螺母锁紧，从而杜绝了接线脱落、虚接的问题；并且输入公端口和输出公端口均外部凸出，该外部凸出处可以用于与相应母端口对插，并可以用螺栓锁紧，从而也可以杜绝接线脱落、虚接的问题。
-
公开(公告)号：CN217270408U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220451893.1
申请日：2022-03-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种主动式SCR混合器，包括：后处理箱体、主动混合器和电机，后处理箱体固定设置，后处理箱体设有尾气进口、混合气出口和尿素喷嘴，尿素喷嘴对后处理箱体内对应尾气进口部位喷射雾状尿素溶液主动混合器转动于后处理箱体内，主动混合器转动于后处理箱体内；电机位于后处理箱体外，电机驱动主动混合器转动。尾气和尿素溶液经过两次混合，混合均匀，混合充分，混合效果好，提高了尿素溶液的有效利用率，降低了发动机氮氧化物的排放以及减少了尿素结晶现象的发生。
-
公开(公告)号：CN213478529U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022083972.5
申请日：2020-09-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种EGR进气系统及发动机。本实用新型提供的EGR进气系统包括：进气管路，进气管路包括第一进气管、第二进气管与出气管，第一进气管用于连接EGR管，第二进气管用于连接空气进气管，出气管用于连接进气歧管；电加热元件，设置于出气管的内部并与出气管的内壁固定连接；控制单元，与电加热元件电连接，用于控制电加热元件的供电状态。本实用新型还提供一种发动机，包括发动机机体以及上述的EGR进气系统。本实用新型提供的EGR进气系统在环境温度较低时，设置于出气管内部的电加热元件能够加热EGR尾气与空气混合后的混合气，使混合气的温度不低于零度，避免混合气中的水分凝结成冰，保证发动机进气充足。
-
公开(公告)号：CN212718312U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021258150.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用尿素箱加注口结构以及车用尿素箱，该车用尿素箱加注口结构包括注口座、限位结构及浮子，注口座用于设置于尿素箱的箱体上；限位结构设置于注口座上且限位结构能够随注口座与尿素箱箱体的配合而延伸至尿素箱的箱体内腔中，注口座的注液口通过限位结构与尿素箱的箱体内腔连通；浮子可自由移动地设置于限位结构内，浮子能够在浮力作用下升起以封堵注口座的注液口；当用户向尿素箱中加注尿素至即将加满时，浮子将在浮力作用下自动升起封堵注口座的注液口，此时用户无法再加注尿素，保证尿素箱中的尿素最高液位与尿素箱加注口始终保持一定距离，从而避免尿素加注过满而导致的加注口结冰问题，便于尿素的后续添加。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.036 seconds)
