公开(公告)号：CN206530405U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720017767.4

申请日：2017-01-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 陈翠云 ,  李海江 ,  李庆磊 ,  李华文 ,  王镇

IPC: F02B67/06

Abstract: 一种柴油机前端轮系，包括位于柴油机内一侧的水泵和安装在曲轴上的曲轴皮带轮，还包括位于柴油机内与水泵同侧的两个第一发电机和位于柴油机内与所述水泵相对侧的第二发电机以及惰轮和传送带，在实际中可根据不同的需要将传送带绕设在两个第一发电机和惰轮以及曲轴皮带轮上实现双发电机结构，而将传送带绕设在两个第一发电机、第二发电机和惰轮以及曲轴皮带轮上从而实现三发电机结构。该柴油机前端轮系结构在双发和三发之间仅在于更换传送带的长度以及惰轮即可，而不需要更换发电机的位置，即实现了发电机结构的通用，降低了更换时的劳动强度。本实用新型还公开了具有上述柴油机前端轮系的柴油机和具有该柴油机的客运公交车。

公开(公告)号：CN206530404U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720017710.4

申请日：2017-01-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李海江 ,  陈翠云 ,  王镇 ,  韩继武

IPC: F02B67/06

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机前端轮系，包括安装在曲轴上的曲轴皮带轮和与风扇连接的风扇皮带轮，其还包括第一惰轮和第一传送带。其中，第一惰轮设置在曲轴皮带轮和风扇皮带轮之间，第一传送带绕设在曲轴皮带轮、第一惰轮和风扇皮带轮上，以将作为动力输出单元的曲轴皮带轮上的动力输出。通过增加惰轮可改变曲轴皮带轮与风扇皮带轮之间的距离，并且保证第一传送带的动力传递的稳定性，改变第一传送带的尺寸达到改变风扇位置的目的。本实用新型还公开了具有上述柴油机前端轮系的柴油机和具有该柴油机的装载机。

公开(公告)号：CN207946053U

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201820231979.7

申请日：2018-02-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张孟扬 ,  栗明 ,  王镇 ,  李彤 ,  刘海朋

IPC: G01B5/245

Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机装配技术领域，公开了一种多楔带轮系对齐度检测装置。该多楔带轮系对齐度检测装置包括第一带轮卡座、第二带轮卡座和测量件；第一带轮卡座能够设置于第一多楔带轮上；第二带轮卡座能够设置于第二多楔带轮上；测量件的一端设置于所述第一带轮卡座上，另一端能够搭设于所述第二带轮卡座上，用于测量所述第一多楔带轮和所述第二多楔带轮的对齐度。本实用新型解决了现有技术中多楔带轮系中对齐度检测效率低，检测精度无法保证，耗时耗力的问题。