-
公开(公告)号:CN114233459B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202111314540.3
申请日:2021-11-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种发动机冷却系统及控制方法。本发明中的发动机冷却系统包括水泵组、机体、缸盖和节温器,水泵组包括机械水泵和气驱水泵,机械水泵和气驱水泵并联设置,机械水泵和气驱水泵的出液口均和机体的进液口相连通,机体的出液口和缸盖的进液口相连通,缸盖的出液口和节温器的第一进液口相连通,节温器的第一出液口和水泵组的进液口相连通。通过使用本技术方案中的发动机冷却系统,水泵组包括气驱水泵,利用车辆自带的储气罐的气体对气驱水泵进行驱动,使得发动机冷却系统的部件利用率得到了提升,气驱水泵和机械水泵并联设置,能够在车辆高速或发动机停机时增加冷却水的循环。
-
公开(公告)号:CN215633194U
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202121714848.2
申请日:2021-07-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机配件领域,公开一种气门传动组件,包括凸轮,以及与所述凸轮配合使用的滚轮式挺柱;其中,所述滚轮式挺柱包括挺柱本体,所述挺柱本体的底端具有安装槽;滚轮,所述滚轮通过转轴安装在所述安装槽内,所述滚轮可绕所述转轴的轴线方向相对于所述挺柱本体旋转。挺柱本体的底端具有安装槽,在安装槽内通过转轴安装有滚轮,滚轮可绕转轴的轴线方向相对于挺柱本体旋转,以限制挺柱与凸轮的轴向运动,既装配方便还能提高气门传动组件中各个零部件的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN218376689U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222833635.2
申请日:2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种抑制爆震的天然气发动机系统,包括进气管路、与进气管路连通的燃气管路,设置在进气管路上的燃气混合器、EGR混合器和发动机,燃气管路与燃气混合器连接,发动机的气缸上设置有喷射器,喷射器设有多个,多个喷射器设置在发动机的不同气缸上,设置喷射器的发动机气缸连通有回气管路,回气管路与EGR混合器连接,未设置喷射器的发动机气缸连接有第一出气管路,以使进入设置喷射器的发动机的气缸的气体全部与EGR混合器反应,提升发动机系统的ERG率,避免由于发动机系统的燃气空气比过低,燃烧温度提升,进而造成发动机温度提升产生爆震的情况,提升了发动机抗爆震的能力,保护了发动机,进而提升了发动机的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN217481361U
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202122538990.2
申请日:2021-10-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱及柴油机,用于在保证集滤器始终在润滑油的浸润下的前提下,解决挡油板因应力集中问题而发生裂纹或者断裂等问题,为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:包括壳体、挡油组件,所述挡油组件位于所述壳体内部,所述挡油组件包括至少一个挡油板;所述挡油板包括第一本体和第二本体以及连接所述第一本体和所述第二本体的缓冲结构,所述第一本体和所述第二本体分别与所述壳体连接,且所述第一本体和所述第二本体位于同一平面,所述缓冲结构至少部分凸出第一本体和第二本体所在平面,本实用新型产生的应力能够通过缓冲结构将应力释放掉,避免挡油组件因应力作用而出现裂纹或断裂的风险,能够有效提升其可靠性。
-
公开(公告)号:CN218669517U
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202222680311.X
申请日:2022-10-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供了一种尿素喷嘴冷却性能监测系统,该系统包括发动机、尿素喷嘴、压差传感器和控制器,其中,发动机与尿素喷嘴通过冷却液进管和冷却液出管连接,发动机中的冷却液通过冷却液进管由发动机流向尿素喷嘴,再通过冷却液出管由尿素喷嘴流向发动机,压差传感器的两端分别与冷却液进管、冷却液出管连接,用于采集冷却液进管和冷却液出管的压差,控制器与压差传感器连接,用于获取冷却液进管和冷却液出管的压差,控制器与发动机连接,还用于当尿素喷嘴冷却性能发生故障时,控制发动机限扭。本申请通过部署压差传感器,根据冷却液进管和冷却液出管的压差监测尿素喷嘴冷却性能,结构简单,易于实现,从而减少尿素喷嘴损坏的情况。
-
-
-
-