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公开(公告)号：CN203476502U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320553181.1
申请日：2013-09-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船用发动机前端轮系，包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮和皮带，其特征是还包括自动涨紧轮，所述皮带为多楔带，皮带依次绕过曲轴皮带轮、水泵皮带轮、自动涨紧轮和发电机皮带轮。本前端轮系的结构紧凑，轮系传动简单，可靠性高，采用多楔带传动，避免了V型皮带传动造成的皮带翻滚、跳槽现象。采用自动涨紧轮对轮系皮带进行自动张紧，降低了轮系的维护费用，自动涨紧轮采用同向涨紧轮，而且通过合理的位置布置，使涨紧轮受力较小，延长了轮系的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203743236U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201420051249.0
申请日：2014-01-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有减震效果的电磁风扇离合器，包括电磁离合器和曲轴皮带轮，电磁离合器和曲轴皮带轮之间安装有减振器，所述减振器与曲轴皮带轮之间安装有垫片，减振器安装在电磁离合器的转动盘上，减震器内部的橡胶层可有效吸收扭转产生的振动能量，垫片的橡胶层可吸收吸合时产生的冲击作用力，保证电磁风扇离合器平稳运行，延长电磁风扇离合器的寿命。
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公开(公告)号：CN203335232U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320275284.6
申请日：2013-05-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端轮系，包括第一皮带、曲轴皮带轮、第一发电机皮带轮、水泵皮带轮、第一惰轮和第一张紧轮，其特征是其还包括第二皮带、第二张紧轮、第二发电机皮带轮和第三发电机皮带轮，所述第一惰轮为双层皮带惰轮，所述第一皮带依次绕过曲轴皮带轮、第一惰轮、第一发电机皮带轮、水泵皮带轮、第一张紧轮，所述第二皮带依次绕过第一惰轮、第三发电机皮带轮、第二发电机皮带轮、第二张紧轮。
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公开(公告)号：CN206465767U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621480772.0
申请日：2016-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆，包括发动机和液压供给系统，所述发动机连接有变角度风扇，所述液压供给系统包括液压油箱、液压泵和与液压泵连接的多路阀，所述液压供给系统还包括变角度风扇供油支路，所述变角度风扇供油支路的两端分别与所述多路阀和所述变角度风扇连接。该车辆通过设置变角度风扇以及与变角度风扇相连接的液压供给系统，以通过液压供给系统可以给变角度风扇供油，实现对风扇的叶片扭转角的调整，从而使风扇排风量与发动机散热量良好匹配。
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公开(公告)号：CN205559056U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620121203.0
申请日：2016-02-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机出水管，其管本体一端封闭、另一端设有开口，管本体内设有隔板，隔板将管本体内腔分隔为出水通道和回水通道，回水通道的端部与管本体的开口连通，出水通道端部的尺寸与管本体的封闭端内腔的尺寸一致；管本体封闭端对应出水通道在其前侧和上侧分别设有前进水口和上进水口，管本体封闭端对应回水通道在其前侧和上侧分别设有前回水口和上回水口，前进水口和前回水口并排设置，上进水口和上回水口并排设置。本实用新型双水道的设置使其管路布置简单，占用空间小，可以减小冷却系统内水的阻力，减小对冷却水泵的流量及功率要求，有利于发动机的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153350U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820505228.X
申请日：2018-04-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种风扇及其叶片，其中，叶片包括叶片本体、转轴和两个配重块；转轴与叶片本体的根部一侧同轴连接，且转轴能够带动叶片本体旋转；两个配重块对称设于叶片本体的两侧，并位于叶片本体的根部的宽度中心位置。该叶片能够在保证风扇对发动机的散热性能的同时，能够顺利实现叶片转向并提高叶片转动的稳定性。
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公开(公告)号：CN206468421U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720022428.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种陆用发电用发动机动力单元包，其散热器包括沿发动机本体左右方向并排设置的水箱和中冷器，水箱和中冷器固装在支架上，支架的后端固装在发动机本体的前端。本实用新型中水箱和中冷器采用左右并排设置的方式，一是在冷却能力不变的基础上，可以将散热器在发动机前后方向上的厚度缩减一半、占用空间变小，水箱重量降低25%，同时成本也大大降低；二是可将中冷器和水箱同时固装在支架上，降低组装难度，大大降低固装难度，本发动机动力单元包各个部件装配完成后发至OEM厂，客户只需将本实用新型与交流发电机匹配好即可完成机组组装，方便OEM厂安装，缩短生产时间，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN203335213U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320314105.5
申请日：2013-06-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇托架总成，包括风扇托架本体，所述风扇托架本体内腔后部安装有轴连轴承，所述轴连轴承的后端部安装有皮带轮，所述风扇托架本体的另一端部通过堵盖密封，风扇托架本体内腔中安装有轴连轴承，轴连轴承集成三列轴承，两端的圆柱滚子轴承承担了风扇托架的径向受力，中间的四点角接触球轴承承担轴向受力，因此使本实用新型具有较高的承载性，本实用新型还减少了安装工序，降低了劳动强度，提高了轴承质量，延长了风扇托架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN302808938S
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201330494251.6
申请日：2013-10-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机水泵。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为整车的冷却水循环提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体造型。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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