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公开(公告)号:CN207315922U
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201721017816.0
申请日:2017-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16D65/12 , F16D65/16 , F16D121/20
Abstract: 本实用新型提供了一种电磁盘式制动器,所述电磁盘式制动器用于机动车辆,所述电磁盘式制动器包括摩擦制动机构和电磁制动机构,所述摩擦制动机构包括制动盘、制动钳和固定连接于所述制动钳的摩擦块,所述制动钳横跨在所述制动盘两侧且固定连接于制动钳支架,所述电磁制动机构包括带铁芯的电磁线圈和安装在所述制动钳支架上的电磁线圈支架,所述电磁线圈安装在所述电磁线圈支架上,所述电磁线圈在通电时的磁力线垂直于所述制动盘的盘面。本实用新型还提供了一种安装有该电磁盘式制动器的机动车辆。本实用新型在盘式制动器上集成电磁制动,解决了车辆制动时制动力分配不均或摩擦片的过快损耗导致的车辆制动力失效问题,提升了车辆的制动安全性。
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公开(公告)号:CN205439854U
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201620100327.0
申请日:2016-02-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引销可定位的牵引装置,包括安装在车架上的牵引座,牵引座上安装有牵引销安装架,牵引销安装架上安装有牵引销,牵引座的前端设有轴安装孔,牵引销安装架上设有向后伸出的连接轴,连接轴与轴安装孔之间为螺纹连接,连接轴上设有沿其轴向延伸的定位沟槽,轴安装孔的内壁上设有与连接轴上的定位沟槽相对应的定位孔,定位孔内安装有当转动连接轴至定位孔与定位沟槽相对应时可弹出至定位沟槽中、当转动连接轴至定位孔与定位沟槽错开时能够缩回的定位弹子,定位孔内设有可驱使定位弹子弹出的顶压弹簧。本实用新型为牵引销安装架可拆卸的结构,安装牵引销安装架的过程中可实现对牵引销角度的定位,安装时方便且使用效果好。
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公开(公告)号:CN204459599U
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201420826292.X
申请日:2014-12-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L55/115
Abstract: 本实用新型涉及车辆防护装置技术领域,提供一种防护钢管堵盖,包括圆台本体和封盖,圆台本体设有涨紧齿和导向齿,靠近封盖的涨紧齿、最外侧的导向齿以及中间相隔的涨紧齿或导向齿上分别设有排气豁口,排气豁口与相邻涨紧齿、相邻导向齿或相邻的涨紧齿和导向齿之间的齿槽形成排气通道,在涨紧齿的涨紧过程中,最外侧的导向齿上的排气豁口将钢管内腔与排气通道连通,靠近封盖的涨紧齿上的排气豁口将排气通道与外界连通,安装过程利用弹性材料的反弹力和涨紧齿的设置,装配简单便捷,无需工装保证,缩短安装工时,降低总装成本,同时,弹性材料制成的涨紧齿的反弹力,防止防护钢管堵盖的松动,而且保护钢管,防止生锈。
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公开(公告)号:CN204137108U
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201420463987.6
申请日:2014-08-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型涉及车架设备技术领域,提供一种车架横梁,所述车架横梁设有近似环状且对称设置的铸造横梁本体,铸造横梁本体通过连接板安装在车架纵梁上,铸造衡量本体包括上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板,其中,铸造衡量本体通过上支撑板、下支撑板、左支撑板、右支撑板以及竖支撑板分别集成了推力杆、平衡轴支架以及车架纵梁的连接安装凸台,使整体的横梁结构更加紧凑,减少零部件的数量以及安装工时,通过铸造横梁本体降低了整车车架自重和生产成本,减少油耗。
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公开(公告)号:CN207660688U
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201721619209.1
申请日:2017-11-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于散热器技术领域,具体涉及一种车辆用散热器及车辆。本实用新型所述的车辆用散热器,设于所述发动机风扇和车辆前面罩之间,所述车辆用散热器的后端面与所述发动机风扇的前端面之间形成第一夹角,所述第一夹角为锐角,所述车辆用散热器包括进液室和出液室,所述进液室和所述出液室之间设有多个散热管,任一个所述散热管的两侧均设有散热带,所述散热带与所述车辆用散热器的前端面之间形成第二夹角,所述第二夹角为钝角,且所述第一夹角的角度和所述第二夹角的角度相差90°。通过使用本实用新型所述的车辆用散热器及车辆,能够有效的减少冷却空气的进气阻力,提高散热器的进气量和散热效率,降低散热器的风噪。
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公开(公告)号:CN205220814U
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201520936325.0
申请日:2015-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成支架,包括用于与车架连接的底板,底板的侧面设有用于连接挡泥板管梁且外伸的挡泥板支座,挡泥板支座的下部设有副簧限位支撑面,挡泥板支座和副簧限位支撑面之间安装有下伸的副簧侧导向限位块,挡泥板支座和副簧限位块两部分集中到一起,优化了板焊件下级件较多的弊端,功能性集成结构可靠性高。
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公开(公告)号:CN205131150U
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201520833120.X
申请日:2015-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开一种后处理器固定装置,包括车架纵梁和后处理器本体,车架纵梁靠近后处理器本体的一侧设有第一支架,第一支架的两端分别设有安装部和折弯部;后处理器本体靠近车架纵梁的一侧设有第二支架,第二支架的一端设有与折弯部相适配的卡装部,第二支架的另一端设有与安装部相连的连接部。该结构不占用后处理器本体的下部空间,保证了后处理器本体与地面之间的距离,提高了整车的通过性;而且,大大简化了装配工艺,提高了工作效率,在装配中,工作人员处于较为舒适的姿态,减轻了劳动强度;同时,不会发生热胀冷缩现象,而导致松动和存在掉落风险的问题,保证了良好的装配固定效果。
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