公开(公告)号：CN204451898U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201420819729.7

申请日：2014-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 常勇 ,  宋琳 ,  林安

IPC: B60G11/02

Abstract: 实用新型公开了一种商用车钢板弹簧悬架系统用缓冲块压板组件，包括压板和缓冲块，压板包括底板，底板的中间部位设有凸台，压板上设有上下贯通的通道，通道的上部开口位于凸台的顶面，通道的下部开口位于底板的底面，通道的上部开口小于其下部开口，所述缓冲块安装在通道内，缓冲块的外形与通道的内腔相适应，缓冲块与底板的底面相平齐，缓冲块的顶面高于凸台的上表面，底板上位于凸台左右两侧的部位各设一个沿前后方向延伸的通槽。本实用新型可延长缓冲块的使用寿命，能降低维修成本，且适配性较好。

公开(公告)号：CN207657574U

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201721619208.7

申请日：2017-11-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 姜根明 ,  宋琳 ,  陈小磊

IPC: B60J1/02

Abstract: 本实用新型属于车辆设备技术领域，具体涉及一种车辆用前挡风玻璃。本实用新型所述的车辆用前挡风玻璃，包括挡风玻璃主体以及位于所述挡风玻璃主体周围的底面、第一侧面、第二侧面和顶面，所述底面的中间部位向所述顶面的方向凸起形成与车辆发动机罩相配合的弧形面，且所述弧形面的最高点的位置高于所述第一侧面和所述第二侧面分别与所述底面连接处的位置，从而降低风阻。通过使用本实用新型所述的车辆用前挡风玻璃及车辆，将前挡风玻璃的中下部提高，有利于驾驶室内空调及发动机舱布置，同时提高后的前挡风玻璃与发动机罩的连接角度增大，减少了前风窗玻璃的中间部位气流产生紊流，减少风阻。

公开(公告)号：CN207173721U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201721044212.5

申请日：2017-08-18

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 宋琳 ,  姜根明 ,  白雪松 ,  刘刚

IPC: B62D5/06

Abstract: 本实用新型提供了一种转向油罐支架总成，所述转向油罐支架总成通过螺栓固定安装在车架纵梁上，转向油罐以可拆卸的方式安装固定在所述转向油罐支架总成上，所述转向油罐支架总成包括支架和集油盘，所述集油盘安装在所述支架上，所述集油盘上设有放油管。本实用新型通过在转向固定支架上增设集油盘来收集液压油防止周围的零部件油垢生成，溶胀制动气管；同时，本支架总成可以匹配目前市场上任何一款普通转向油罐，通用性高；此外，在集油盘上设计放油管路，方便将溢出的液压油回收再利用或集中处理。

公开(公告)号：CN204399283U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201420827110.0

申请日：2014-12-23

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘小京 ,  方士国 ,  黄虹霖 ,  宋琳

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种车架，包括平行设置的若干横梁，横梁的两端均设有纵梁，位于车头端的两纵梁上均连接有前伸梁，前伸梁包括与纵梁连接的连接部，连接部远离纵梁的一端延伸有与发动机位置对应的过渡部，过渡部远离连接部的一端延伸有与冷却系统位置对应的延伸部；两前伸梁对称设置；两延伸部之间的宽度大于两过渡部之间的宽度，两过渡部之间的宽度大于两连接部之间的宽度；前伸梁的上下两侧面均冲压折弯有的第一凸棱和第二凸棱。前伸梁可作为通用件加工和使用，提高了通用性及模块化，且在工艺上能够满足各种需求，易实现靠近车头端宽、远离车头端窄的结构。减少车架的成本，降低车架的制造难度，同时，为整车布置提供更合适的空间，利于布置。