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公开(公告)号：CN114233444B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111518818.9
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开提供的一种用于降低SCR系统结晶风险的控制方法及相关设备，可以获得车辆的发动机的排气流量以及SCR系统的上游温度；利用排气流量和上游温度，确定SCR系统是否处于高结晶风险模式，如果处于，则确定车辆是否满足预设尿素加热使能条件，如果满足，则控制车辆的尿素箱的加热电磁阀开启，对尿素箱中的尿素进行加热。本公开通过发动机的排气流量和SCR系统的上游温度判断发动机是否运行在高结晶风险工况下，在处于高结晶风险工况下且车辆满足预设尿素加热使能条件时，对尿素箱中的尿素进行加热，使得尿素在进入SCR系统之前就储备了一定的热量，有利于尿素溶液的蒸发、热解，降低了SCR系统的尿素结晶风险。
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公开(公告)号：CN113803138B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111029000.0
申请日：2021-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于后处理系统技术领域，具体涉及一种后处理系统的控制方法、控制装置及车辆。本发明中的后处理系统的控制方法包括分别判定车辆的积碳条件、清碳条件、非正常喷油条件、高温条件和辅助条件；根据车辆满足积碳条件和清碳条件，且车辆满足非正常喷油条件、高温条件和辅助条件，判定喷射单元的喷油器故障；根据喷射单元的喷油器故障，控制车辆的故障灯打开，并限制开启主动再生模式。通过使用本技术方案中的后处理系统的控制方法，根据五个条件全部满足的情况下，进行对车辆进行辅助控制的操作，本发明方法在喷射单元故障，进而导致柴油机后处理性能发生异常变化后，能够及时发现故障，并采取一定的措施，对发动机及后处理进行安全保护。
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公开(公告)号：CN112555405B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011212699.X
申请日：2020-11-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种诊断发动机皮带打滑的方法、前端轮系及发动机。所述诊断前端轮系的皮带打滑的方法包括以下步骤：标定皮带的打滑率限值；获取主动轮的转速；获取从动轮的转速；根据主动轮的转速与从动轮的转速计算皮带与从动轮的相对滑动率；比较皮带与从动轮的相对滑动率与打滑率限值；根据皮带与从动轮的相对滑动率不小于打滑率限值，控制预警。根据本发明的方法，控制器通过发动机的转速获取到主动轮的转速，进而通过公式可以得到前端轮系的打滑率，控制器根据打滑率大于等于打滑率阈值判断前端轮系打滑，进而控制器通过警报器发出警报，以使操作人员调整张紧轮，提高前端轮系的传动效率，同时，减少因皮带打滑引起的噪音。
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公开(公告)号：CN112594044B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011470519.8
申请日：2020-12-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种后处理系统老化预测方法及装置，方法包括实时统计SCR上游温度在预设的不同温度区间内的累积时长；在SCR失效后，将各个温度区间内的累积时长，与预设的各个温度区间对应的老化速率相乘，得到各个温度区间的热老化能量；并将各个温度区间的热老化能量相加，得到SCR实际受到的热老化能量；根据SCR实际受到的热老化能量与预设的SCR的耐热老化阈值的大小关系，确定后处理系统是否热老化；进而在确定后处理系统热老化后，进行后处理系统更换提示。实现了对后处理系统的老化预测，并及时提醒用户更换，降低了后处理系统老化导致的排放超标。
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公开(公告)号：CN112664302B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011550084.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机后处理系统催化剂中毒的监控方法，涉及柴油机领域，本方法通过判断是否进行了燃油加注，并通过比较第n次燃油加注与第n‑1次燃油加注后在不同工况区间的SCR转化效率，来判断第n次燃油加注是否引入了高硫燃油，若SCR效率偏差ΔS大于预设定SCR效率偏差限值ΔSmax，则确定中毒，给中毒标志位Flag2赋值1；否则，给中毒标志位Flag2赋值0。可见，本发明能够及时监控到催化剂中毒，以便及时进行处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113587801A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110794693.6
申请日：2021-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种气门间隙预警装置、方法、设备和发动机，气门间隙预警装置包括导电滑片、电阻块和电阻表，其中：导电滑片固定在气门的杆部；电阻块固定在气门的缸盖上，并与导电滑片滑动连接，以跟随气门的运动而滑动；电阻表通过导线与电阻块和导电滑片相连，用于测量电阻块滑动时的各个电阻值，电阻值用于气门间隙预警。这样，实现了根据测量得到的电阻值进行气门间隙预警，提升发动机的运行性能。
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公开(公告)号：CN113008466A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110197732.4
申请日：2021-02-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/04 , G01K13/024
Abstract: 本发明涉及车辆领域，公开一种后处理总成漏气检测装置，包括：第一管路；与第一管路连接的第二管路；位于第一管路与第二管路连接处外侧的气体收集器，用于收集第一管路与第二管路连接处的气体；温度监测单元，温度监测单元用于监测气体收集器内的气体温度信息；处理器，处理器与温度监测单元信号连接。上述后处理总成漏气检测装置可以实时监控后处理是否有漏气故障，避免因后处理漏气导致后处理结晶、后处理周边线束烧毁等问题，降低用户使用的安全隐患。
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公开(公告)号：CN112963228A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110295196.1
申请日：2021-03-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种氨泄漏控制方法、装置及其设备，用于对氨泄漏进行控制，避免出现NH3泄漏导致触发超1.2报警故障。该方法包括：若确定车辆从第一车速切换至第二车速，且所述第一车速低于第一速度阈值，所述第二车速高于第二速度阈值，则获取当前监测到的氨储值，其中所述第二速度阈值与所述第一速度阈值的差值大于变化阈值；若所述氨储值低于第一存储阈值，则调节尿素喷射量以增大所述氨储值；若所述氨储值高于第二存储阈值，则调节尿素喷射量以加快所述氨储值的消耗；其中所述第一存储阈值不大于所述第二存储阈值。
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公开(公告)号：CN112664302A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011550084.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机后处理系统催化剂中毒的监控方法，涉及柴油机领域，本方法通过判断是否进行了燃油加注，并通过比较第n次燃油加注与第n‑1次燃油加注后在不同工况区间的SCR转化效率，来判断第n次燃油加注是否引入了高硫燃油，若SCR效率偏差ΔS大于预设定SCR效率偏差限值ΔSmax，则确定中毒，给中毒标志位Flag2赋值1；否则，给中毒标志位Flag2赋值0。可见，本发明能够及时监控到催化剂中毒，以便及时进行处理。
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公开(公告)号：CN115419497A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211054227.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子节温器监控方法、装置、设备、存储介质和车辆，可以每隔预设间隔时间获取电子节温器的加热电阻的电路参数。然后基于预设时间段内加热电阻的所有电流值和电压值确定加热电阻在预设时间段内的电流变化速率和电压变化速率。将所有电流值、所有电压值、电流变化速率和电压变化速率输入至预设预测模型中，得到加热电阻在未来预设时间段内的功率变化速率。然后基于功率变化速率确定加热电阻在未来预设时间段内的功率变化值。基于功率变化值确定加热电阻在未来预设时间段内的功率下降比重。并在功率下降比重大于预设百分比时生成报警信号。该方法能够对加热电阻断路、短路、劣化等情况引起的电流异常进行有效的监测，并进行提醒。
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