一种基于DSP的旋转变压器解码系统

    公开(公告)号:CN111665765B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202010605738.6

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于DSP的旋转变压器解码系统,属于伺服控制领域,该系统由DSP芯片、旋转变压器、激励信号源、信号调理电路和象限判断电路组成,系统采用同步采样和DMA技术实现信号高速采样,采用单向量S变换和ATO算法实现高精度旋转变压器解码算法,本发明为旋转变压器解码提供了一种低成本、高精度和实时的解决方案。

    一种基于DSP的旋转变压器解码系统

    公开(公告)号:CN111665765A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010605738.6

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于DSP的旋转变压器解码系统,属于伺服控制领域,该系统由DSP芯片、旋转变压器、激励信号源、信号调理电路和象限判断电路组成,系统采用同步采样和DMA技术实现信号高速采样,采用单向量S变换和ATO算法实现高精度旋转变压器解码算法,本发明为旋转变压器解码提供了一种低成本、高精度和实时的解决方案。

    一种兼具PWM控制和调频控制的单发射对四接收线圈电动汽车静态无线供电系统

    公开(公告)号:CN107612159A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710899619.4

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明公开一种兼具PWM控制和PFM控制的单发射对四接收线圈电动汽车静态无线供电装置,其特征在于:所述无线供电拓扑结构是由一个大的发射线圈和四个小的接收线圈构成,四个小的接收线圈放置于同一平面,并于发射线圈平行,发射线圈和接收线圈是由圆形或方形多匝线圈构成;所述控制电路兼具PWM控制和PFM控制功能,首先实施PFM控制功能,保证系统工作在谐振状态,然后实施PWM控制功能,保证负载上获得恒定的电压或电流。当接收线圈或发射线圈频率发生偏移时,系统始终工作在谐振状态且输出电压基本恒定。本发明的有益效果是:结构简单、可靠性强、系统的输出电压基本恒定,适用于电动汽车静态无线充电。

    一种采用多时间尺度不完全S变换估计谐波参数的方法

    公开(公告)号:CN106970265A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710197763.3

    申请日:2017-03-29

    Abstract: 本发明公开了一种采用多时间尺度不完全S变换估计谐波参数的方法,包括时间尺度确定模块(1)、不完全S变换计算模块(2)、谐波参数估计模块(3)等3个功能模块;时间尺度确定模块(1)根据频率比值规则确定各关注频率点计算的数据抽样比例,待抽样数据的点数达到设定值时,便输出至不完全S变换计算模块(2)对该频率点进行不完全S变换计算,谐波参数估计模块(3)根据不完全S变换计算模块(2)得到的复数向量估计谐波的瞬时幅值、相位和频率等参数。本发明为宽频域信号各频率分量的实时分析提供了新的方式。

    一种兼具PWM控制和调频控制的单发射对四接收线圈电动汽车静态无线供电系统

    公开(公告)号:CN107612159B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201710899619.4

    申请日:2017-09-28

    Abstract: 本发明公开一种兼具PWM控制和PFM控制的单发射对四接收线圈电动汽车静态无线供电装置,其特征在于:所述无线供电拓扑结构是由一个大的发射线圈和四个小的接收线圈构成,四个小的接收线圈放置于同一平面,并于发射线圈平行,发射线圈和接收线圈是由圆形或方形多匝线圈构成;所述控制电路兼具PWM控制和PFM控制功能,首先实施PFM控制功能,保证系统工作在谐振状态,然后实施PWM控制功能,保证负载上获得恒定的电压或电流。当接收线圈或发射线圈频率发生偏移时,系统始终工作在谐振状态且输出电压基本恒定。本发明的有益效果是:结构简单、可靠性强、系统的输出电压基本恒定,适用于电动汽车静态无线充电。

    一种电动汽车无线供电系统的三线圈结构

    公开(公告)号:CN107612153B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201710949598.2

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本发明公开一种新型三线圈结构的电动汽车无线供电系统拓扑结构的设计与建模方法,其特征在于:所述拓扑结构是由一个发射线圈、两个相互嵌套的线圈构成,两个相互嵌套的线圈分别是中继线圈和接收线圈。发射、中继和接收线圈可以由圆形或方形多匝线圈构成;同时针对所述的拓扑结构,提出了相对应的数学建模方法。所述结构的优点是:当负载变化时,系统的输出电压基本恒定。本发明的有益效果是:结构简单、可靠性强、系统的输出电压基本恒定,适用于电动汽车无线充电。

    一种动力电池模拟系统的输出电压给定方法

    公开(公告)号:CN109828205B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201910195714.5

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池模拟系统的输出电压给定方法,该方法首先根据设定的动力电池SOC初始值SOC*和采集的负载电流i估算电池模拟系统的SOC,然后根据SOC估算值Sg确定动力电池模型子表,并由该表得到输出电压U*的四个相邻电压值U1~U4,最后根据U1~U4采用逐次最邻近均值插值算法得到输出电压给定值U*,输出至动力电池模拟系统的输出电压给定端。本发明能够快速精确地给出动力电池模拟系统的输出电压值,确保该系统准确模拟动力电池特性。

Patent Agency Ranking