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公开(公告)号：CN113485192A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110802441.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B19/042 , B61B1/02
Abstract: 本发明涉及一种中央控制盘装置及其控制方法，及包括该中央控制盘装置的站台门电气系统。该中央控制盘装置包括：采集非安全相关的数字量信号的通用数字量输入模块、通用数字量输出模块、采集与安全相关的数字量信号的安全数字量输入模块、安全数字量输出模块、安全主控模块以及通信模块。其中安全主控模块接收与安全相关的数字量信号，经处理后进行站台门控制的逻辑计算，指令安全数字量输出模块发送安全数字量输出信号以控制站台门动作。所述中央控制盘采用主系和备系的安全‑冗余架构，使得系统安全完整性等级达到最高的SIL4级，系统安全性指标THR达到10‑9/h级别。保障了站台门开门、关门等控制的安全性。
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公开(公告)号：CN111746599A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010608181.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种分区控制系统，通过一个分区控制系统控制多个牵引控制系统，使分区控制系统设备数量大幅度减少，设备性能且经济性明显提高。其技术方案为：从区域范围管理上打破了与牵引系统一一对应的规则，可根据实际情况控制多个牵引系统。本发明的分区安全控制计算机管理多个牵引控制系统，同时分区安全控制计算机还管理多个分区无线电控制系统。此外，本发明的分区牵引切断计算机管理多个牵引供电系统。因此，本发明的系统能够大幅度降低分区控制系统的设备数量，降低工程难度和费用。
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公开(公告)号：CN111665822B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202010518173.8
申请日：2020-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了车载运行控制系统测试装置，对被测车载运行控制系统设备进行功能、性能、接口的测试和试验。其技术方案为：控制计算机，对信号激励源部件、电源部件及通信部件的驱动和实时控制，加载测试软件，设置测试参数，发出控制信号，接收反馈信号，送人机交互部件显示；人机交互部件，实现测试装置的人机交互控制与监视；信号激励源部件，接收控制计算机的控制指令，实现各通道数字开关信号的安全输出、检测，及连续波形信号和脉冲信号输出；信号调理部件，接入信号源端，经继电器开关电路和隔离电路，接入电源部件提供的直流电源，实现所需电压等级信号的输出和采集检测；电源部件，通信部件及对外连接部件。
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公开(公告)号：CN107154824B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201710611395.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于列车车载无线数据传输装置的检测设备，所述检测设备包括：测试适配器，所述测试适配器被配置成：根据接收到的测试指令向被测无线数据传输装置发出激励测试数据包；检测来自所述被测无线数据传输装置的反馈数据包；以及向检测操作终端返回测试结果；通信地耦合到的所述测试适配器的检测操作终端，所述检测操作终端被配置成：向所述测试适配器发出测试指令，以及接收所述测试适配器返回的测试结果。
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公开(公告)号：CN111717039A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010607034.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于高速磁浮系统的牵引切断控制方法，所述方法包括：为所述分区牵引切断计算机提供五个状态，所述五个状态为：“启动状态”、“安全切断状态”、“运行状态”、“牵引正在测试状态”、“中断状态”；所述分区牵引切断计算机根据所述分区安全控制计算机的命令在五个状态之间进行状态转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107154824A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710611395.2
申请日：2017-07-25
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
CPC classification number: H04B17/0087 , H04B17/24 , H04B17/29
Abstract: 本发明公开了一种用于列车车载无线数据传输装置的检测设备，所述检测设备包括：测试适配器，所述测试适配器被配置成：根据接收到的测试指令向被测无线数据传输装置发出激励测试数据包；检测来自所述被测无线数据传输装置的反馈数据包；以及向检测操作终端返回测试结果；通信地耦合到的所述测试适配器的检测操作终端，所述检测操作终端被配置成：向所述测试适配器发出测试指令，以及接收所述测试适配器返回的测试结果。
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公开(公告)号：CN211378429U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921455737.7
申请日：2019-09-03
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种屏蔽机柜出线组件，能满足屏蔽机柜不同数量的屏蔽电缆的出线，并保障机柜的屏蔽性能。其技术方案为：出线组件包括多个隔板，该多个隔板安装在机柜开设的出线孔中，出线孔被隔板分隔出多个出线槽，每一出线槽中供多根电缆出线。此外，隔板两侧均设有导电泡棉，在电缆穿过出线槽的情况下填充电缆之间的缝隙，在无电缆穿过出线槽的情况下相邻的导电泡棉互相接触以屏蔽之用。
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公开(公告)号：CN205491572U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620116925.7
申请日：2016-02-05
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
IPC: H05K7/14
Abstract: 本实用新型提供了一种用于列车运行监控系统的插件助拔器及插件组匣。所述插件助拔器包括：第一接触面，所述第一接触面与插件面板表面相配合，将所述插件助拔器限位在设定的范围内旋转；第二接触面，所述第二接触面与插箱表面相配合；以及具有至少一部分曲面的表面。
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公开(公告)号：CN215935340U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122557172.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司 , 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本案提供了一种前出线插箱，包括机箱壳体、插头面板和插件面板。插头面板和插件面板均设置于机箱壳体的前部，插头面板上集成有若干插头连接器，插件面板上至少集成有插件和以太网连接器。通过上述设置方式，合理的将各连接器的出线均布置在机箱壳体的前部，而后部无需预留出线位置，节省了插箱后部的安装尺寸，可以解决插箱后出线安装、拆卸、维护困难的问题，且减少插箱前后出线的安装尺寸，节省安装空间。该结构简单，安装简单，维护方便，采用钣金设计，成本低，便于推广。
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公开(公告)号：CN212392397U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202021049883.2
申请日：2020-06-09
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种两边PCB插件可对插于PCB母板的连接器，包括：第一支撑护座，设置于所述PCB母板的一侧；第二支撑护座，设置于所述PCB母板的另一侧；接触件，所述接触件与所述第一支撑护座上预设的接触件通孔过盈配合连接；螺母螺钉组件，具有螺母和螺钉；其中，所述第一支撑护座的两边有长方形的凸台，所述凸台的中间具有让所述螺钉穿过的圆孔；所述第二支撑护座的底面有一环形凸台，所述第二支撑护座的侧面为长方形凸台，所述长方形凸台上设有让所述螺母安装在其内的通孔。
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