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公开(公告)号：CN102653875A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201110051711.8
申请日：2011-03-04
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Inventor： 商文明
Abstract: 本发明涉及一种新型高强度铝合金表面防腐及硬化处理工艺，适用于铝质材料表面的硬化及防腐，属于金属材料表面处理技术。本发明将铝合金坯料进行脱脂、碱洗、中和的表面预处理，在电解液中游离草酸浓度为3％-5％、氧化铅为阳极、石墨或不锈钢做阴极的环境下阳极氧极化处理。通过本发明制得的铝合金板材具有抗腐能力强、表面硬度大等优点。
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公开(公告)号：CN209779357U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920291259.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种新型隔振器外套筒，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端设有三个向圆心延伸且呈“工”型的顶升结构，三个顶升结构的中部通过一隔板隔开，所述隔板两侧向套筒壁凹陷形成凹槽一，每相邻顶升结构之间连接有向套筒壁凹陷的凹槽二，所述凹槽二与其两侧的凹槽一连通，所述套筒外壁靠近底板处沿直径方向设有两个向外凸出的吊耳一，每个所述顶升结构顶部设有螺纹孔。本实用新型所有零件集中一体铸造成型，取消生产过程零件的组装焊接工艺；筒壁外侧增加加强筋，对隔振器受力进行分解传递到筒体本身；铸造隔振器受力结构采用“工”字型结构，可以提高产品的承受力，同时对所受的力进行有效的分解。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204417931U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420798126.3
申请日：2014-12-17
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制式钢弹簧浮置板。传统钢弹簧浮置板不能进行工厂预制，横向刚度差。本实用新型包含有钢弹簧浮置板、剪力铰，钢弹簧浮置板的端部设置凸台，凸台的端面设有连接孔，相邻两钢弹簧浮置板的凸台互相耦合，且通过剪力铰连接，剪力铰的两臂分别插进相邻两钢弹簧浮置板端面上设置的连接孔中。本实用新型在浮置板间采用剪力铰作为连接部件，剪力铰是钢弹簧浮置板间主要的受力部件，能够承受行车时钢弹簧浮置板间的剪力和轴力。本实用新型实现了钢弹簧浮置板的工厂化预制，钢弹簧浮置板凸台的耦合设计用于横向连接相邻两块浮置板，剪力铰确保浮置板连接处能够承受行车时钢弹簧浮置板间的剪力和轴力。
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公开(公告)号：CN204417930U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420798120.6
申请日：2014-12-17
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种浮置道床隔振钢弹簧高度可调的外套筒。传统隔振器与现场预留空间不相匹配，降低了施工速度。本实用新型包含有外套筒，外套筒由A筒、B筒两个部分构成，A筒置于B筒上方，A筒、B筒壁上设有螺纹，A筒和B筒之间通过螺纹连接。本实用新型浮置板系统工作时，作用在钢轨上的力传递给浮置于钢弹簧隔振器上的道床板。道床板受力后，在惯性作用下将受到的力经重新分配后传递给固定在基础垫层上的隔振器,再通过隔振器传递到基础垫层,在此过程中由隔振器进行调谐、滤波、吸收能量,达到隔振减振的目的。通过A筒螺纹、B筒螺纹咬合圈数不同来调节钢弹簧外套筒高度，从而适用于不同板厚的钢弹簧浮置板，改进了钢弹簧的通用性。
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公开(公告)号：CN203475236U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320475061.4
申请日：2013-08-06
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及可维修预制钢弹簧浮置板减振轨道系统。主体是钢弹簧浮置板，类型有两种：一种是一块预制板一根钢轨下2个隔振器，隔振器按每隔2、3个扣件布置一个隔振器的方式进行（简称23布置）；另一种是一块预制板一根钢轨下3个隔振器，隔振器按每隔2个扣件布置一个隔振器的方式进行（简称22布置）。相邻浮置板板端用铁路轨下基础纵垂双向固定连接器和铁路轨下基础纵横双向固定连接器连接。本维修系统具有施工速度快，施工难度小，且易于维修等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206553831U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720176481.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型设计一种具有减振功能的预制式浮置板，包括浮置板体、短轨枕、扣件组件、凸台、基座、减振垫，所述浮置板体由若干横向连接板和两纵向梁组成，所述若干横向连接板一体化设置在两纵向梁之间，所述的纵向梁上一体化设置有若干个短轨枕，所述短轨枕上一体化设置有扣件组件，所述浮置板体上还设置有用于与凸台连接的槽孔，所述的凸台一体化设置在基座上，所述凸台外侧与基座上均设置有具有减振功能的减振垫，浮置板体通过预制加工完成，减少了施工现场的浇筑流程；并且浮置板体通过槽孔与凸台定位连接，防止列车运行中浮置板体发生偏移，省去了侧墙的浇筑，减少了施工步骤，简化了施工过程，提高了浮置板体的铺设效率。
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公开(公告)号：CN206550180U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720176594.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: B21D11/06
Abstract: 本实用新型提供一种轮圈圈管装置，包括圆盘、滚轮、动力传动装置、支架，所述动力传动装置固定在支架上，所述动力传动装置通过传动轴与圆盘连接，通过动力传动装置驱动圆盘旋转，所述圆盘的外径大小与轮圈内径大小一致，所述滚轮通过滚轮轴设置在圆盘上端并与圆盘轴线平行，所述滚轮可沿滚轮轴轴向旋转，所述滚轮轴另一端设置在支架上端，本实用新型结构简单、设计合理、操作简单，通过圆盘与滚轮配合，并且通过螺旋导槽使管材沿导槽前进，进一步提高了弯曲效率，并且通过滚轮凹槽压紧管材，从而避免圈管变形问题。
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公开(公告)号：CN204417924U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420798089.6
申请日：2014-12-17
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铺设浮置道床的调高调平装置。传统隔振器不满足地面高度和平顺要求。本实用新型包括内套筒、弹簧、外套筒、挡圈、垫板，内套筒通过锚栓装置固定在基底上；内套筒上端以可旋转方式设置在外套筒顶部，其下端伸入外套筒内；弹簧置于外套筒内部，并与内套筒通过锚固装置连接；挡圈卡合固定在弹簧下部与外套筒内壁之间；垫板设置在内套筒与基底之间。本实用新型内套筒内的弹簧与内套筒通过锚固装置连接，减少弹簧受力与内套筒产生的相对位移，增强了隔振器的整体性。置于不平的地面时，垫板设置于上述隔振系统与基底之间，保证了隔振系统的水平，内外套筒的螺纹连接保证了隔振系统的高度，从而实现了调高调平的目的。
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公开(公告)号：CN209779356U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920285860.2
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种浮置板道床用新型隔振器，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端连接有三个沿内圈等距设置的连接板，所述连接板的一面设有C型开口，所述连接板未设C型开口的一面与套筒内壁焊接，每个所述连接板的顶部均设有一个螺纹孔。本实用新型，连接板采用C型结构的方式，中间C型开口的空间用于施工顶升时安放顶升夹具，提供有效快速的施工方案，从而提高城市轨道交通前期施工的进度；采用简洁化的设计制作工艺，产品在不降低自身性能和质量的前提下，减轻产品的重量，给施工带来了诸多的便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206556538U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720176438.4
申请日：2017-02-27
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 一种螺纹检测装置，包括底座、螺纹规、驱动电机，所述驱动电机设置在底座上，其特征在于：所述装置还包括固定螺栓、转盘，所述转盘的下端设置有键槽孔，所述转盘通过键槽孔与所述驱动电机的转动轴连接，所述转盘上端设置有螺栓固定孔，所述的固定螺栓通过螺栓固定孔与转盘连接，所述固定螺栓的上端与螺纹规连接，通过驱动电机驱动转盘旋转，通过转盘驱动固定螺栓旋转，从而驱动螺纹规旋转，通过固定螺栓方便更换不同的螺纹规，本实用新型结构简单，设计合理，通过固定螺栓可根据需要任意更换螺纹规，进一步增强的装置的适用性，并且通过转盘使得螺纹规旋转更加平缓；与手动检查相比，大大提高了检查效率，有利于实现低成本、高效率的优点。
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