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公开(公告)号：CN109989303A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910379933.9
申请日：2019-05-08
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁隔震技术领域，且公开了地铁道岔大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床，以60kg/m钢轨9号道岔14.2m间距交叉渡线为例，钢弹簧浮置板道床划分成单开道岔板块、菱形交叉板块、矩形板块，整组交叉渡线道床呈左右对称，上下对称，各板块之间以中置式剪力铰连接，端部纵向加密两组隔振器，采用6.66kN/mm和7.5kN/mm隔振器组合布置。本发明可有效解决地铁道岔大间距交叉渡线+钢弹簧浮置板的组合问题，实现良好减振降噪目标，满足运营线路环保要求，保证行车安全，填补了国内地铁大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床的空白。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109837809A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910170294.5
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供了一种新型隔振器外套筒，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端设有三个向圆心延伸且呈“工”型的顶升结构，三个顶升结构的中部通过一隔板隔开，所述隔板两侧向套筒壁凹陷形成凹槽一，每相邻顶升结构之间连接有向套筒壁凹陷的凹槽二，所述凹槽二与其两侧的凹槽一连通，所述套筒外壁靠近底板处沿直径方向设有两个向外凸出的吊耳一，每个所述顶升结构顶部设有螺纹孔。本发明所有零件集中一体铸造成型，取消生产过程零件的组装焊接工艺；筒壁外侧增加加强筋，对隔振器受力进行分解传递到筒体本身；铸造隔振器受力结构采用“工”字型结构，可以提高产品的承受力，同时对所受的力进行有效的分解。
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公开(公告)号：CN109837808A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910170205.7
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供了一种浮置板道床用新型隔振器，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端连接有三个沿内圈等距设置的连接板，所述连接板的一面设有C型开口，所述连接板未设C型开口的一面与套筒内壁焊接，每个所述连接板的顶部均设有一个螺纹孔。本发明，连接板采用C型结构的方式，中间C型开口的空间用于施工顶升时安放顶升夹具，提供有效快速的施工方案，从而提高城市轨道交通前期施工的进度；采用简洁化的设计制作工艺，产品在不降低自身性能和质量的前提下，减轻产品的重量，给施工带来了诸多的便利。
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公开(公告)号：CN209779356U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920285860.2
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种浮置板道床用新型隔振器，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端连接有三个沿内圈等距设置的连接板，所述连接板的一面设有C型开口，所述连接板未设C型开口的一面与套筒内壁焊接，每个所述连接板的顶部均设有一个螺纹孔。本实用新型，连接板采用C型结构的方式，中间C型开口的空间用于施工顶升时安放顶升夹具，提供有效快速的施工方案，从而提高城市轨道交通前期施工的进度；采用简洁化的设计制作工艺，产品在不降低自身性能和质量的前提下，减轻产品的重量，给施工带来了诸多的便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210066380U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920650953.0
申请日：2019-05-08
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁隔震技术领域，且公开了地铁道岔大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床，以60kg/m钢轨9号道岔14.2m间距交叉渡线为例，钢弹簧浮置板道床划分成单开道岔板块、菱形交叉板块、矩形板块，整组交叉渡线道床呈左右对称，上下对称，各板块之间以中置式剪力铰连接，端部纵向加密两组隔振器，采用6.66kN/mm和7.5kN/mm隔振器组合布置。本实用新型可有效解决地铁道岔大间距交叉渡线+钢弹簧浮置板的组合问题，实现良好减振降噪目标，满足运营线路环保要求，保证行车安全，填补了国内地铁大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床的空白。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209779357U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920291259.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 江苏振华轨道交通设备有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种新型隔振器外套筒，包括底板、设置于底板上的套筒，其特征在于，所述套筒内壁的上端设有三个向圆心延伸且呈“工”型的顶升结构，三个顶升结构的中部通过一隔板隔开，所述隔板两侧向套筒壁凹陷形成凹槽一，每相邻顶升结构之间连接有向套筒壁凹陷的凹槽二，所述凹槽二与其两侧的凹槽一连通，所述套筒外壁靠近底板处沿直径方向设有两个向外凸出的吊耳一，每个所述顶升结构顶部设有螺纹孔。本实用新型所有零件集中一体铸造成型，取消生产过程零件的组装焊接工艺；筒壁外侧增加加强筋，对隔振器受力进行分解传递到筒体本身；铸造隔振器受力结构采用“工”字型结构，可以提高产品的承受力，同时对所受的力进行有效的分解。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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