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公开(公告)号：CN109449528B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201811132449.8
申请日：2018-09-27
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种相变储能液冷板、电池包主动热管理系统及控制方法，包括电池模组、温度传感器、相变储能液冷板、导热胶、电池管理系统、油门开度传感器、制动开度传感器、速度传感器、温度传感器控制线束、电源线束、其他传感器线束、控制阀控制线束、控制阀、水泵；电池模组与相变材料储能液冷板通过导热胶粘性连接，相变储能液冷板以及模组与温度传感器相连，温度传感器与电池管理系统通过控制线束相连；油门开度传感器、制动开度传感器、速度传感器与电池管理系统通过控制线束相连；电池管理系统根据传感器传来的信息，控制水泵以及控制阀，用以控制电池包的整体温升，增加电池包一致性；本发明具有灵活度高，散热效果好，适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN111048867A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911173512.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6557 , H01M10/6561 , H01M10/6567
Abstract: 本发明提供一种风液耦合散热系统及其控制方法，该散热系统包括：箱体、电芯、出风口、进风口、液冷板。液冷板布置在电池模组下方，通过液冷板内冷却液流动以及进风口处进风情况使冷却流体进行散热；散热方法如下：根据电池模组的实时温度变化情况，对各电芯的排列形式进行调整，形成不同形式的冷却风道，同时调节不同进风口的风扇工作情况以及液冷板内冷却液流量，从而实时提升散热效率。本发明通过对风道以及冷却液流量的实时优化，使散热效率始终跟随电池模组的温度分布保持在最佳状态。本发明提高了电池模组的热均衡性，进而提高了电池模组的使用性能和使用寿命，减少了电池模组的散热时间。
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公开(公告)号：CN109830775B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201910036244.8
申请日：2019-01-15
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/659 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种基于平面热管、液冷、相变储能导热板耦合的动力电池包多级散热系统及控制方法，包括电气系统、冷却系统，电气系统包括电池模组、温度传感器、电池管理系统、电源线束、蓄电池、多级散热制冷器控制线；冷却系统包括多级散热制冷器、相变储能导热板、平面热管、循环水管、散热器、水箱、水泵、冷却液。温度传感器用于采集电池模组温度，和电池管理系统相连；水泵、多个多级散热制冷器、散热器与蓄电池相连，并且由蓄电池提供能量；水泵、多个多级散热制冷器、散热器分别通过水泵控制线束、多级散热制冷器控制线束以及散热器控制线束与电池管理系统相连，并且受电池管理系统的实时控制，以控制动力电池包的整体温升。
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公开(公告)号：CN108232362B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201711476855.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变储能器与空气耦合的动力电池包管理系统及控制方法，包括多个模组、温度传感器、导热片、散热风扇、相变材料储能器、电池管理系统、控制线束、温度传导执行机构控制器、温度传导执行机构，由多种导热片、相变材料储能器以及散热风扇组成热管理系统，热管理系统与电池管理系统相连；模组与导热片相连，导热片通过执行机构与相变材料储能器相连；相变材料储能器以及模组与温度传感器相连，温度传感器与电池管理系统相连；散热风扇与电池管理系统相连；电池管理系统根据传感器传来的信息，控制风扇以及温度传导执行机构控制器，用以控制电池包的整体温升；本系统具有灵活度高，散热效果好，适应性强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109860947A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910036227.4
申请日：2019-01-15
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6568 , H01M10/659 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种动力电池包可变流道主动热管理控制方法及系统，包括温度传感器、相变储能导热板、电池管理系统、换向阀、水泵、水箱、散热器、蓄电池、循环水管；平面热管放置在电池单体两两之间紧密贴合，平面热管嵌在相变储能导热板中，相变储能导热板伸入到循环水管中，循环水管中的冷却液通过进/出水管与外界散热器相连；温度传感器贴在动力电池包上，温度传感器与电池管理系统通过温度传感器信号线束相连；电池管理系统根据温度传感器传来的信息，通过PID算法控制水泵、散热器以及换向阀，进而调整循环水道中的冷却液流向以及流速，用以控制动力电池包的整体温升，增加动力电池包温度一致性。
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公开(公告)号：CN108232362A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711476855.1
申请日：2017-12-29
Applicant: 江苏大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变储能器与空气耦合的动力电池包管理系统及控制方法，包括多个模组、温度传感器、导热片、散热风扇、相变材料储能器、电池管理系统、控制线束、温度传导执行机构控制器、温度传导执行机构，由多种导热片、相变材料储能器以及散热风扇组成热管理系统，热管理系统与电池管理系统相连；模组与导热片相连，导热片通过执行机构与相变材料储能器相连；相变材料储能器以及模组与温度传感器相连，温度传感器与电池管理系统相连；散热风扇与电池管理系统相连；电池管理系统根据传感器传来的信息，控制风扇以及温度传导执行机构控制器，用以控制电池包的整体温升；本系统具有灵活度高，散热效果好，适应性强的特点。
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公开(公告)号：CN106272428A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610821173.9
申请日：2016-09-13
Applicant: 江苏大学
IPC: B25J9/16
Abstract: 本发明公开了一种苹果采摘机器人末端执行器抓取力主动柔顺控制方法，属于采摘机器人控制技术领域，该抓取力控制方法特征在于由苹果采摘机器人末端执行器上配置的力传感器以及编码器采集得到作用于抓取对象上的作用力和以及位置变换量，将采集得到的位移和力作为变遗忘因子的递归最小二乘法辨识器的输入，对阻抗控制器刚度系数进行在线辨识，并且根据二阶阻抗控制器的输出结果实时自动调整适应于不同环境要求的阻抗控制器的刚度参数。该控制方法可以有效降低采摘机器人对苹果的抓取损伤率，并且提高机器人在野外工作的抗干扰能力。
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公开(公告)号：CN105786526A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610173835.6
申请日：2016-03-24
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F9/44
Abstract: 本发明公开了一种基于Web的高效流程图绘制系统及方法，包括绘图模块、界面模块、文件模块；绘图模块包括节点管理模块、边管理模块以及组管理模块，负责接受传入的流程图的参数、封装成Image类对象，调用一个开源的算法库完成流程图自动布局和绘制工作；界面模块包括交互模块、数据传输模块，采用Bootstrap框架实现页面特效；数据传输模块负责前台、后台数据的异步传输工作；交互模块用于确定出用户点击的图元并将其名称传输给后台，后台检索该图元信息后再通过数据传输模块返回到用户界面；文件模块其一负责接受绘图模块发送过来的SVG文件，生成对应的PDF文件，导出MySQL数据库备份文件；其二负责导入文件、上传文件，以及解析上传的文件获得绘图参数的工作。
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公开(公告)号：CN205568935U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620191490.2
申请日：2016-03-11
Applicant: 江苏大学
IPC: A61B5/0205 , G08B21/02
Abstract: 本实用新型公开了基于呼吸频率和心跳频率实时监测的安全行车系统，包括蓝牙式呼吸频率传感器、蓝牙式心跳频率传感器、呼吸频率及心跳频率处理控制装置、车内预警装置和危险报警闪光灯；蓝牙式呼吸、心跳频率传感器实时采集驾驶员的呼吸和心跳频率并传输给呼吸频率及心跳频率处理控制装置，呼吸频率及心跳频率处理控制装置判断接收值是否在正常阈值范围；如不在正常范围内，则通过车内预警装置向车内发出提示音，若一段时间后驾驶员身体状况仍未得到改善，再开启危险报警闪光灯提醒过往车辆行人。本系统通过对驾驶员身体状况监测和识别，在不适宜驾驶时及时进行预警，兼具车内和车外预警功能，大大提高了预警系统的及时性和行驶的安全性。
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