公开(公告)号：CN109747680A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201711070713.5

申请日：2017-11-03

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 詹彦豪 ,  许为 ,  徐勇 ,  阳志雄 ,  郭维 ,  戴计生 ,  刘勇 ,  朱文龙 ,  江平 ,  张红光 ,  韩露

IPC: B61L15/00

Abstract: 本发明公开了一种列车牵引系统的状态评估与故障预警方法，包括：接收被评估的牵引系统发送的列车运行数据；关联同一列车的不同车、不同架的牵引系统状态信息，对所述运行数据按照预定规则进行偏差分析；根据所述偏差分析的结果进行状态评估；将所述状态评估的结果反馈给所述牵引系统；若所述状态评估的结果属于预设的预警状态，将所述结果对应的故障预警信息通过显示装置进行显示。该方法能够全面简便地对列车牵引系统进行状态评估同时在故障前进行预警提示，为列车的安全保障和系统维护提供有效支撑。本发明还公开了一种列车牵引系统的状态评估与故障预警装置、设备及一种计算机可读存储介质，具有上述有益效果。

公开(公告)号：CN109238698A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201811197326.2

申请日：2018-10-15

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘勇 ,  戴计生 ,  朱文龙 ,  许为 ,  江平 ,  杨家伟 ,  徐勇 ,  詹彦豪 ,  张红光 ,  唐黎哲 ,  刘子牛

IPC: G01M13/04 ,  G01R23/16

Abstract: 本发明公开了一种基于电流信号的电机轴承故障诊断方法，在模型训练阶段，获取不同轴承故障状态下的电机电流历史信号；对电流历史信号进行谐波信号提取，从原始电流历史信号中消除基频和谐波，获得残差信号；对残差信号进行时、频域分析，提取轴承故障特征指标；基于轴承故障特征指标并结合轴承故障类型进行训练，得到轴承故障诊断模型；在故障诊断阶段，对待诊断的电机电流实时信号进行与模型训练阶段相同的处理得到轴承故障特征指标，将轴承故障特征指标输入训练好的轴承故障诊断模型进行模式识别，诊断轴承故障状态。本发明能够解决现有电机轴承故障诊断方法难以有效地从低信噪比的电流信号中提取出故障特征信号，从而导致误、漏报的技术问题。

公开(公告)号：CN111830415A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910313889.1

申请日：2019-04-18

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 徐勇 ,  刘勇 ,  戴计生 ,  许为 ,  张红光 ,  江平 ,  钟源 ,  朱文龙 ,  詹彦豪 ,  唐黎哲

IPC: G01R31/382 ,  G01R31/392 ,  G01R31/371 ,  H02J7/00 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明公开了一种列车蓄电池组故障预警系统及方法，系统包括：蓄电池组、充电机、列车控制与管理系统、数据处理单元及故障预警单元。充电机将蓄电池组实时状态数据上传至列车控制和管理系统。列车控制和管理系统将实时网络数据发送至数据处理单元。数据处理单元对接收到的实时网络数据进行解析，并从中提取出蓄电池组实时状态数据。故障预警单元对提取到的蓄电池组实时状态数据进行分析，得到蓄电池组的状态并输出故障预警提示信息。本发明能够解决现有列车蓄电池组故障预警方法存在的覆盖面不足，很难发现早期故障征兆，无法实现早期故障预警的技术问题。

公开(公告)号：CN109708872A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201710986281.6

申请日：2017-10-20

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 朱文龙 ,  刘勇 ,  许为 ,  戴计生 ,  江平 ,  张红光 ,  詹彦豪 ,  徐勇

IPC: G01M13/02

Abstract: 本发明实施例公开一种列车齿轮箱联轴节故障诊断方法、装置及系统，包括获取列车电机的当前转速数据，并对当前转速数据进行预处理；采用波形时域参数算法及小波包分析法对预处理后的当前转速数据进行分析处理，得到与当前转速数据对应的当前特征参数；依据当前特征参数及预先确定的特征参数阈值判断列车齿轮箱联轴节是否故障，如果故障，则进行告警提示；特征参数阈值为依据正常历史转速数据、故障历史转速数据及历史特征参数得到的。本发明实施例在使用过程中诊断精度高、应用范围广，且无需额外增加传感器，降低了故障诊断的成本。