一种动车组风冷变流装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211209572U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202020214519.0

    申请日:2020-02-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种动车组风冷变流装置,包括:柜体,柜体划分为:设置传动控制单元的控制单元隔舱;设置不控整流模块的整流隔舱;设置第一主逆变模块的第一主逆变隔舱;设置第二主逆变模块的第二主逆变隔舱;设置辅逆变模块的辅逆变隔舱;设置充电机模块的充电机隔舱;设置辅助变压器的变压器隔舱;设置交流输入装置的交流输入隔舱;设置交流输出装置的交流输出隔舱;设置辅充输出装置的辅充输出隔舱;设置冷却风机的风冷隔舱;风冷隔舱放置在柜体中部,柜体的顶部设置有进风口,进风口设置有挡风孔板,柜体的剩余空间被其余隔舱占据,且其余隔舱环绕风冷隔舱设置。本实用新型中各模块高度集成,电磁干扰降低,采用风冷冷却提高散热性能。

    一种接触器并联的电连接结构

    公开(公告)号:CN218866984U

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202223073750.0

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种接触器并联的电连接结构,包括第一母排、第二母排和第三母排,所述第一母排、所述第二母排和所述第三母排均为折弯结构且两端设有连接柱,所述第一母排一端的连接柱与其中一接触器的第一极连接,另一端的连接柱与另一接触器的第一极连接,所述第二母排一端的连接柱与其中一接触器的第二极连接,另一端的连接柱与另一接触器的第二极连接,所述第三母排一端的连接柱与其中一接触器的第三极连接,另一端的连接柱与另一接触器的第三极连接。本实用新型具有结构简单,连接点少,可靠性高,装配简单,成本低等优点。

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