公开(公告)号：CN106347170B

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201610909652.6

申请日：2016-10-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 刘伟良 ,  陈建明 ,  李少龙 ,  吴佐来 ,  杨印博 ,  谭昭 ,  周成

IPC: B60L15/00 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用电机控制器的主动放电电路，包括放电回路，所述放电回路包括主动放电电阻和泄放开关，所述主动放电电阻和泄放开关串联后与电机控制器的支撑电容并联，还包括信号隔离电路和电源电路，所述信号隔离电路与所述泄放开关相连、用于接收电机控制器的放电指令以控制泄放开关的通断，所述电源电路并联在所述支撑电容的两端并与信号隔离电路的二次侧相连、用于从支撑电容处取电并转换为所述信号隔离电路二次侧所需电源。本发明的电动汽车用电机控制器的主动放电电路具有结构简单、稳定可靠、应用灵活等优点。

公开(公告)号：CN106553562B

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201610909776.4

申请日：2016-10-19

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 杨印博 ,  陈建明 ,  吴佐来 ,  沈丁建 ,  刘鹏飞 ,  毛金平 ,  谭昭 ,  刘伟良 ,  周成 ,  吴振 ,  刘传德 ,  李少龙

IPC: B60L15/20 ,  H05K7/20

CPC classification number: Y02T10/7258

Abstract: 本发明公开了一种带针翅的IGBT模块的散热结构，包括散热底板，散热底板的内表面开设有凹槽、用于与IGBT模块贴合后形成液冷水道，IGBT模块的针翅位于凹槽内，散热底板于凹槽的外周侧与IGBT模块之间设置有第一密封件和第二密封件，散热底板于第一密封件与第二密封件之间设置有环形槽，环形槽的一面与IGBT模块贴合，并通过散热底板外表面上的通孔与外界连通。本发明还相应公开了一种电动汽车控制箱，包括箱体，箱体内安装有IGBT模块，IGBT模块上安装有如上的散热结构，散热底板外表面上设置通孔与箱体外部连通。本发明的散热结构及控制箱均具有结构简单、安全可靠、防止液体泄漏至箱体内部等优点。

公开(公告)号：CN207378338U

公开(公告)日：2018-05-18

申请号：CN201721237551.5

申请日：2017-09-25

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 伍理勋 ,  陈建明 ,  毛金平 ,  沈丁建 ,  黄芳军 ,  吴佐来 ,  刘鹏飞 ,  杨印博

IPC: F16L23/024 ,  F16L27/12

Abstract: 本实用新型提供一种可调节水管，包括水管本体及套设于水管本体上靠近电机控制器箱体的端部的拆卸式连接部件，并且，水管本体能够绕连接部件的中心转动从而调节水管本体的方向。在电机控制器箱体上的水管安装位置接口已固定的前提下，水管的输出方向可根据整机厂要求进行调整。

公开(公告)号：CN207207727U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721164087.1

申请日：2017-09-12

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 伍理勋 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  毛金平 ,  黄芳军 ,  刘鹏飞 ,  周成 ,  吴佐来 ,  刘伟良 ,  周书强

IPC: B60K1/00 ,  H02K5/20 ,  H02K11/00 ,  H05K5/00 ,  H05K5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车电驱动一体化的水管连接结构，包括电机控制器壳体、电机壳体及过渡水管，所述电机控制器壳体安装于所述电机壳体上方，所述电机控制器壳体下部设有第一水管接头，所述电机壳体上部设有第二水管接头，所述第一水管接头与所述第二水管接头沿竖直方向同轴布置，所述过渡水管上下两端分别与所述第一水管接头以及所述第二水管接头相连。本实用新型具有结构简单、装配方便、节约管路布置空间、适用于汽车行业压铸壳体成型等优点。